桑塔纳2000发动机（桑塔纳2000发动机图解）

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1、一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。

2、发动机控制单元J220。输出信号（执行元件）有：汽油泵G喷油嘴N30-N3点火线圈N128及末级功率N12活性炭罐电磁阀N80、氧传感器加热器Z1节流阀体J338及怠速电机V60、还有附加信号：空调压缩机及发动机转速信号等。

3、— PC - ，触发地。2— PC，触发信号（）3— NC，空脚4— NC，空脚5— VCC，12V电源输入，接电门锁（）6— GND，接地（绿线，可搭铁）7— IGN，接高压包（黑黄线）8— NC，空脚。

1、)拆卸主轴V形带传动轮，其紧固螺栓的拧紧力矩为20N·m。 3)拆卸齿形带上护罩，其紧固螺栓的拧紧力矩为10N·m(有时在吊下发动机前就拆卸下来)。

2、（1）概述桑塔纳2000Gsi轿车装备AJR型发动机，M2电子控制系统。

3、kg。引擎参数：标准发动机：8升4缸2气门电子燃油喷射发动机，标准变速器为5档全同步手动变速器。标准排量：1781，气门数为8，最大功率为74/5200 Kw/rpm，最大扭矩为155/3800 nm/rpm。

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

汽车发动机冷车时抖动的原因主要有以下3点：发动机过量积炭会导致冷启动时发动机发生抖动：当发动机产生了一定量的积炭，其积炭会吸收部分油气，导致燃烧不完全，导致车子的动力不够，也会造成开车时车辆发生抖动的现象。

我买的旧车原来也是，3档急加速抖动大，起速不好。因为考虑要跑长途，做了一下保养更换。离合器三件套，发现离合器推杆磨损大，离合不好。换了火花塞，清洗了进气道，做了这两项就正常了。

发动机抖动的原因如下：发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，通常表现为汽车有明显的间歇性废气流，排气管抖动剧烈，因此可以明显感觉到发动机抖动，有时还伴有突然的响声。

桑塔纳2000启动车时和怠速抖动是怎么回事？国内的燃油是特性，发动机厂家的技术是按照主流燃油颜值，对于乙醇燃油没有研究。

你好，怠速抖动，很有可能是机脚胶坏了、节气门脏了、进气压力传感器故障、油嘴雾化不好、火花塞或高压包故障。建议你到汽修厂用解码仪查看一下故障码或数据流就好了。希望可以帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。

”相关内容介绍有下面：凸轮轴位置传感器测量的方法是：凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器。一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线；拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。

标准值在冷态状态下为125200，标准值在热态状态下为160235。

曲轴位置传感器的输出信号，传进给发动机控制单元ECU，再由发动机控制单元进行计算，可以准确判断曲轴所处的位置。具体来说，ECU可以将曲轴位置传感器的信号区分为：1°信号、上止点信号和判缸信号。

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