本文目录一览：
- 1、摩托起步多少迈断油正常
- 2、踏板摩托断油是怎么回事?
- 3、雅马哈福喜125踏板摩托车冷车启动给大油断油
- 4、踏板摩托断油是怎么回事
- 5、摩托车高速有一顿一顿像断油是什么原因?
- 6、摩托车5000转就断油什么问题
摩托起步多少迈断油正常
。摩托起步开到80码的时候就感觉被这个限速断油这个是正常现象，本身这个踏板摩托车这个本身就是80码的时候就会自动来限速的，这个是正常的，没有任何问题。
不排除火花塞或者高压包漏电。有些摩托车是双凸台或者多凸台的，如果你用了单凸台的点火器上去，也会有这个怠速正常，无法正常加油的问题，实际上就是断火。
怠速是1200每分转左右，挂档起步离合慢慢松，油门在3000到4000转。通常都是2档起步。1档不大好控制。
这种情况与缸没有关系，而且如果正常方式骑车给油不断油，只是突然加大油门给不上油，也不一定是有问题，有可能本身就是不正确、不正常的操作方式造成的。
也会有这个怠速正常，无法正常加油的问题，实际上就是断火。点火角度不对，有些长凸台的，你用了短凸台的点火器也会有这种问题。维修过发动机，配气相位没有调整好。所加的油品有质量问题，比如含水。
踏板摩托断油是怎么回事?
1、点火角度不对，有些长凸台的，你用了短凸台的点火器也会有这种问题。空滤堵塞了。所加的油品有质量问题，比如含水。如果是化油器车，可能是化油器脏了造成。维修过发动机，配气相位没有调整好。
2、点火角度不对，有些长凸台的，你用了短凸台的点火器也会有这种问题。空滤堵塞了。所加的油品有质量问题，比如含水。如果是化油器车，可能是化油器脏了造成。 维修过发动机，配气相位没有调整好。
3、这种情况与缸没有关系，而且如果正常方式骑车给油不断油，只是突然加大油门给不上油，也不一定是有问题，有可能本身就是不正确、不正常的操作方式造成的。
4、摩托车断油的原因是：供油系统故障；气缸盖垫被烧穿或曲轴箱油封损坏；有些摩托车是双凸台点火器或者多凸台点火器，如果用了单凸台点火器，就会断火。
5、空气滤清器堵塞或透气性不好，就会造成混合气过浓，而混合气过浓就会造成高速无力，车子会有一怂一怂的现象，这不是供不上油，应清理或更换空滤。
雅马哈福喜125踏板摩托车冷车启动给大油断油
1、怠速太低，导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火，适当调节怠速即可。冷车启动前阻风门开关打开，热车后忘记关闭，这样加油门时也会造成发动机熄火，及时关闭阻风门就行。
2、踏板摩托车冷车启动后加油门熄火，热车5分钟后又正常了，发生这样的情况，是因为化油器油道积碳过多导致，热车之后症状会明显的缓解，需要将化油器的油道清洗，具体的操作步骤如下：将固定化油器的螺丝拧下来。
3、如果是天气较冷，这种情况比较正常，起动后适当配合油门，不熄火小油门预热即可。也可以检查怠速是否偏低，火花塞是否不良，气门间隙是否过小。
4、天气冷不好启动的原因很多。1，可以先检查空滤，如果灰尘多了，就要清理或更换。2，化油器雾化效果不佳，建议清洗各个量孔。3，机油阻力过大，建议更换粘度更低的机油。充分热车后再加油门行驶。
5、这是冷车刚起动发动机温度低，混合气雾化不好不易点燃等原因造成的。但如果热车后也轰不上大油门，或者根本无法到热车，那就是有这种故障。
踏板摩托断油是怎么回事
点火角度不对，有些长凸台的，你用了短凸台的点火器也会有这种问题。空滤堵塞了。所加的油品有质量问题，比如含水。如果是化油器车，可能是化油器脏了造成。维修过发动机，配气相位没有调整好。
点火角度不对，有些长凸台的，你用了短凸台的点火器也会有这种问题。空滤堵塞了。所加的油品有质量问题，比如含水。如果是化油器车，可能是化油器脏了造成。 维修过发动机，配气相位没有调整好。
这种情况与缸没有关系，而且如果正常方式骑车给油不断油，只是突然加大油门给不上油，也不一定是有问题，有可能本身就是不正确、不正常的操作方式造成的。
摩托车断油的原因是：供油系统故障；气缸盖垫被烧穿或曲轴箱油封损坏；有些摩托车是双凸台点火器或者多凸台点火器，如果用了单凸台点火器，就会断火。
摩托车高速有一顿一顿像断油是什么原因?
1、应该是点火系统故障。所以检查的重点应该放在点火系统上，首先应该从点火器进行着手，更换了点火器之后，发现故障依旧并没有改善的迹象，所以这时候重点应该放在点火线圈和高压包上。
2、摩托车高速一顿一顿像断油，往往是点火系统出现故障。点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等都会造成较大影响，通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
3、可能化油器堵塞了。化油器里面有两个有路。一个是主量孔。另一个是怠速量孔。如果主量孔堵塞了。没有完全堵住的话，还可以供一部分油。当需要油量比较大的时候。通过的流量满足不了发动机的供油量。
4、可能是火花塞里有积炭。只在40左右有顿挫感，化油器的可能性更大，与点火部件关系不大，换火花塞感觉好些了可能只是偶然现象，也可以检查一下火花塞帽是否不好。火花塞有积炭，造成电极间电阻过大，不能连续点火。
5、摩托车加油停顿情况有可能以下几方面，你逐一排除应该就没问题了 一，油量很少甚至没有，在运行过程偶尔有油，会短时间导致停顿。
摩托车5000转就断油什么问题
1、【1】检查是否汽油过滤网堵塞（第一滤；油箱开关里面有一个。第二滤；有的车型油管中途有一个。第三滤；有的车型化油器里有一个。）【2】如果是踏板车基本上是自动油箱开关（也叫真空开关），检查是否正常。
2、摩托车断油有6个原因：供油系统故障：摩托车在行驶中逐渐减速断油，发动机慢慢自动熄火。在发动机熄火前，明显感觉发动机无力，这通常是供油系统的故障。解决方法：及时去维修站维修。
3、高速起不来一般是进排气系统的问题，跟油路两回事。
4、有些摩托车是双凸台或者多凸台的，如果你用了单凸台的点火器上去，也会有这个怠速正常，无法正常加油的问题，实际上就是断火。不排除火花塞或者高压包漏电。维修过发动机，配气相位没有调整好。
5、-电路问题的可能性较大，高速点火不良，重点检查高压帽，高压包，点火器，触发器与转子的间隙，点火线圈阻值不得小于300欧。与之相关的紧急熄火开关，点火开关是否松动。 2-检查化油器混合比的调整螺钉是否适当。
6、踏板摩托车断油，有可能是油箱里汽油太少或者是没有了，油箱盖通气孔或油箱通气管堵塞使油箱内形成真空，负压油箱开关损坏或它的吸气管漏气，汽油过滤器或者是油管堵塞，化油器或者是空气滤芯堵塞，化油器油面过低等造成的。
