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13年宝骏630发动机是合资的吗
1、是的，宝骏630发动机是国产的。是通用全球最新技术平台研发的生产线在上汽的青岛基地和通用一惯的风格一样，铸铁缸体和铝合金缸盖结构，和全铝的相比散热不是很好，也比较重，但稳定性和使用寿命方面却比全铝的强。
2、宝骏630发动机是通用技术发动机，青岛产的DVVT P-TEC发动机。合资品牌发动机质量很好，油耗低，5的油耗也就6个左右。
3、宝骏630就是上海通用的合资自主品牌，其车型以凯越为原形，加以外观大改，另外在细节配置方面小改以获得价格优势，降低入门门槛。你完全可以把他看成彻底国产化的、比低配凯越还要低的合资车。
4、宝骏630用的是上汽通用五菱全新开发的5L发动机，该发动机是上汽通用五菱采用通用技术，专为新一代乘用车产品开发的一款小型轻量化、动力强劲、节能低耗的高效率发动机总成。
宝骏630为什么会停售
1、宝骏630永久性停产原因如下：销量下滑：宝骏630在市场上的销量不断下滑，这导致了该车型的利润空间越来越小，最终促使厂家做出了停产的决定。
2、此汽车永久性停产的原因是技术更新、市场战略调整。
3、二手车宝骏630比宝骏310便宜是配件检测问题二手车估价是根据一定的标准的，其中包括车用配件信息等也对二手车的价格有一定的影响，特别是对于一些维修费用配件难以找到车的价格高，在二手车市场更难销售，价格相对较低。
赛欧和宝骏630怎么选
1、这两款车型都有各自的优点。宝骏630的外观设计更加时尚，配置更加丰富空间足够宽裕，操控性能不错，过弯不必刻意减速。雪佛兰赛欧的品牌口碑更好，但是其配置相对较少，外观设计也更加朴素。
2、其实赛欧和宝骏630的选择很简单，赛欧与别克标致闪耀，不看重品牌的话宝骏630是更好的选择。
3、宝骏630自动档产品的另一利器则是“双优动力组合”中的GF6通用全球前驱6速手自一体自动变速箱（简称6AT），6速变速箱在目前多配置于中高端车型，技术比较成熟。
4、第从制动系统，宝骏630的前通风盘，后盘刹比赛欧的前盘后鼓更胜一筹。前制动是通风盘，有利于连续制动，以至于不由于刹车盘过热，而制动不良。
5、操控不错。但是噪音很大，而且内饰味道比较大。宝骏630属于紧凑车了。630的外观非常动感，空间算是比较大了。但是异响严重。更值得买的吧，其实赛欧3就是，还有启辰D50吧，空间很大的。
五菱宝骏6308月的销量是多少
1、从具体销量来看，新宝骏在今年6-8月份的销量依次为2万辆、4万辆、1万辆，呈现逐步上升的趋势，不过对比从前宝骏在市场的表现，新品牌还处在市场切换的关键时期。
2、轿车市场：8月销量82万辆，同比增幅3%（统计车型共计110款）8月份轿车销量82万辆，同比增长3%，环比增长5%；累计销量529万辆，同比下降11%。
3、其中，五菱宏光依旧以月销22877辆的成绩拿下了MPV市场的月度销量冠军，别克GL8以17188辆、同比增长22%的成绩位居第2。而宝骏品牌不愧是MPV的王者，其有宝骏730、宝骏RM-宝骏360等多款车型入榜。
4、就宝骏530产品本身，该车除海外市场热销外，国内市场成绩也不错，中汽协数据显示，宝骏530前8月累销45万辆。
宝骏630车质量怎么样
1、总的来说，宝骏630的发动机质量还是比较不错的。不仅技术水平不错，而且在实际使用中稳定可靠。当然，这也需要消费者在选购过程中认真选择车型，保养维护过程中认真维护。
2、宝骏630的内饰做工精细，整体布局合理，中控台采用黑色和银色的配色，视觉效果非常舒适。座椅采用优质材料，在握感和手感方面都非常不错。仪表盘显示清晰，驾驶员可轻易掌握车辆信息。
3、这款车不错。宝骏630作为宝骏旗下的首款中级轿车，具有安全、舒适、经济环保的特点，值得购买。宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。三款车型均搭载5升排量发动机，匹配5速手动变速器。
4、好。宝骏630采用了先进的汽车设计和工程技术，确保了其结构的坚固性和可靠性。宝骏630使用了高质量的零部件，如发动机、变速箱、悬挂系统等，这些零部件经过严格的测试和筛选，确保了其质量和可靠性。
5、好。根据汽车之家显示宝骏630是一款性价比较高的车型，整体质量表现稳定。在汽车质量稳定性测试中，宝骏630的整体表现得到了很好的评价。车身结构结实可靠，安全性能也较为出色。
6、最后，宝骏630的发动机整体质量还是比较不错的。从现有的用户反馈来看，这款车型发动机故障率不高，在修理保养上也没有出现什么大问题。
