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劳斯莱斯有没有不是对开门的车
不一样，劳斯莱斯最常见的开门方式是对开门，而宾利的常见开门方式和其他车是一样的，就是普通的这种开门方式。
有。从相关渠道获悉，NielsvanRoijDesign设计公司最近刚刚发布了全新劳斯莱斯SilverSpectreShootingBrake猎装版车型的细节图片。
绝对不会因为造型就影响腿部或头部空间表现。依旧采用了劳斯莱斯标志性的“对开门”设计，门板上丰富的按键也能实现关闭车门等多种操作。
而这款劳斯莱斯魅影：除了车头的小金人十分的显眼以外，更让大家关注的其实还是车门的设计。马车式对开门的设计是劳斯莱斯的，虽然这款车是双门，但是依旧延续了向前开门的特点，这种设计也是让人赞叹不已。
03年劳斯莱斯银天使用的什么发动机
劳斯莱斯发动机是什么发动机劳斯莱斯的发动机是哪个厂家生产的劳斯莱斯汽车用的是宝马的发动机，劳斯莱斯旗下的车型有：幻影、库里南、古思特、魅影、曜影、silvercloud、silvershadow、silverspirit。
劳斯莱斯的车型使用两种发动机，一种是6升双涡轮增压发动机，另一种是7升双涡轮增压发动机。 虽然只有这两款发动机，但是不同车型的调校是不一样的。
这个牌子的发动机是宝马的。因为劳斯莱斯是宝马集团旗下的子品牌，劳斯莱斯用的发动机是宝马的，并且劳斯莱斯车型使用的底盘也是宝马的。
02年劳斯莱斯有啥
劳斯莱斯有四款，分别是：劳斯莱斯-曜影；劳斯莱斯-魅影；劳斯莱斯-幻影；劳斯莱斯-古思特。劳斯莱斯姚颖是幻影的敞篷车型。作为一款软顶敞篷车，敞篷部分采用特殊帆布，后挡风玻璃压板采用真皮。
劳斯莱斯只有五款车型，分别是阵风幻影幻影曜影和库里南阵风和幻影是大型豪车，幻影和奥比昂是轿跑车，库里南是大型豪华suv，也是劳斯莱斯旗下的首款suv库里南的轴距为3295 mm，长宽高分别为5341 mm2000 mm和1837。
年劳斯莱斯归入宝马集团.对，劳斯莱斯产于以英国 1904年英国工匠罗伊斯（royce）制造了一辆轿车。
劳斯莱斯(Rolls-Royce)是宝马公司旗下的品牌，于1906年在英国正式成立。劳斯莱斯以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球，同时也是目前世界三大航空发动机生产商之一。2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。
劳斯莱斯银天使多少钱?
1、劳斯莱斯银天使，是一款限量版的高级轿车，拍卖价格高达580万人民币。
2、当时价格是500W-800W之间，如果是V12缸入门级别的就是599W期价（大陆地区）。现在没有Silver Seraph卖了。！只有你买人家二手的，这就要看人家怎么起价了。 我说不准。
3、-519万，目前已经停产。Silver spur--中文名叫劳斯莱斯银刺，是劳斯莱斯继卡玛格后于1980年上市的一款高级轿车。该车同Silver spirit（银灵）一同设计一同上市， 该车是80年代-90年代的高端车型。
4、年8月6日，在由北京华夏拍卖有限公司主办的旧机动车系列第3场“阳光车友报专场拍卖会”上，一辆全球限量发售170辆，全手工制造03年款黑色劳斯莱斯“银天使”，以385万起拍，创国内旧机动车拍卖行业最高额标的。
5、第三代幻影被称为“劳斯莱斯最后一款战车”，总共只生产了727辆，但是，在90年代末的劳斯莱斯银天使发布之前，第三代车型是唯一一款以V12为动力的幻影，此外，它也是创始人亨利·罗伊斯打造的最后一款车。
6、每一辆劳斯莱斯银天使价格都超过400万，面对如此诱人的价格，王明玺却拒绝了。最后王明玺也没有把这辆自行车据为己有，而是把它捐给了华夏民族收藏馆，有兴趣的车友们可以去看一看。
谁能讲解一下劳斯莱斯的等级区别?是不是还有身份限制?
您好！劳斯莱斯按颜色分档次的，档次区别主要表现在颜色越深，档次越高，身份地位越高，其对社会影响力越大。款式越新，价位越高。红，橙等其他颜色就是有钱人开的。
劳斯莱斯不能表明自己的身份。劳斯莱斯只是一辆车。只要有钱就可以买。这和你的身份无关。然而，在2003年之前，购买劳斯莱斯时确实需要调查车主身份。然而，在2003年，当劳斯莱斯归宝马所有时，所有限制都被取消了。
曾经有过这样的规定：只有贵族身份才能成为其车主。该公司的创始人罗尔斯和罗易斯两人的出身、爱好、性格完全不同，但对汽车事业的执着和向往，使他们成为一对出色的搭档。
没错！原来是要身份审核通过后才有资格，而且对颜色有严格要求！自打归顺宝马后，只要不差钱暴发户也行，变得惟利是图了。格调跟宝马一样低，不能不说是一种悲哀，难怪甲骨文老板埃里克森挑明了说不坐不开BMW。
在2003年，宝马集团还未收购劳斯莱斯之前，劳斯莱斯官方对于购买者的要求是非常多的，不是单纯有钱就可以买得到。公司会员审查购买者的身份和背景，用以确定适合购买什么样的轿车，对此劳斯莱斯划分出了三档购车方案。
我们不妨就拿它的悬挂系统来举个例子。比如劳斯莱斯的入门级车型古斯特，它拥有着极其智能的空气悬挂系统，可以对车内哪怕是极小的变化进行监测，从而改变两侧车轮的受压力，使车子能在任何情况下都有一个平稳的状态。
