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比亚迪l3用了什么悬架
1、比亚迪l3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁悬架。比亚迪l3是一款紧凑型车。这款车的指导价是39万元到188万元。这个价位的后悬架使用扭力梁悬架很正常。扭力梁悬架结构简单，体积小，占用空空间。
2、比亚迪e3的前悬架使用了麦弗逊悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架比亚迪e3是比亚迪旗下的一款纯电动紧凑型轿车这款车一共有两种不同动力的车型，一款是95马力的，另一款是136马力的悬架是汽车底盘上的部件，悬架是用来。
3、此外，比亚迪L3还具有出色的悬架调校和刹车系统。前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式非独立悬架的配合，使得比亚迪L3的驾驶稳定性和舒适性兼备。
4、与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的可靠性耐用性比较好，并且换挡平顺性也是比较好的。比亚迪l3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
比亚迪f3和l3哪个耐用
基于同一平台和升级版本 L3稍有不同，G3属于F3的升级 性能上，由以前的三菱发动机升级了比亚迪自主的发动机，带有VVL可变冲程技术数据油耗降低，功率有一点点点提升我觉得G3稍耐看些，屁股不好看，配置也是3款中最高的并且。
比亚迪l3的两气门0升引擎虽然不是最先进的技术，但是成熟稳定，保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯，很适合在中国城市中使用，1至3挡加速性能较好。
比亚迪F3的耐用性要比吉利帝豪强得多，因为比亚迪F3采用的是比亚迪自主研发的15L发动机，这款发动机的结构紧凑，可靠性高，耐用性也很强，而吉利帝豪采用的是一款18L发动机，结构较大，可靠性和耐用性也不如比亚迪F3。
比亚迪L3怎么样?3000公里的体验分享
虽然L3自动挡的配置出色，但是其售价并不算高。相比同级别的其它同行业车型，比亚迪L3自动挡的性价比非常出色，受到了广大消费者的一致好评。
比亚迪f3和l3对比之下，比亚迪L3更加耐用，因为L3采用的是比亚迪自主研发8LBYD483QA发动机这款发动机采用德国博世电喷管理系统，相对耐用性更高。虽然比亚迪F3跟L3都是比亚迪旗下的紧凑车型，但两者还是存在不小区别的。
在使用比亚迪L3的导航系统时，首先可以感受到定位非常准确。在城市道路中，通过卫星定位、精准计算，可以快速找到目的地，并给出合适的行驶方案。即使在一些偏远地区，也能顺利使用导航服务。
