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安利汽车和特斯拉有什么关系
1、特斯拉汽车也差不多是安利家的，因为特斯拉汽车是安利公司旗下的富尔顿创新公司生产的。
2、安利公司只是在2011年消费电子 产品大展上使用过特斯拉汽车的一款跑车来演示安利的无线充电技术而已，目前特斯拉汽车与安利公司在 无线充电技术的应用上没有任何关系。公司亦郑重提醒大家勿信勿传任何未经公司正规渠道发布的消息。
3、美国密歇根州亚达城的安利公司（总部）旗下。
4、安利当然有电动汽车了。今年（也就是2014年）年底就要在中国上市了。并且腾讯新闻也说了，年内将在中国铺设超级充电网。
5、要说有关的话就是名字和无线充电有关，特斯拉是最先提出电力无限传输的科学家，估计安利是希望纪念伟大的特斯拉，并且从中获得丰厚的利润。
如何安利一辆电动车?
1、想体会纯电动车最大便利的人们，最好家里有安装充电桩的条件。在15-20万元这个价格区间，菲斯塔纯电动其实还是有一些竞争对手的，比如别克Velite6，大众朗逸等等。大家既然都具备电动车的基本特点，那就只好拼一下颜值了。
2、顾客问“能不能便宜点”就是一个典型的假问题，“能不能便宜点”只是所有消费者的一个习惯用语，做为一个老练的导购员根本没有必要就“能不能便宜点”开始讨价还价，而是应该在顾客关心价格的时候引导他关注价值。
3、全新女王版为小女生提供了一个更贴心的选择，像Easy-Entry电动座椅可以一键快速移位翻折，让力气小的女王优雅从容一点。 以上两个车型是近期推出的，大家可能还没有那么熟悉，所以用了较长的篇幅。接下来我们快速浏览几款老款纯电微型车。
4、也正是因为有上述优势的安利，我所知的一些身边的朋友，已经有准备将油车换成电动车的例子，也有人准备在有一台油车的基础上再增购一台电动车，他们为了规避限行的不便，同时降低日常通勤费用。
电动汽车续航被人诟病,但现在无线充电就要来了
1、汽车无线充电技术是提高纯电动汽车价值的关键技术之一。对于汽车制造商们来说，无线充电的意义重大。
2、对于电动车来说，续航里程焦虑是一个长期存在的问题，而如今随着特斯拉收购以7600万美元收购德国无线充电系统初创企业Wiferion，意味着特斯拉开始把目标转向了无线充电这个新的领域。
3、特斯拉收购的这家德国的WIFERION，在改装版Model 3上所应用的无线充电技术，背后的逻辑就是电磁感应式无线充电。目前拿来改装的特斯拉Model 3可以做到最高12KW的无线充电功率，最快一小时补能80公里，充满可能要6个小时左右。
4、电动汽车成为主流之后，关于续航的问题就一直没有停过，在解决续航问题这方面，各个车企也都使出浑身解数在想办法解决这个问题，除了换电和快充之外，其实还有一个另辟蹊径的地方，那就是道路充电，让汽车在路上边跑边冲。
5、文/吐槽星人 电池续航能力始终是中国电动 汽车 产业快速发展的羁绊，在电池技术短时间无法突破时，改进充电模式就成为另一个突破方向。其实早在电动车开发之初，无线充电就曾被提及，只要在专用车位中，即可实现即停即充。
6、新能源汽车续航焦虑问题有三种方式可以破解 第一种方式换装超级磷酸铁锂。电动汽车续航短主要的原因是动力电池成本过高，使用普通的高镍类三元锂电池想要定出合理的价格必然会降低容量，续航里程自然而然会很低。
