东南得利卡油耗（东南得利卡油耗多少）

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1、升/百公里。东南得利卡，采用日本三菱技术的发动机，带来强劲动力，配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车。产品油耗7升/百公里。

2、车主四：挺低的，百公里才5升车主五：一般在12个左右，在可以接受的范围内。车主六：13升时间长了没办法。

3、国产版三菱得利卡将阉割2L柴油发动机，换成5T和0T涡轮增压发动机。值得一提的是，该车最大的亮点是三菱的S-AWC四驱系统是新标配，这种动力匹配绝对不会输给目前多年的硬派SUV车型。

4、【太平洋汽车网】2018款帕杰罗百公里油耗为7L。实际油耗和路况、车主开车习惯、机油质量等都有关系。三菱帕杰罗是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。

5、检查空气流量传感器是否正常，喷油嘴是否喷油量过大，Ecu是否有故障。

东南得利卡油耗（东南得利卡油耗多少）

1、升/百公里。东南得利卡，采用日本三菱技术的发动机，带来强劲动力，配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车。产品油耗7升/百公里。

2、东南得利卡实际油耗如何？车主一：高速路在10个以下，市区费点油，估计在13左右。车主二：挺低的，百公里才5升车主三：高速路在10个以下，市区费点油，估计在13左右。

3、我的是东风机，油耗市区11~12左右，高速10。动力还是可以的，满载11人跑的还是很轻松的，最多1次出去玩载了12个人，12个登山包，每个包将近100斤吧，跑山路，动力够用。

4、东南得利卡0适合家用。东南得利卡是一款性能稳定、空间宽敞、安全可靠的家用车型，非常适合作为家庭出行的首选车型。而0版本则更为经济实惠，油耗更低，适合日常家用。

总的来说这车还是可以的，就是油耗高了点，配件精密度差，国产车的通病。

得利卡好。东南得利卡是引进台湾中华汽车生产的轻客，针对中国市场对前车架和缓冲梁等系统进行了改良而设计开发的。得利卡，采用日本三菱技术的发动机，带来强劲动力，配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车。

东南得利卡是一款性能稳定、空间宽敞、安全可靠的家用车型，非常适合作为家庭出行的首选车型。而0版本则更为经济实惠，油耗更低，适合日常家用。

还为您的生活和工作带来更多方便。总结东南得利卡四驱面包车是一款集众多优点于一身的车型，其本身具有性能优越、安全可靠、舒适便捷、外形时尚等多项特点。

总的来说，新款三菱得利卡可以说是即上得了厅堂，又下得了厨房，无论是外观还是越野能力都非常不错。参考目前三菱在国内的局势，我认为三菱这台最强面包应该来国内。

东南得利卡是11座车型，结合中国大陆的实际需要而设计，第二排座椅可与第三排对座形成活动的商务空间。别看它只是个面包车，它可是四驱车型，在国内越野界都很出名，可惜产量太少，只能归类于小众车型。

1、东南得利卡实际油耗如何？车主一：高速路在10个以下，市区费点油，估计在13左右。车主二：挺低的，百公里才5升车主三：高速路在10个以下，市区费点油，估计在13左右。

2、，东南得利卡DN6492C8具体油耗剔除驾驶技术、路况拥堵等因素，市区油耗在2-15L；高速油耗在8-6L。剔除驾驶技术、路况拥堵等因素，市区油耗在2-15L；高速油耗在8-6L。

1、升/百公里。东南得利卡，采用日本三菱技术的发动机，带来强劲动力，配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车。产品油耗7升/百公里。

3、总的来说这车还是可以的，就是油耗高了点，配件精密度差，国产车的通病。

4、约对高，正常情况下，100公里耗油在11升左右，。不过在20万公里以上的车，就算正常。去清理一下火花塞，机油不要用什么纯合成的，因为老车，机油用的越好，油耗越高。调整一下正时及进气系统。

1、检查空气滤清器是否畅通。检查点火正时。检查管路有没漏油。如果前面的都没有问题。检查打着车后，排气管有没有冒黑烟。有冒表示燃烧不完全，如果进气没有问题，就是喷油太多。

2、连接电脑（或关闭钥匙拆卸电瓶负极5分钟）进行自学习和匹配（若依然无法达到标准）——调整怠速螺钉——调整油门拉线（无太大影响，需要注意的是油门拉线在快拉到底的时候别再强硬调整）。

3、解决方法：大修发动机：如果对车辆进行大修，车辆折旧严重，成本高，后期磨合麻烦。

4、东南得利卡实际油耗如何？车主一：高速路在10个以下，市区费点油，估计在13左右。车主二：挺低的，百公里才5升车主三：高速路在10个以下，市区费点油，估计在13左右。