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福克斯Active提车一个月,简单总结一下用车的各方面感受
入手福克斯Active其实是换车，年底了手头也有点闲钱了，加上原来那台车太老了，就打算换车，然后对比了本田XR-V的5T车型之后，觉得福克斯Active性价比更高，就入手了这车。
开了差不多一个月，个人觉得小福的操控感也是比较好的，方向盘比较大，厚实，很稳，不容易晃动，电子助力的，操作起来，转向灵活，指向也准，没有过多的虚位，基本就是指哪走哪了，难怪有人说福克斯是操控之王。
后排，空间不用担心，真的很宽敞 福克斯Active动力是一台三缸的5L涡轮增压发动机，最大功率128，最大马力174，看配置能很清楚的看到这个动力参数比大多数5L的四缸发动机出色。
前排相当的简洁大气，没有多余的一处，一切都刚刚好。这个方向盘握起来手感是真心舒服，粗细合适，皮质上打了孔，透气吸汗，典型的三幅式结构。
看了几款车之后差点都崩溃了，到了福特4S店看到了福克斯Active这款车，觉得各方面都还适合，价格也合适，也不想再麻烦了，于是直接就定了这车。
入手新车福克斯Active,我的提车体验分享
万的预算范围，福克斯Active是我能找到的最为满意的车。从提车那天起，朋友开玩笑的说：你这车真喜庆，现在已经成了有车之人了。
油耗方面：目前表显油耗4L，最高开过1L，最低开过3L，阿福属于节能省油型，这也是小排量三缸发动机的优势，完全不费油。
马上要过春节了，在这里就先简单祝大家新春快乐。作为福克斯Active新车主，提车两个多月了，今天就来凑个热闹，发一篇随手拍的用车作业。
福克斯提车,用车心得一块奉上,谈谈自己的用车感受
1、初见福克斯是在13年，当时还只有8L的自吸发动机，我记得还去试驾了，开起来非常不错，就是颜值有点垮，所以当时也是提了另一台车，后续就没有太关注了。
2、全车上下还有多达十几次处的储物格设置，日常用起来更方便顺手。福克斯的方向盘采用了随速度提高渐渐加重的设计，即便这样转向也不重，毕竟电子助力的，相对来说这个设定对新手更有安全感，指向很精准。
3、一开始看的车型挺多的，慢慢地看出一些门道了，也知道自己想要的，所以车是越选越窄，最后就看上了这款福克斯。
4、楼主搞市场调查的，平时虽说都能用公司的车跑一跑，上下班也有班车接送，但是思前想后还是决定自己买一辆车，而福克斯是经过了我一番筛选查看后决定的，同时提车前在价格上也做了了解，就是为了避免踩坑。
