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出租车公司强制性公司驾驶员购买下线出租车合法吗
1、分为营运转非和出租转非。下线车不建议购买。是因为下线车基本上是在刚开始运营就一直跑，极少停下，停下的时候一般都是修车的时候，车辆状况一团糟，并且维修频次过多。
2、不能买。下线车就是出租公司按照政府规定，在车辆使用年限未未达到报废期之前，提前转为地方使用的车辆。分为营运转非和出租转非。下线车因具有性能稳定、价格便宜、省油、实用、便于维修等优点而倍受消费者亲睐。
3、绝对不要买，脑子不正常才买下线车。下线车就是出租公司按照政府规定，在车辆使用年限未未达到报废期之前，提前转为地方使用的车辆。分为营运转非和出租转非。
4、不合法。因为出租车行业现在已经是市场化自由竞争状态，这种强制制定就是在滥用权力。
下线车能买吗
1、不能买。没有一定的心理准备，不要盲目去购买下线车。如果按照买新车三年折旧，下线车也不是最佳选择。下线车适合那些自身有一定的修理经验，爱折腾，不怕费事的人。
2、下线车不建议购买。是因为下线车基本上是在刚开始运营就一直跑，极少停下，停下的时候一般都是修车的时候，车辆状况一团糟，并且维修频次过多。
3、可以买。联动云下线的车辆同样属于正常的机动车辆，购买没有任何问题；购买完成后可以办理过户手续，当做正常的私家车辆使用；根据车辆的使用性质，会出现公里数上面的限制，使用时间上面的限制。
4、可以买。联动云下线的车辆也属于正常机动车，购买没有问题；购买完成后，即可办理过户手续，作为正常私人车辆使用；根据车辆的使用性质，会有公里数和使用时间的限制。
5、下线网约车是指被淘汰的私家车，用于出租或预约网约车服务。这种车一般车况较差，而且不能保证其性能和安全性能，因此不建议购买。
6、能。下线车是指停产或停售的车型，从法律上来说，可以购买这些车辆，但需要考虑一些因素，对于宝马等高档车型，考虑到其品牌溢价和较高的维修成本，购买下线车可能会存在更高的维修和保养成本。
下线车是什么意思,下线车能买吗
1、下线车是指汽车厂家生产的车型已经停产或者即将停产，但是仍然有库存的车辆。这些车辆在销售渠道中称为“下线车”。为什么下线车便宜呢？主要是因为汽车厂家需要清理库存，以便为新车型腾出生产线。
2、下线车就是指营运车辆转为非营运车辆。出租公司根据政府部门要求，在车子使用年限未未到达报废期前，提早转为地方使用的车子。分为营运转非和出租转非。下线车不建议购买。
3、下线车指的是出租车、网约车等营运性质的车辆，转换为非营运性质的车辆，简单的说，就是淘汰后的出租车或者是网约车，合法的流通到市场内进行销售。
下线车能买吗?
可以买，不过在买下线车的时候，一定要仔细检查，看看各部位的颜色，试驾发动机工作是否良好，刹车效果如何，等等就跟买二手车差不多，不过有一点需要格外注意，就是检查手续是否真实全面，判断下线车是否合法，避免不必要的损失。
分为营运转非和出租转非。下线车不建议购买。是因为下线车基本上是在刚开始运营就一直跑，极少停下，停下的时候一般都是修车的时候，车辆状况一团糟，并且维修频次过多。
可以买。联动云下线的车辆同样属于正常的机动车辆，购买没有任何问题；购买完成后可以办理过户手续，当做正常的私家车辆使用；根据车辆的使用性质，会出现公里数上面的限制，使用时间上面的限制。
可以买。联动云下线的车辆也属于正常机动车，购买没有问题；购买完成后，即可办理过户手续，作为正常私人车辆使用；根据车辆的使用性质，会有公里数和使用时间的限制。
能。下线车是指停产或停售的车型，从法律上来说，可以购买这些车辆，但需要考虑一些因素，对于宝马等高档车型，考虑到其品牌溢价和较高的维修成本，购买下线车可能会存在更高的维修和保养成本。
下线网约车是指被淘汰的私家车，用于出租或预约网约车服务。这种车一般车况较差，而且不能保证其性能和安全性能，因此不建议购买。
下线车怎么样能买吗?
下线车不建议购买。是因为下线车基本上是在刚开始运营就一直跑，极少停下，停下的时候一般都是修车的时候，车辆状况一团糟，并且维修频次过多。
下线网约车是指被淘汰的私家车，用于出租或预约网约车服务。这种车一般车况较差，而且不能保证其性能和安全性能，因此不建议购买。
可以买。联动云下线的车辆同样属于正常的机动车辆，购买没有任何问题；购买完成后可以办理过户手续，当做正常的私家车辆使用；根据车辆的使用性质，会出现公里数上面的限制，使用时间上面的限制。
不能买。没有一定的心理准备，不要盲目去购买下线车。如果按照买新车三年折旧，下线车也不是最佳选择。下线车适合那些自身有一定的修理经验，爱折腾，不怕费事的人。
如果是拉货或者日常驾驶用的，可以买。但是买下线车的时候，一定要仔细检查各部分的颜色，试驾发动机是否好用，刹车效果如何等。
