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日产370z怎么样?
z百公里加速48米370Z动力充沛有一定的驾驶乐趣造型帅气同时车架底盘引擎均有不俗的改装升级潜力，因此在推出之后受到了不少汽车玩家的追捧外观方面，日产370Z主要集中在前脸部分，新的大嘴格栅和两侧垂直的LED。
年的370Z NISMO是日产做出的最新型号，拥有令人惊艳的外观设计和出色的性能（17/26英里/加仑），而且更加设置有力的刹车和发动机散热器。这款车型比370Z的标准版要昂贵一些。
是日产370z二手车该车型目前的二手车售价在3398万568万之间，这样的价格过高，二手车零件也有些老化，不建议入手。
日产370z匹配7速自动手动变速箱，最大输出功率241kW，最大扭矩363N/m，最高车速250km/h，百公里加速时间，工信部公布的百公里综合油耗3L。每天370z的长宽高分别为4265mm、1848mm、1316mm，轴距为2550mm。
日产370z的长、宽、高分别为4265mm、1848mm、1316mm，轴距为2550mm。日产370z是03年以来首款全新设计的车型，2008年在洛杉矶车展上正式亮相，2008年12月30日正式上市销售。
日产370z的价格区间比较大，最低的价格大约在30万元左右，而最高的价格则可能会超过50万元。具体的价格取决于所选版本以及所选配置。如果你选择的是豪华版，价格会更加亲民一些；如果你选择的是NISMO版本，价格就会比较高了。
日产370z
1、z是日产的跑车，有双门硬顶版和双门敞篷版。z长宽高分别为4265mm，1848mm，1318mm，轴距为2550mm。z全系都使用了7升自然吸气发动机，这款发动机的代号为vq37。
2、VQ37VHR型号发动机缸盖和缸体的制造材料为铝合金，符合国五排放标准。
3、首先，日产370Z作为一款跑车，市场需求的限制是不可忽视的。在过去几年中，由于新能源汽车的兴起，消费者越来越倾向于注重环保和经济性，而日产370Z的燃油经济性并不占优势，因此其市场份额逐渐下降。
4、日产370z的价格区间比较大，最低的价格大约在30万元左右，而最高的价格则可能会超过50万元。具体的价格取决于所选版本以及所选配置。如果你选择的是豪华版，价格会更加亲民一些；如果你选择的是NISMO版本，价格就会比较高了。
“东瀛战神”也认输!日产370Z“破千匹”神改版
“东瀛战神”是日产GT-R的昵称，它是一辆让欧洲车厂闻风丧胆却又束手无策的速度机器，也是性能车消费者心中的“平民超跑”。
东瀛淑女—日产 Fairlady Z 日本警察好像特别喜欢日产出的性能车，除了上面说到的GT-R之外，还拥有许多的Fairlady Z，例如370Z、350Z、300ZX与240ZG等经典车型。
可见“战神”的美誉并不单单是大家熟悉的GT-R（R35），不过破百时间不到3秒的性能让它再次获得“东瀛战神”的封印。
GT跑车：GT的全称是“Gran Turismo”，是适合长距离公路驾驶的大尺寸跑车，拥有无比舒适的驾乘环境，座位的个数为2至4个不等。由于车身重量等原因，GT跑车在性能方面相较于超级跑车则略显不足。
如今落地超过150万的GT-R，并不是那些C级、3系可以去撼动的，更不是什么破日产。国内千匹GT-R比比皆是，GT-R依然是那个GT-R，但烈士暮年壮心不已。
湾岸3dx里日产的Z34,就是370Z怎么改,什么包,要尾翼不
1、把C包换成A包，轮胎换成星星轮效果会不错。目前你这样改优点是过弯掉速少，稳定性略高，缺点是硬度不行，对战的话建议把孔碳换成有孔非碳，这样保持了硬度，又不失加速，因为Z34本身加速就快。
2、R34尾翼用GT直必须的，直线加速快，比无尾翼快，无尾翼只是轻量化，对于轻量化加速轮胎有加速帮助，但是大多数情况还是GT直快。3D尾翼吸弯心，但是对于比较急要暴力打横甩过的弯，个人感觉没GT直利索。
3、Z33：A包+原盖+(CE28N、NT03)+ (加不加尾翼无所谓) A包的进攻比较好，配置稍稳一定的轮圈，CE28比NT03要甩，但加速快。 基本上大多数人用的车就这么几辆。
4、首先，不知道你改装是为了什么，其次，没有最好的改装，只有最合适你的改装，改装对性能只是微调，重要的是改变手感，所以你自己的觉得哪里不足才能知道该改哪里进行调整。
5、\x0d\x0aZ34极速最强车，直道王弯道亡。娱乐可以，用来PK比较垃圾。
6、B包改：中庸型配件，B包围的过弯抓地性能很好，对油门和方向的控制不需要A包那么高要求，能很轻松就贴到弯心，在没有其它套件配合的情况下，B包的加速能力较A稍弱，对战硬度中等。
