本文目录一览：
- 1、山地车挑战者550如何?有什么缺点和优点?谢谢
- 2、挑战者550车架过时吗
- 3、美利达挑战者550配置多少
- 4、12款挑战者550和13款XTC750
- 5、怎么辨别美利达挑战者550是原装的
- 6、美利达挑战者550(2012款)和捷安特xtc770比较一下?
山地车挑战者550如何?有什么缺点和优点?谢谢
1、美利达挑战者的车车没的说，绝对全HFS的车价，配置那些比较均衡，升级那些也很方便，美利达的车车，好久好在车架，如果你想要性价比的话，就自己配，但是哥们儿，好的东西太多了，眼睛都会看花了。
2、首先挑550.650包括挑700的车架是一样的，都是一个级别的hfs。前叉都是rockshox xc28tk，不过550是肩控锁死版，650是线控锁死版比较方便。变速套件，550是shimano deore套件，650是sram x7套件。后者能好一些。
3、你好，我是山地车的爱好者。建议你买13款的，不知道你是不是刚刚接触自行车这项运动，新手骑起来，其实都差不多。但以后把自行车当成运动项目，一直骑下去的话，必定是要升级的。
4、挑战者和公爵PRO另一个最大的区别是挑战者为v刹而公爵PRO是碟刹，碟刹的优势是在泥泞的路面和雨天刹车效果不会下降，而挑战者遇到这两种情况刹车性能会大大折扣，但也不是刹不住，只要你不心疼车圈用力捏一样能刹车。
5、挑战者是少有的配置比较合理的整车。说性价比不如公爵PRO的都应该是新手，因为不懂得一个车架是一辆车的灵魂，挑战者比公爵PRO的车架/花鼓都要高出一截，配置更合理，贵出几百很值得。
挑战者550车架过时吗
这个车架反应都不错，作为入门绝对够用了，首先根据身高挑选好合适的车架大小，我记得应该是16寸和18寸的，看你身高了。
油压碟刹：是老款，新款是446。 5车架偏重 如果楼主就想要买整车，挑战者550也是不错的选择。如果选择装车，我给你写个单子可以花比这少的钱，用上比这高的配置。
据说只有T600以上的架子才是全HFS的，那T550自然不是了。宁可信其有。
挑战者550美利达HFS铝合金平焊车架 Rockshox XC28 SHIMANO M445油压碟刹 X-mission FORMULA 培林快拆铝合金碟刹花鼓 等等 大致就这样吧，T550感觉配置比较均匀一点，一般的骑行基本都能应付，性价比还算不错。
现在车上的零件，除了车架以外，你很可能都会换。轮组、叉子、刹车、变速。。13款的将来在升级中能比较平滑。未来主流是30s或者越野20s。现在27s的套件已经卖的比过去少了，将来很可能想买都买不到了。
美利达挑战者550配置多少
1、RMB左右吧， 感觉不如加点钱买T650 4980RMB。据说只有T600以上的架子才是全HFS的，那T550自然不是了。宁可信其有。
2、T650在福州促销是4500 600其实也差不多这个价格，配的都是X7套，X9后拨，550和650都是12款的车子 550现在个别地方还是有卖的。550配的是610（590）30s套件，价格4298 。
3、是x5 30速的变速器，550是deore 27速的变速器。2013款车系美利达对产品标称重新定位，挑战者系列确定为：挑战者300、挑战者350、挑战者500、挑战者600、挑战者700、挑战者800、挑战者900、挑战者1000共8款车型。
4、款美利达MERIDA挑战者500标配速连30速、禧玛诺油碟、外挂培林中轴、HFS车架技术。
5、前叉：油压叉减震效果不好。 4油压碟刹：是老款，新款是446。 5车架偏重 如果楼主就想要买整车，挑战者550也是不错的选择。如果选择装车，我给你写个单子可以花比这少的钱，用上比这高的配置。
12款挑战者550和13款XTC750
款xtc750没有蛙腿，比挑战者300低两个档次的美利达公爵600都有蛙腿。蛙腿在越野的时候会比较实用，更不用说骑行的时候。750便宜一点，但是如果比较耐用程度，550会比750耐用。
还有，捷安特美利达不超过4000的车，都是比较垃圾的，配置非常差，所以低端的型号你根本不需要看，什么XTC750，挑战者300.550都是非常低端的，升级是没有意义的。毕竟XTC和挑战者都是低端系列。
传动对比：挑550喜马诺混搭，最低的中盘用的也是M431，变速M590！捷安特XTC全套M430，显然低了半档。
挑战者500使用的是D2的前叉，而XTC750用的是捷安特自己的叉子，感觉应该是和XC28一个级别的，老款XTC770也是一样的，新款XTC770是RS的XC28。
，13款的XTC750除了涂装和12款的不一样外别的地方改动很小，只是把刹车从12款所用的BB5升成了M395而已别的基本和12款一样。
年的XTC750，主要是升级了前叉和刹车。2013款的XTC750并没有继续使用机械碟刹而是使用了shimano新款M395油压碟刹，前碟片180mm，后碟片160。并且有专门为GIANT设计的TWINS 2N可锁死前叉。
怎么辨别美利达挑战者550是原装的
先看logo，一般来说美利达MERIDA是没有浮雕字体的，只有在勇士系列才有浮雕，其他的一律是假货。其次看变速器，现在的美利达都是用一体式指拨，早就淘汰了转把和低端指拨。所以一般看到低端指拨都是假的。
美利达辨别真假，先看logo，一般来说美利达MERIDA是没有浮雕字体的，只有在勇士系列才有浮雕，其他的一律是假货。
百度搜索美利达。点击进入美利达商城，上面那个官网似乎被攻击了，不安全。通过商城链接，进入美利达官网，下翻页面，找到如图所示。进入如下界面，输入车架号即可查询。
到美利达官网查配置，逐一对比。 配置一致就没事。 不懂就拿到美利达专卖店看看。
看刹车 勇士都是V刹，公爵除去公爵300都是碟刹。挑战者除去300也都是碟刹，挑战者的碟刹的碟刹最差都是BB5，挑战者500和挑战者600油碟的差别在于制动力不一样，另外就是挑战者600的油碟油缸角度可调。
美利达挑战者550(2012款)和捷安特xtc770比较一下?
1、XTC770和T5两款车基本配置都差不多。770的刹车比T5的要好，T5的是彦豪低端油碟，但是T5的车架比770要好，是用的美利达最先进的HTF车架。
2、说实话，捷安特的售后服务要比美利达好点，车子质量那更是不用我多说，毕竟，是环法出来的牌子。
3、XTC 770 碟刹是BB7 比挑战者的BB5或M416 更好一个档次；770牙盘是中空的，挑500是alivio级别的，牙盘又高一个档次；770的轮组也好看点吧（个人觉得），其它前叉、变速的级别都一样了。
4、这2车我都骑过，同样一次性40公里下来我个人感觉挑战者骑起来轻松点，骑行乐趣也不错。当然捷安特的也很好，如果非要两者之间选择我选挑战者。
5、三千以内买塔龙770D 三千以上选美利达挑战300或者捷安特xtc750，如果你那天气跟我们广东一样四季温差不大，选300选油碟，轻松好用。否则的话最好选XTC750 BB5机械碟刹，业余玩玩皮实好使。
