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高压点火线圈故障原因?
1、点火线圈损坏的原因是什么发动机不工作，而点火开关长时间未关断，由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘。发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效。
2、高压点火线圈故障原因高压点火线圈在长期使用过程中，会受到高温、高压、高速等多方面的影响，导致其绝缘层老化，外壳磨损等故障。这些故障会导致电流不稳定，从而影响到点火系统的正常工作。
3、使点火线圈温度迅速升高造成的，而点火线圈自身的绝缘老化，使其在高温、高电压下发生放电短路，导致点火线圈初级绕组和次级绕组实际的匝数比变小，使次级绕组产生的电压值降低，造成突然熄火、车速上不去的故障。
汽车点火线圈坏了有什么症状
如果汽车点火的线圈坏了，怠速时，汽车的发动机会不停的抖动，缺缸，还能听到“突突”的声音。如果在国内行驶时，车速在2500以下，车身明显抖动，加速无力，车速在2500以上，抖动感消失，这也是点火线圈的问题。
【太平洋汽车网】汽车点火线圈坏了的症状：在怠速状态下，车身抖动明显；在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力；打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。
汽车点火线圈坏了的症状是在怠速状态下，车身抖动非常明显，排气管抖动的很厉害，甚至可以清楚听见突突突的声音。
汽车点火线圈故障最明显的症状就是发动机缺缸。怠速时，发动机可能会有明显的爆音，用手在排气管上感觉最明显，并伴有发动机颤抖和晃动。还有以下具体症状：在空闲状态下，身体明显颤抖。
点火线圈输出故障是怎么回事
高压点火线圈故障原因高压点火线圈在长期使用过程中，会受到高温、高压、高速等多方面的影响，导致其绝缘层老化，外壳磨损等故障。这些故障会导致电流不稳定，从而影响到点火系统的正常工作。
一般点火线圈常见故障，如线圈组短路、断路或搭铁，会导致不产生高压电；另外点火线圈绝缘层材料老化，绝缘性能变差，点火线圈漏电，则试电火花弱，点火能量不够，以致引起怠速不稳、间断熄火和不能着火等。
我觉得这个是一个比较大的问题了，所以呢，这个点火线圈了，应该不会坏的，这么容易的要去检查一下。
点火线圈常见故障分析：一是加载后没有反应，发动机无法启动。插头与车上的线圈插座接触不良，尤其是同一辆车上的几条高压线都不工作，点火线圈没有接触的时候。点火线圈初级电路损坏，无法工作。
当然引起汽车点火线圈烧坏的原因其实有很多，也比较复杂，如果使用的汽油质量差，也会导致点火线圈烧坏，需要更换高标号的汽油。还可能是电脑板出现了程序故障，可以到修理厂用电脑检测一下车子，把出错的信息清除掉。
点火线圈故障会导致加速不良。点火线圈断裂损坏时，火花塞点火强度会不足，混合气不能正常燃烧，导致发动机冷起动失败，起动后怠速运转不稳，加热后加速“破车”，最大转速降低。
