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领界EV的电动机功率是多少
领界EV电机最大功率为120kw，最大扭矩是280牛米，是单电机车型，是前驱。领界EV使用三元锂电池，大多数纯电动汽车使用三元锂电池，能量密度高，重量轻。
领动EV的电机最大功率为120kw，最大扭矩为280 Nm。这是单电机模型，是前身。领先EV用的是三元锂电池，大部分纯电动车用的是三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。
领界EV是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为120kw，最大扭矩为280牛米。这款车的电动机是前置的，所以这也是一款前驱车。
太平洋汽车网领界EV选用了电机减速器二合一集成器，减速比为828，电机最大功率120kW，电机最大扭矩280Nmiddotm，领界EV采用了NCM622方形三元锂电池组，电池组容量4914kWmiddoth，电池组能量密度1418Whkg。
领界EV是纯电动汽车，是单电机车型，领界EV电机最大功率为120kw，最大扭矩为280牛米。该车采用三元锂电池，能量密度高，重量轻。三元锂电池的正极由三元材料制成，有的由镍、钴、锰制成，有的由镍、钴、铝制成。
深度:全向解读福特领界EV电动汽车技术亮点
1、与“造车新势力”喜欢弄一块巨大尺寸的触摸屏并取消尽可能多的物理按键不同，福特领界EV在设定合适尺寸的显示屏幕同时，保留了使用频率最多的空调、音响、自动泊车、能量回收以及“HOME”按键，便于驾驶员行驶中安全、快速且准确的操控。
2、动力方面，该车搭载一台前置永磁同步电机，最大马力163PS，峰值扭矩280牛米，纯电续航里程为435KM续航方面表现较为不错，悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性良好，日常行车时不会有太大颠簸体感。
3、领界EV是国内首款合资品牌纯电紧凑型SUV，也是福特汽车在国内的首款纯电动车领界EV基于领界燃油版打造而来，设计上在保留燃油版整体风格的同时，细节上进行优化，整体更加年轻时尚领界EV外观 前包围两侧的一字型日间行车。
4、无论是技术储备还是产品的成熟程度都毋庸置疑。而领界EV作为目前可以选择的唯一一款合资品牌紧凑型纯电 SUV，有福特这个百年车企的品牌背书，无疑已经在市场上占得先机。
领界EV的性价比如何?
优点：外观不错，是我喜欢的外形，动力也很好，操控性能不错，开起来感觉不错。缺点：后排头部空间有点小，尤其是头部空间。外观：外观还不错，时尚动感，尤其是尾部的设计更加动感，看起来很不错。
领界EV的最高车速为150km/h，官方0-100km/h加速需5秒，NEDC纯电续航里程为435km。此外，全系车提供三种驾驶模式，车主可按需切换，从而达到更加节能或舒适的目的。
年8月25日，福特领界的纯电动新能源车型领界EV上市，共推出静领型和星领型两款车型，补贴后售价分别为128和68万元。该车基于燃油车打造，NEDC工况下续航里程为360km。
领界EV补贴后售价区间为128万-68万元，而宋Pro EV补贴后的售价区间是198万-298万元。由于领界EV只有两款车型，所以湃客选取与该车所对应的宋Pro EV车型进行对比，看看它们的性价比孰高孰低。
除此以外，在内饰的一些做工用料层面上，个人感觉宋Pro EV也要做的更好，并且相对而言配置也要更为丰富、性价比更高。虽然驾驶乐趣没有领界EV来的痛快，但更彻底的舒适性给予了宋Pro EV更强的家用属性。
