本文目录一览：
- 1、迈腾330领先型2023款配置
- 2、2023上海国际车展:合资品牌真的“风光不再”?
- 3、23款迈腾黑车黑内量产了吗
- 4、最高优惠2.5万!2023款大众迈腾怎么选?
- 5、全新一代大众迈腾谍照曝光,外观换新颜,更侧重立体层次感
- 6、2023上海车展观察|为了混出头,自主与合资开启混战
迈腾330领先型2023款配置
1、款迈腾330领先版包括5L涡轮增压发动机、7速双离合变速箱、多模式电子悬挂系统和360度全景影像等配置。根据查询相关公开信息显示，迈腾330领先版还提供了多种安全功能，如主动安全驾驶系统和自适应巡航系统等。
2、以迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型为例：长*宽*高：4866*1832*1479mm，最大功率：137kW，最大扭矩：320牛米，排量：1984mL，最大马力：186Ps，最大功率转速：4150-6000rpm，最大扭矩转速：1600-4050rpm。
3、TSI豪华型的售价相比领先型增加了5万元，增加了18英寸轮毂、L2级辅助驾驶系统、电动后备箱、前排座椅通风加热座椅、3英寸液晶仪表+2英寸中控大屏、30色车内氛围灯等配置。
2023上海国际车展:合资品牌真的“风光不再”?
进入2023年，在特斯拉的带领下，新能源行业迎来了一波降价潮。即便再低的新车售价都不会太让人感到意外，直到本届上海国际车展前，别克E5正式上市，89万-289万元的定价，让那一晚成为了“别克之夜”。
但事实上，最近几年里，各大主流合资品牌都已经在新能源领域展开了布局。比如在本届上海车展上，通用、大众、丰田等都积极地推出了颇具竞争力的新能源产品，同时也公布了更加积极主动的电动化战略。
有圈里人笑称：2023上海车展已然成为一场新能源车展，而印象里就在疫情前的三年，各地搞的新能源车展除海口还算规模宏大，其他地区搞的新能源车展往往只能以落寞收场。
在2021年的上海车展上，虽然广大自主品牌已经展露出了蓬勃发展，同时向上冲击的势头，但是彼时的自主品牌仍未在真正意义上，与传统的合资以及豪华品牌“刀剑相向”。
广汽埃安总经理古惠南表示，2023年是淘汰年、大拐点，是新能源车企两极分化、存在剪刀差的机遇期。 可以想见，今年的新能源车市会像上海车展的现场一样，热闹纷呈，卷到极致。
特别是被自主品牌侵蚀份额严重的合资品牌，除了发布新电动车型之外，还特别强调本土化，新车型由在中国的研发中心、设计中心所打造，上海车展也成为了各大合资品牌向中国市场表决心的最佳舞台。
23款迈腾黑车黑内量产了吗
1、因为2023年上市，已开始量产：23款迈腾大概在2023年上市。具体2023年几月份官方还没有公布。
2、月份正式上市。根据查询汽车公司介绍可知，23款迈腾12月份正式上市会生产全黑内饰。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。
3、会，2023款迈腾内饰有3个颜色。 迈腾领先版内饰共有三种内饰颜色 ： 米色 黑色 和咖色。
4、款迈腾有黑色内饰，23款迈腾内饰保留了原有的典雅黑，在此基础上提高了一些配置。
5、可以。根据查询汽车之家显示，款迈腾38内饰一共有三种颜色，是全黑，黑色/酒红色，黑色/棕色搭配，所以可以选择黑色内饰。黑色内饰显得低调、稳重，适合喜欢沉稳和奢华感的人群。
最高优惠2.5万!2023款大众迈腾怎么选?
