思铂睿2.0（思铂睿2010款）

本文目录一览：

1、思铂睿采用两种变速箱，一种是cvt变速箱，一种是8速双离合变速箱。Cvt变速箱和双离合变速箱是常见的自动变速箱，它们的结构和工作原理不同。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。

2、本田思铂睿是有配备cvt变速器的车款的，0l车款使用的就是cvt变速器，4l车款使用的是8速双离合变速器。

3、本田思铂睿有两个搭载不同变速器的车型。0L车型采用常见的自动变速器cvt，其内部只有两个伞齿轮和一根钢链。cvt的钢链可在锥轮上运动，提高变速器的变速和扭转效果，且有较好的舒适性、可靠性和耐用性。

以2017款思铂睿为例，使用的发动机有两款，一款是0升直列4缸自然吸气发动机，另一款是4升直列4缸自然吸气发动机。要注意的是，混动版的车型虽然使用的也是0升直列4缸自然吸气发动机，但是调校是不同的。

混动版思铂睿采用0升自然吸气发动机。思铂睿是本田旗下的一款中型车。这款车的轴距为2780mm，长宽高分别为4840mm、1850mm、1465mm。这是一辆四门五座轿车。

思铂睿分别使用的是CVT无级变速箱和8挡双离合变速箱。思铂睿共推出了三款动力车型，分别搭载的是0L发动机+电动机组合，0L发动机和4L发动机，其中混动版车型发动机最大功率为146马力，电动机最大功率为184马力。

混动版本使用的也是0L直列4缸自然吸气发动机，匹配E-CVT无级变速箱。发动机最大功率107KW，最大马力146PS，最大扭矩175N·m；电动机总功率135KW，总扭矩315N·m，系统综合功率158KW。思铂睿已经停产停售了。

两车车身尺寸稍有差别，思铂睿4L车型车身长度4850mm，混动版车身长度4840mm。其他方面完全一致。因此，在车内乘坐空间方面，两车基本无差别。

思铂睿混动版的0升自然吸气发动机，最大功率107kw，最大功率转速6，200rpm，最大扭矩175Nm，最大扭矩转速4，000rpm。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

思铂睿2.0（思铂睿2010款）

1、钢带。思铂睿是本田汽车公司旗下车型，根据查询该公司官网可知：该公司于2017年所生产的变速箱是在锥轮进行运转的，其所使用的是钢带，保证了其发动机使用时间，避免了其打滑现象出现。

2、(1)本田铂芯发动机正时链条：只要没有问题就不需要更换。(2)具体症状为声音异常、启动困难。个别会断链造成严重损害。一般在10万公里保养时会更换。正时链条的原理：(1)用高强度金属链连接曲轴和凸轮轴的链轮并保持同步运转。

3、款思铂睿20发动机使用的是正时链条，不是正时皮带。

思铂睿混动版车型百公里提速时间为84秒该款车主要有两种发动机，分别是120L版本车型，百公里提速时间为119秒224L版本车型，百公里提速时间为86秒以下是对其他方面的一些介绍1混动版车型发动机。

思铂睿百公里提速是多少铂芯混动车型加速时间为4秒，0L车型加速时间为19秒，4L车型加速时间为6秒。

思铂睿跑得过思域。因为思铂睿百公里提速是4秒，而思锐的百公里提速是5秒，思铂睿比思锐提速快，所以思铂睿跑的过思域。

其可根据负载和使用条件的不同，在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间进行无缝切换。

没有完美的汽车。我们结合车主的反馈，先说说车主对思铂睿满意的地方。

下面我们就结合车主们的反馈，先来说说车主们对思铂睿都有哪些满意的地方。

特别是溅水槽的设计，增强了整个车型的运动感。车身侧面硬朗的腰线和饱满的车身膨胀感，让整车看起来很有力量感。后尾灯的LED光源呈现串联式设计，比较别致。内饰方面，思铂睿2017款车型依旧保持着一贯的风格。