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为什么帕萨特比cc轻呢
就两厂家的造车的细节方面，例如内饰工艺方面上海大众领先，而一汽大众差一些，小毛病多一些；就一汽大众CC和新款迈腾比较，CC更适合年轻人，而迈腾更沉稳一些。CC悬挂较硬，适合驾驶，而迈腾空间更大，更趋商务。
帕萨特和大众CC空间哪个好？从空间评分上看，其中帕萨特为43，对比大众CC则为41，帕萨特更胜一筹。
帕萨特低速时方向盘很轻，高速的时候就变得很沉稳，悬挂软硬适中，所以操纵起来舒适性和韧性都比较好，底盘扎实，转弯很平稳，转向精准。大众CC操控性能很好，易操作，好上手，方向盘灵活，转向轻巧，换挡流畅，弯道顺畅。
大众帕萨特和cc哪个好?
帕萨特和大众CC空间哪个好？从空间评分上看，其中帕萨特为43，对比大众CC则为41，帕萨特更胜一筹。
大众旗下的两款中型车之争，主要还是要看你用途，如果你单纯是用作代步，建议就是选择大众cc，如果是行政商务的，建议就是选择帕萨特。
大众CC在一些细节上处理地比较好，比如方向盘有加热功能，前排坐垫倾角调节，配备手套箱等等，这些功能的存在也会很多90后选择它。
但说实话，要说谁才是大众的“颜值门面”，那还是得看大众CC。被誉为最美大众轿车的大众CC，和迈腾、帕萨特都是中型轿车，但大众CC的颜值要比迈腾、帕萨特潮流、新颖很多，因此，该车也为大众吸引不少关注度。
帕萨特CC早已停产，在市面上已经很少见了，配置陈旧。而CC不久前更新换代，造型新颖，科技配置丰富，因此选择CC更好。
cc减震太硬可以换帕萨特弹簧吗
1、通用。帕萨特和cc的减震都可加速车架与车身震动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性(舒适性)，抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，可以通用。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。
2、年大众cc底盘比较硬可以这样办：更换减震器：减震器是车辆底盘的重要组成部分，可以缓解车身的震动和颠簸感。如果您觉得底盘比较硬，可以考虑更换减震器，选择一款适合自己驾驶习惯的减震器，可以改善车辆的舒适性。
3、帕萨特后弹簧怎么换步骤如下。将帕萨特举升起来，将底盘下连接减震的零件拆分离。将车辆放下，一人在下方扶住减震，一人在上方将减震顶部螺丝拆下，取出减震。用拉簧拉进后弹簧，拉紧的时候要对称拉。
4、大众帕萨特减震器无法调整。如果车辆减震器需要调整可以去修理厂改装成可调减震器。新车磨合可能会导致减震器过大行驶一段时间后可以解决；或者减震器因漏油或缺油而太硬。
5、一般情况下，如果减震器弹簧没有严重腐蚀或断裂，就不需要更换。重新组装减震器时，应涂抹润滑脂以提高抗磨损性能。将组装好的减震器上端与车身固定，不要固定到位，只要保证减震器不会脱落即可。
大众帕萨特和cc哪个好
而帕萨特的内饰虽然也很不错，但是无法与大众CC相比。在动力方面，大众CC搭载了更为高级的发动机和变速器，使其具有更强的动力性能和更为平顺的驾驶感受。而帕萨特则相对表现一般。
帕萨特和大众CC空间哪个好？从空间评分上看，其中帕萨特为43，对比大众CC则为41，帕萨特更胜一筹。
大众旗下的两款中型车之争，主要还是要看你用途，如果你单纯是用作代步，建议就是选择大众cc，如果是行政商务的，建议就是选择帕萨特。
大众CC在一些细节上处理地比较好，比如方向盘有加热功能，前排坐垫倾角调节，配备手套箱等等，这些功能的存在也会很多90后选择它。
帕萨特CC早已停产，在市面上已经很少见了，配置陈旧。而CC不久前更新换代，造型新颖，科技配置丰富，因此选择CC更好。
