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马自达M6轿跑马力是多少!耗油怎么样!
轿跑风格的外观时尚抢眼；弯道表现优异，操控性能佳。
马6的发动机就是马自达公司以前通用的LFX发动机，现在更新换代的新马6发动机有一款新的直喷DISI发动机，因为马自达车身自重较轻，发动机的性能属于中等，所以提速方面还是比较优秀的。
马自达6装备的直列4缸3升发动机是马自达新一代，也是其最其先进的4缸发动机，压缩比为6：1，拥有较强的工作效率。
如果楼主不考虑马三我就不劝你了：），但是马三车不错，性价比和网评都比较高。
马自达马自达6
1、外观质量 马自达6的外观质量得到了很大的提升，它采用了更加抢眼的设计，车身整体线条更加流畅，前脸采用了融合式大灯设计，让车辆看起来更加具有层次感，而且马自达6的漆面质量也是很优秀的，表面光洁，不容易出现划伤等状况。
2、马自达6的外观设计和上一代有很大的不同，车身线条更加流畅，前脸大尺寸的“马自达”标志，让汽车看起来更加精致，更具有豪华感。车身侧面的设计更加强调马自达的品牌风格，让消费者一眼就能认出这是一辆马自达的车。
3、动力性能：马自达6拥有丰富的动力配置以及卓越的驾驶性能，其搭载的0L、5L、0L自然吸气发动机，输出动力分别为114kW、137kW、191kW，最大扭矩分别为200N·m、250N·m、323N·m。
4、马自达6使用的波箱是创驰蓝天品牌，马自达6配备6速手自一体变速器，变速器带有换挡拨片，不过没有运动模式由于这款变速器的行星排布置形式与爱信的6AT很像，有非常多汽车车主认为这款变速器是友爱信生产更多介绍如下1。
马自达M6发动机控制单元基本设定方法
1、断开蓄电池负极，保持5秒以上后再安装。点火开关置于“ON”位置，将油门踩到底并保持5秒后松开。关闭点火开关后启动发动机，确认是否恢复正常。如未恢复正常，可重复以上步骤几次。
2、节气门设定方法：关闭点火开关，松开加速踏板和制动踏板。起动发动机完成保养灯归零。马自达6节气门匹配问题描述：M6清洗节气门后会出现松油门转速下降慢的现象。
3、更换安全气囊(SRS) ：控制单元后马自达M6的编程方法 更换SRS装置时，必须执行匹配程序。如果没有执行匹配程序，将会发现故障代码B1921(闪烁13或14个代码)。编程方法如下。将专用工具(WDS)连接到DLC-2上。
4、打开一汽马自达05年M6驾驶员这边的车门。踩下一汽马自达05年M6的刹车踏板，用来准备启动发动机。按下一汽马自达05年M6的一键启动键。一汽马自达05年M6的仪表灯全部亮起，证明发动机启动。
5、打开马自达m6驾驶室这边的车门。拉动马自达m6驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起马自达m6的发动机引擎盖。用支撑杆支撑起马自达m6的引擎盖，确保支撑牢固，避免发生危险。
海马m6用了什么发动机
海马m6是海马旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是5升涡轮增压发动机，另一款是6升自然吸气发动机。海马m6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
海马M6是海马旗下的一款中型车。这款车采用两款发动机：一款是5升涡轮增压发动机，最大扭矩223牛·米，最大功率163马力。该发动机采用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
动力方面采用海马自主研发平台，包括了6升的NG116发动机，其最大功率为约为118马力；传动方面将匹配5速手动变速器；另外在后期还将推出5T车型，该车也是海马首款“T”动力技术应用车型。
海马m6动力方面采用海马自主研发平台6升的NG116发动机。其最大功率为约为118马力；传动方面将匹配5速手动变速器。
海马m6配备了5T发动机，最大功率为110kw，最大扭矩为210N·m，最大速度可达180km/h，它具有良好的动力性能，在高速行驶中更加稳定，车辆的操控性也得到了提升，可以满足消费者对极致驾驶体验的需求。
海马M6是海马汽车推出的一款紧凑型SUV车型，搭载的是5T涡轮增压发动机，它的外观设计充满动感，在内饰装饰上也做到了非常的精致，其动力性能也得到了不少车主的认可和推崇，而且它的价格也非常实惠。
2013款马自达6的变速箱是哪一种?
款马自达6搭载了6速手动变速箱。马自达6（Mazda6）是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。
13款马自达6搭载了6速手动变速箱马自达6Mazda6是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其。
马自达6使用的是创驰蓝天变速箱，这款车搭载的是6速手自一体变速箱，变速箱带有换挡拨片，但是没有提供运动模式。
马自达6采用创驰蓝天变速箱，配备带换挡拨片的6速手自一体变速箱，但不提供运动模式。
不爱坏。根据查询太平洋汽车网得知，马自达6变速箱耐用。使用的变速箱是马自达自主研发的变速箱，采用了创驰蓝天技术，这一款车配备的是6速手自一体变速器，变速器带有换挡拨片，没有运动模式。
马自达6哪款最经典
第四代。根据查询太平洋汽车网显示，马自达6的第四代（1991到1997年）以及马自达Atenza（2002到2008年）是质量较稳定的时期，这两款车型的性能表现、可靠性与耐用性都达到较高水准，二手市场上也一直保值较好、成交比较活跃。
第三代马自达6。第三代马自达6（2014-2020年）采用了马自达的Skyactiv技术，具有出色的燃油经济性和操控性能。可以选择不同的动力系统，包括汽油引擎和柴油引擎，也有可选的手动和自动变速器。
因为当时我买这车的时候，当地最大的二手车市场上的马自达6并不算多，转遍整个市场也就只有四五辆。由于当时是夏天天气很热，所以买的也非常急促。
老款马自达6采用了MZR系列发动机，不同排量的发动机性能表现都非常出色，特别是3L的发动机在当时的市场上被视作“操控王者”，因为它采用的是可变风门技术，能给驾驶者带来更加直接的操控感受。
首先，我们需要了解一下马六的基本情况。作为一款经典的摩托车品牌，马六凭借着其造型简洁、耐久耐用、维修方便等诸多优点受到了广大消费者的喜爱。而其市场上的常见年份包括2008年、2011年和2014年等。
我是二手马自达6的忠实拥有者。以前，我只喜欢马自达的外观设计，根本就没开过车。