1、在动力方面，2023款大众迈腾提供的是一台4T发动机和0T发动机，4T版的最大功率为150马力，而0T的最大功率则为186马力。
2、迈腾的性价比很高，在大幅度优惠之后，不到20万就可以拥有一台搭载0T发动机的长轴距德系中型车。在配置选择上，280TSI舒适型的动力和配置对于迈腾来说有点低，330TSI领先型的配置相对来说比较齐全，性价比最高。
3、其实2023款迈腾在指导价上进行了大幅下调，顶配价格压缩到了239万元，而这和帕萨特2023款的售价区间高度重合。
4、一汽大众在2023年推出优惠政策，其中包括ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ、探岳、T-ROC探歌、探影、揽境、揽巡、宝来、大众CC、迈腾、速腾。此次优惠，一汽大众并没有给出官方统一优惠，转而采用终端经销门店限时优惠补贴举措。
5、我们体验了指导价169万元的迈腾 2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG舒适型，落地价格在15万左右。前脸，还是典型的大众家族式风格。
全新一代大众迈腾谍照曝光,外观换新颜,更侧重立体层次感
日前，我们从互联网平台获得一组全新一代大众迈腾的测试车谍照，它的内部代号为“B9”。根据此前的消息，全新迈腾正在进行预批量阶段工作，有望于年内亮相，计划在2024年上半年上市。
新迈腾采用了一汽-大众的最新设计语言，相比19款车型要更加运动。前脸部分，在原有的横向镀铬饰条装饰的基础上加入了点阵式镀铬描点装饰，看上去十分个性，灯组和进气格栅巧妙相连，看上去很有质感，轮毂造型简单大气，十分耐看。
近日，有网友曝出了全新一代迈腾的实车图，从图中看，新车与早些时候曝光的全新一代迈腾白色车身保持一致，其前脸造型采用了类似于揽境的设计语言，我们有理由相信，这套设计语言未来也会运用到更多大众车型上。
迈腾作为一汽大众在中级车市场中的旗舰车型，随着换成MQB平台后，全新一代迈腾在国内的销量更是持续上升，比兄弟车型帕萨特优势明显。而随着帕萨特换代后迈腾也是呈现疲软之势，尤其是另外一位竞争力很强的“亚洲龙”的上市。
尾部的变化相对来说更大一些，采用了新回旋镖式设计，都说不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母。新款迈腾的LOGO下方有一个全新的英文标识“Magotan”。比上汽大众新帕萨特同样居中的字母设计要更靠近当初辉腾的那种尊贵感。
在外观上，新款迈腾在大众家族设计语言的基础上增加了一些不一样的色彩。
2023上海车展观察|为了混出头,自主与合资开启混战
1、月27日，2023上海车展完美收官，此次展览会热闹又繁荣，国内外千余家企业参展，上百款新车齐聚一堂，因此也被称为史上最热闹的上海车展。
2、在2021年的上海车展上，虽然广大自主品牌已经展露出了蓬勃发展，同时向上冲击的势头，但是彼时的自主品牌仍未在真正意义上，与传统的合资以及豪华品牌“刀剑相向”。
3、在车展前半个月，百人会2023年度论坛上，大疆车载发布了全新一代智能驾驶解决方案，该方案可用低至32TOPS的算力实现不依赖高精地图的城区记忆行车功能，他们计算，其L2+智能驾驶系统成本区间在5000~15000元。
4、进入2023年，在特斯拉的带领下，新能源行业迎来了一波降价潮。即便再低的新车售价都不会太让人感到意外，直到本届上海国际车展前，别克E5正式上市，89万-289万元的定价，让那一晚成为了“别克之夜”。
5、到2025年，领克全系产品都将搭载智能电混技术，全系产品电气化，绿电使用率达到100%，关键零部件的再生材料应用率达到25%，领先行业水平。 0 超级增程，超在哪里 混电市场已经展开混战。
6、上海车展上，李斌介绍了即将发布的蔚来2023款ET7，预计5月开启交付。同时开启预订的的还有搭载蔚来Banyan系统的全新ES6。截至今年7月，蔚来将有5款全新换代车发布上市。
