日产s13（日产S130）

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SX是日本在1989年发表，以低价FR为市场定位，并为当时S13车系中之掀背车款设定。与一般S13双门款最大差别在于翻盖头灯的采用。

Nissan180SX。东京银座尼桑红色经典跑车型号是Nissan180SX，搭载著名的8LV6发动机，最大马力为480HP，峰值扭矩可达588NM。尼桑意思指日产汽车公司，以前叫尼桑，现在改名叫日产，是日本三大汽车制造商之一。

其实就是当年出产的S13的跳灯版本，样子和AE86很像。是经典的漂移车，性能当然是很不错的。虽然现在主流的漂移车通常都是S14 S15 350Z，但是这一款车也是不错的，而且样子非常不错。

SX-240SX其实都是同一辆车，也就是日产S13或者S14销往欧美地区的SX车型。因为日本本土是只有180SX（RPS13，即跳灯两门掀背式））这一种车型的。

日产180SX定位为Silvia的姊妹车型。 1989-1998年，尼桑180SX汽车仅在日本制造和销售。尽管与S13 Silvia有点关系，但180SX拥有自己的经销权。180SX只在日产蓝鸟出售，而Silvia可以在Price Store购买。180SX还配备了翻盖头灯和掀背式车身。

日产s13（日产S130）

S13是日产达特桑旗下的一款著名SUV。日产Silvia系列诞生于1964年，是基于日产Datsun平台的车型。S13：本车总长4470mm，宽度1690mm，车身高度1290mm，车头和后轮轴长度分别为1465mm和1460mm分别是。

s13的解释是NISSAN S13，是那一代的日产Silvia车架代号的一个统称。日产Nissan S13 Silvia已经过去了近30个年头，直到现在无论是在D1GP、Formula Drift亦或是在国内各种各样的漂移赛中，依旧能够看到它优雅而迷人的姿态。

日产SilviaS13。这一代的日产Silvia S13也是我们所熟悉的《头文字D》里的主角。在车身形式方面，日产Silvia S13则提供了两门三厢以及敞篷的选择。日产Silvia S13的一部分车型上也出现了粘性联轴节的限滑差速器。

日产S13的发动机非常出色，它搭载的是SR20DET涡轮增压发动机，最大功率可达到200马力。这款发动机具有出色的响应性和可靠性，让S13在赛道上表现非常出色。

目前常见的SILVIA车系里，S1S1S15是最常见的。S系列以S13为一个大系，S14为一个大系，S15为一个大系。S13又和分为2个小系，一个是使用S系车身的S13，另外一个系列为使用180SX车身的RPS13。

Silvia 的车身重量优势在其他后驱车之中是非常明显的，full option的Ks S13也仅有1230kg，使 silvia驾驶起来十分灵敏。S13的选装设备包括 HICAS 4轮转向系统，ABS刹车以及Viscous LSD。

1、S13的马力只有200匹，及不上一代的220匹，但它的车身重量分布比上一代更加平均，加上日产的多连杆避震系统，使其转向和操控能力大大提升。作为S13姊妹车的180SX（RS13）于1989年登陆美国市场。

2、而这个略带贬义的称号，其实是起源于Silvia车系的第五代车型S13。因为Silvia当时是售价低廉而且采用前置后驱布局跑车，日产更是在后期的S13装上了高达205马力的SR20DET的涡轮增压发动机。

3、这一代的日产Silvia S13也是我们所熟悉的《头文字D》里的主角。在车身形式方面，日产Silvia S13则提供了两门三厢以及敞篷的选择。日产Silvia S13的一部分车型上也出现了粘性联轴节的限滑差速器。

1、日产SilviaS13。这一代的日产Silvia S13也是我们所熟悉的《头文字D》里的主角。在车身形式方面，日产Silvia S13则提供了两门三厢以及敞篷的选择。日产Silvia S13的一部分车型上也出现了粘性联轴节的限滑差速器。

2、S13 Silvia已经过去了近30个年头，直到现在无论是在D1GP、Formula Drift亦或是在国内各种各样的漂移赛中，依旧能够看到它优雅而迷人的姿态。AE86在《头文字D》封神，而老司机眼中的JDM漂移神车毫无疑问是Silvia S13。

3、那是尼桑出的，用180SX的底盘，车头为s13样子。

4、尼桑240SX ；其实就是头文字D动漫中迟谷的座驾S13的升级版S14；第一代 S13 （1989-1994）S14 （1995-1998）1994年春，尼桑采用S14 silvia的车身对240SX进行了重新设计并定型为1995年车型。

5、RPS13即180SX（180SX的美国版引擎更换为4排量，即240SX，还有一种其他与日本本土的180SX几乎没什么太大的区别）为跳灯（翻灯），跑车车身，掀背式后备箱门。

S13只是那一代的日产Silvia车架代号的一个统称，而180SX的代号则是RPS13。采用80年代非常流行的跳灯设计的180SX实质上是S13 Silvia的一个姐妹车型。

如果你是一个热衷于汽车的人，那么你一定会知道日产S13。这款车在90年代初期风靡全球，成为了当时最受欢迎的跑车之一。如今，S13已经成为了经典跑车之选，吸引了越来越多的车迷的关注。

Qs与Ks的最大分别自然是引擎增压形式，即Qs为自然吸气而Ks为窝轮增压。而Ks使用更大的刹车碟盘，更硬的避震器以及一些豪华配备。