途观车祸（途观车祸实拍图）

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1、据车主表示当时车速在69公里左右，从车祸现场可以看出事故撞击比较激烈，说明凯美瑞安全性还是非常不错的。

2、其中，丰田弈泽位居首位（虽然都是优秀，但得分不一样），紧随其后的是丰田雷凌和丰田卡罗拉，沃尔沃XC60排名第4，宝马325Li排名第6，丰田亚洲龙、日产天籁和丰田凯美瑞位居7-9位。

3、值得注意的是，在第一批车型中还有凯美瑞、领克01和奔驰C级、雅阁4款车型在总体评分上获得了优秀的评价，但是在第二批公布的结果中，获得G级评价的只剩下了一汽丰田奕泽一款车型。此外在报告中，记者还发现了不少看点。

4、在2019年的中保研实车碰撞测试中，途观L的正面25%偏置碰撞得到了最差的P级，侧面碰撞得到了良好的A级，车顶强度和座椅测试的成绩是优秀G级，整体车内安全指数为一般M级。

5、该机构抄袭美国IIHS标准，对国产车辆进行碰撞测试。作为第三方，该机构主要针对消费者和保险公司进行检测。

1、家用买迈腾还是途观l，下面来分析一下。首先迈腾和途观l都是基于大众最新的mqb平台打造，不同的是途观l是mqb的紧凑级平台，迈腾是中级车平台。

2、福特锐界和汉兰达两款车，汉兰达的第三排空间更大一些，座椅舒适度更高，腿部空间和头部也要更宽裕。空间是一方面，另外家庭用车对整车品质和耐用性也有一定要求。

3、再说什么是懂车呢？开着舒心省心后期的费用不高就是好车。大众这个品牌虽然在行进的过程中有一些丑闻，比如说备受诟病的dsg双离合技术，还有速腾断轴以及入门级合资车的减配，第二代的ea888发动机烧机油等等问题。

途观车祸（途观车祸实拍图）

车辆发生碰撞事故后，如果经检测发现被损车辆达到报废标准，保险公司根据赔付的基本公式：“投保金额*(1-车辆登记起至报废时的使用年限(月份数)*0.6%)-车辆残值”进行计算，最后根据车辆的实际情况得出具体数额。

如果是单方事故，车辆保着车损险且有不计免赔险，按照车辆的实际价值赔偿，如果是双方事故，按照责任比例赔偿。

报废车辆保险公司理赔需要在10日内理赔。如果没有达成协议，需要继续商量，暂时不会支付保险金。

座椅/头枕、行人保护、FCW/AEB等项目中，18款途观L的表现都不错，只是在行人保护这一块没有没有拿到最好的评分。

但是21款途观L车型没有经过碰撞测试，安全性有没有提高还不好说。

总体安全性得到了提高。全新途观L在C-NCAP获得五星认证，在正面100%重叠刚性壁障碰撞测试、可变形壁障侧面碰撞测试等测试中交出了不错的成绩单。旅行团的安全保护：全新途观L整车使用高强度钢的比例为76%。

款途观L的座椅也有着不错的舒适性，真皮材质打造的座椅本身就有着出色的质感，而软硬适中的填充物更是令座椅的支撑性到位，为长途出行提供更多的舒适性与安全感。

可以进行以下检查：减震器/转向系统检查；蓄电池检查；照明系统检查安全气囊/安全带检测车辆电子故障判断。汽车打不着火原因分析：汽车没油。电瓶没电。一般建议2年就及时更换电瓶。

如果是发动的时候点亮6秒左右后熄灭，这是正常现象；如果在在启动后或者使用车辆的时候亮起不熄灭证明安全气囊系统有故障。一般是电子方面的问题，需要去4s电用电脑诊断一下。这个是属于保修范围内的。望采纳。

这属于不幸中的万幸，安全气囊引爆是有条件，当碰撞减速度(10Km/h左右)达到一定值，而且碰撞点正对碰撞传感器才会危囊引爆。