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奇瑞x1车身模块,在车身位置
1、奇瑞bcm模块在主驱动器左侧上方的黑盒子里。业务连续性管理的应用：所谓汽车BCM，是指汽车电子和数据通讯控制系统，包括电子玻璃升降系统、四门防盗系统、点火系统、音响系统、遥控系统、无线网络系统、蓝牙系统等。
2、奇瑞旗云2bcm模块位置在汽车主驾驶左上方的黑色盒子里。车身控制模块的主要功能包括电动门窗控制、中控门锁控制、遥控防盗、灯光系统控制、电动后视镜加热控制、仪表背光调节、电源分配等。
3、在仪表台左侧下靠近开前引擎盖拉手的地方。一个装饰板拆开，就可以看到汽车发动机控制模块是发动机控制部件的核心，根据各传感器的输入信息，控制发动机燃油喷射和点火时间刻，并为其他输出装置提供最佳的控制指令。
4、车身控制模块通常安装在手套箱中，该模块有两个插头。 汽车发动机控制模块的功能： 汽车发动机控制模块是发动机控制部件的核心。根据各传感器的输入。
5、奇瑞瑞虎八车身控制模块在杂物箱里。根据查询相关公开资料可知：奇瑞瑞虎八车身控制模块安装在杂物箱里，模块有两个插头，汽车发动机控制模块是发动机控制部件的核心，根据各传感器的输入信息，控制车辆发动。
奇瑞x1为什么停产?
1、首先大连奇瑞汽车生产厂家众多生产量过剩。其次大连奇瑞系国家自主知识产权的品牌产品，但在国内绪多品牌中并不占以，所以销售渠道不畅。
2、东方之子CROSS是奇瑞旗下为数不多的MPV车型，于2006年上市。一开始名字是奇瑞V5，后面变成东方之子CROSS，2009年改名威麟V5，2015年又改成艾瑞泽M7，并最终于2017年停产。
3、为什么奇瑞只停产，不换代呢？主要有这几方面原因： 人员流动大，包括员工和领导。奇瑞被誉为中国 汽车 工业的黄埔军校，在奇瑞干满5年的员工很少，没有人的延续，怎么做到产品的继承。另起炉灶比在老车型上优化，更易上手。
4、上市后就停产了，跟绝版一样。最后是因为销售口碑(刹车辅助4102，ESP，侧气囊都没有)。
5、吉利远景X1，这款车为什么会停产？Vision X1添加了许多个性元素以突出其差异，这可能不实用。
6、远景x1是在2017年上市销售的，之所以那么快就停产，是因为汽车的销售口碑不太行，汽车没有刹车辅助、esp系统、侧气囊等配置，导致汽车的销量一直上不去。
奇瑞瑞麒x1热车抖动
1、减震压力轴承老化了。当压力轴承出现老化、磨损严重的时候，就非常容易发出异响，需要及时润滑，或者是更换新的减震压力轴承。因为减震弹簧变形了。当减震弹簧变形后，是没有办法恢复到原来的状态的，这时就会产生异响。
2、缺点是一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。
3、车钥匙上的防盗芯片故障。行车电脑对防盗芯片的识别系统故障。连接行车电脑的部分电路出了故障。电子类故障，用备用钥匙试下，看故障是否存在。以上就是瑞麒X1双闪灯闪不停，换新电池也不好的原因。
4、首先是吧奇瑞的标换为了瑞麒的标。最重要的变化是修正了进化版之前X1所有的缺点，如磨杆，漏油，等等 厂家对全车性能进行了最大最合适的调校。
奇瑞瑞麒x1跑高速稳不稳
1、安全。瑞麒x1省油、动力十足、安全性高，上高速公路的安全的，另外瑞麒x1高速上跑100的油耗是5，高速上跑110油耗不到6个。
2、总体来说，在入门级小型SUV中，瑞麒X1的操控性能还是比较不错的。综上所述，2010年的瑞麒X1无论是从外观设计、内饰舒适度、驾驶感受和操控性能几个方面来讲，都表现十分优异。
3、每转速保持几分钟，不要超过5分钟。1档0-25km/h，2档25-将近50km/h，3档50-将近70km/h，4档一直拉到135km/h。完成后立即到SSSS做首保 这样“磨炼”过之后，你的爱车一定会高速、急加速表现好得不得了。
4、你好，瑞麒X1采用麦弗逊独立式前悬架、扭转梁式半独立后悬架的经典底盘结构，在保证了很好的稳定性、通过性、制动性的同时，也兼具了轿车驾乘的舒适性，完美地诠释了城市(报价 图片 参数)迷你SUV产品定位。
