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宝马i8是混合动力吗
1、宝马i8是一款插电式混动车，与普通混动车不同。插电式混合动力汽车的电池可以通过外部电源充电。这款车的电池比较大，纯电模式下续航里程也很高。插电式混合动力汽车可以使用绿色新能源牌照。
2、宝马i8属于混合动力汽车，而且还属于插电式混合动力汽车，所以需要上绿牌。如果是增程式混合动力汽车，就只需要上蓝牌就可以了。关于宝马i8 i8是宝马生产的一款混合动力2门2座跑车，分为硬顶版和软顶敞篷版。
3、宝马i8是一款混合动力汽车，配备有内燃机和电动机。宝马i8是一款跑车。这款跑车配备了5升涡轮增压发动机。这款发动机最大功率170kw，最大扭矩320Nm，最大功率转速5，800rpm，最大扭矩转速3，700rpm。
4、宝马i8是宝马汽车生产的一款插电式混合动力汽车，一般情况下不需要对其充电如果电池的电量低于20%了，当车辆处于启动状态时，发动机就能够自动完成对电动机的充电，十分的方便但是，为了汽车电池能够更好的使用和延长电池的。
6年只卖出2万多辆,但宝马i8依然值得被载入史册
上市6年，总销量2万多辆，这是宝马i8交出的答卷。显然，如果只看销量数字，宝马i8的表现并不让人满意。
在i8生产的6年时间里，虽然称不上是一款非常走量的民用车，甚至在跑车领域都称不上体量非常大，但如果精确到电动跑车的细分市场，i8所占据的全球市场份额则超过了50%，无疑是世界上最成功的电动跑车之一。
i8于2013年正式推出，售价高达12万美元（国内售价198万元人民币），高昂的价格注定其不是走量车型，上市7年的时间，总销量也才2万多辆，尤其作为一线豪华品牌的超跑，6年卖2万辆，还是挺尴尬的，停产也不意外了。
官方指导价：28-168万 传祺GA6是一款家用定位的中型车，它在市场上生存的资本是它的价格，15万打下就能买到配置很丰富的中型车，你真的只能在自主品牌里才能找到。
6年仅售2万辆,为何宝马i8依旧会被历史铭记?
现在看来，i8更多的是宝马对于未来电动化时代的前瞻性思考与主动出击。比起单一车型的销量，宝马更看重的似乎是自身在汽车行业发展中的位置。
在i8生产的6年时间里，虽然称不上是一款非常走量的民用车，甚至在跑车领域都称不上体量非常大，但如果精确到电动跑车的细分市场，i8所占据的全球市场份额则超过了50%，无疑是世界上最成功的电动跑车之一。
宝马i8的停产其实也是有“预谋”的，记得前不久刚刚发布的宝马i4，其已经是采用了纯电驱动的动力形式，也就是说宝马i系列将会有一个全新的面貌。
宝马旗下插电式混合动力跑车i8于2014年上市，经历了6年的时间，该车在生命周期中共计售出了2万多辆，对于宝马而言这样的成绩没什么理由拿出来炫耀，但i8依旧是后者无法超越的存在。
宝马i8于2014年上市，至今已有6年。2019年12月，宝马i8跑车迎来了生命周期的重要里程碑，第2万辆车在德国莱比锡下线。宝马i8的海外售价并不便宜，i8Coupe起价为175万美元，i8Roadster起价为133万美元。
即便以今天的眼光来看，宝马i8的设计依旧丝毫不落俗套。国内售价在198万—208万之间，因为太贵了，所以买的人不是很多，据官方数据，宝马i8在服役的这6年里，共生产20500辆。
