特斯拉model3二手车价格（2020款特斯拉model 3二手）

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我们都知道，特斯拉几经降价之后，现款在售的2022款Model3后轮驱动版售价为299万元，即便拿16万的二手Model3价格和经过多次降价的现款来比也还有不小的差价。

在特斯拉，为数不多的汽车中，大部分是进口的3型长寿命版本，二手车的平均价格约为28万元，高于目前销售的特斯拉3型标准长寿命版本的299万元。

不能买。根据特斯拉的官方声明，在无法确定车辆使用情况、车辆的某些部件是否更换、车辆是否正常维护保养等情况下，最好不要购买超过5万英里（约合8万公里）的二手特斯拉车辆。

可以。而出于车型保值率和驾控方面的缘故，推荐各位选择特斯拉中国-Model 3车型。特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。其总部位于美国得克萨斯州奥斯汀市。

答案是可以的。特斯拉Model S二手车，特斯拉一年养车费用，从给出的保养项目和数据来看，保养周期为1年或2万公里，算是在同级别中比较省钱的。

特斯拉model3二手车价格（2020款特斯拉model 3二手）

要知道特斯拉在美国还有额外的税收抵扣，完全算下来的话，目前一台原价40240美元的特斯拉Model 3，实际上到手只需要25240美元（折合人民币13万元），相当于打了六折。

到2019年，上海工厂投产，国产版特斯拉Model3开放预定，当时特斯拉Model3标准续航版售价为218万元，由于当时并没有太多的同级别替代品，一时间特斯拉销量大涨，中间还几度涨价，最高的时候涨到了35万元左右。

特斯拉价格波动太大，电池更新速度快，这些都是新能源汽车卖不出去的原因。据胡阿祥市场一位内部员工表示，这意味着前几年新买的特斯拉Model3车型里程只有1万，只有可能降到15万以内。

model3用五年还可以卖到降至原价的三分之一。根据查询显示目前二手新能源市场已经形成滞留车卖不动，车商又不敢收新车的恶性循环。车辆实际里程数必将大大衰弱，而其巨大的养护成本随着年代的久远反而更高。

四年前，特斯拉Model 3全球预售，中国市场58万起；两年前，随关税下调，Model 3售价54万起，降价幅度接近9％；一年前，国产Model 3预售，价格38万起，降价幅度40％。

从排名情况来看，特斯拉Model 3位居第一，新旧车价格仅相差5%，即2529美元，约合8万元人民币左右。

modely开15万公里还值5万。正常的年限车（原版原漆）的价格-保险理赔金额=可以卖多少钱，比如2021年的Model3，行驶15万公里，原版原漆，正常价15万；出事故，保险理赔10万，能卖的价格只有5万。

据胡阿祥市场一位内部员工表示，这意味着前几年新买的特斯拉Model3车型里程只有1万，只有可能降到15万以内。如果车况不好，零件修了，购买价格会进一步降低。

两年的特斯拉3能卖大约27万左右。根据目前的行情，由中国汽车金融暨保值率研究委员会主办《2019新能源汽车用户价值暨保值率峰会》发表了这么一个数据：主流新能源汽车3年平均保值率仅为 331%。

近几年，国内推出的长安深蓝SL0比亚迪海豹、蔚来ET5都不断地对标特斯拉Model3，不过特斯拉Model3在市场的关注度依旧不减。以2022年特斯拉Model3为例，目前在售的2款车型，售价为20988-379万元。

当比亚迪海豹遇上特斯拉Model 3自从埃隆·马斯克收购特斯拉，这个电动车品牌在不太长的时间内便受到了高度关注，而Model 3的上市更是让特斯拉名声大噪，就算朋友们没接触过具体车型，但特斯拉的大名总是听说过的。

随着汽油价格波动，新能源车型热度再创新高，在乘联会发布的3月销量榜单中，比亚迪位居新能源厂商第一，特斯拉紧随其后。国产车能竞标特斯拉电动轿车Model 3的车型不多，比亚迪又推出了一款——海豹。

比亚迪海豹冠军版，直接把起售价拉低到了198万元，相比2022款的入门版车型低了3万元。性价比有了很大的提升。尤其是相比同为比亚迪旗下的汉，以及涨价了的特斯拉Model 3。

比亚迪海豹、小鹏P凯迪拉克CT蔚来ET5表现一般，红旗H5经典、起亚K北京现代名图处于出局边缘。

1、特斯拉Model 3的畅销主要原因是韩国国家和地方政府针对纯电动车的补贴，包含了进口纯电动车特斯拉在内，所以特斯拉Model3凭借2415辆成为销量冠军。

2、首先，韩国的现代和起亚两家公司占据韩国本土市场的80%以上的市场份额，因此在纯电动车刚开始推广的时候，这两家公司的产品也是销量最大的。因此目前韩国路上跑的最多的也是现代和起亚的纯电动车。

3、特别是印度尼西亚等东南亚市场日本产汽车的90%以上的占有率，现代起亚要想抢回日系车的市占率。现代起亚将以去年正式竣工的印度尼西亚现代汽车工厂为中心，电动汽车和内燃机车的积极投入来跟日系品牌竞争。

4、今天这一期的节目呢给大家带来的是一辆韩系车子 —— 现代瑞纳。

5、E-GMP是一个纯电动车的专用平台，采用了针对电动汽车，底盘，电动机和电池优化的车身结构。现有的电动车辆已经使用了内燃机车辆的平台。

6、过去索纳塔是韩国国民车，是代表韩国的轿车。此后不知从什么时候开始，越来越多的出租车使用索纳塔，因此韩国的国民车也从索纳塔升级成了雅尊。如今，索纳塔在韩国发展了8代，在中国发展了10代。