新速腾发动机异响（速腾发动机异响什么症状）

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速腾发动机异响的原因及解决方法如下：机油不足，导致各部分无法得到正常润滑。磨损的声音可以通过添加机油来解决；燃油燃烧不良：喷油压力过低、喷油器滴漏、喷油雾化不良、供油时间过晚都会造成燃油燃烧不良、敲缸。

速腾低速行驶有吱吱吱的声音，可能是刹车片磨得不平、刹车片位置偏离正确位置，所以导致低速行驶有吱吱的声音。解决办法：拆下刹车片，拿角磨机打磨刹车片边缘，这样就不会发生硬摩擦了，调整偏离位置。

液压挺杆和机械摇臂都会有一定的气门间隙，从而产生吱吱声。发动机运转一段时间后，油压积聚油膜，油温升高，发动机正常工作后“吱吱”声消失(请注意，如果暖机时发动机一直有吱吱噪音，请尽快到修理厂检查)。

速腾发动机异响的处理方法：如果发动机发出异响，就是发动机气门积碳太频繁，气门堵塞。只需清洗发动机气门；如果它发出吱吱声，发动机皮带就松了。调整发动机皮带。如果皮带没有弹性，请更换新皮带，这样就不会有异常噪音。

大众速腾停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致吱吱的响声。

原因（1）由磨损或调整不当导致，气门间隙过大而产生撞击声。（2）气门杠端或气门间隙调整螺钉磨损。（3）气门杠与气门导管闭合间隙过大。

新速腾发动机异响（速腾发动机异响什么症状）

1、发动机机油不足，导致各个部件无法得到正常的润滑，磨损的声音，添加机油即可解决问题；燃油燃烧不良：喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时间过晚等都会造成燃油燃烧不良而引起敲缸。

2、配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别；安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响；一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。

3、最有可能的时间是发动机热、冷或缺油的时候。此类问题的原因可分为空气滤清器、火花塞、点火线、汽油、汽油滤清器、气化炉、机油泵等问题。

可能是气门异响、着车之后发动机“哒哒哒”响、这是气门的声音、尤其是在冷车着车之后、是因为这时候机油油压还没有上去，气门处还没润滑到位、过一会儿就会好了。

发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。

速腾怠速抖动加速异响的原因：在怠速状态下，车身抖动明显。

另一种可能是冷车时的排气系统问题引起的异响。冷启动时尾气管中可能存在积碳或异物，当冷车启动时，这些积碳或异物可能会引起排气管内的气体流通不畅，产生噪音。建议定期清洁排气系统，以保持其正常运作。

可能是因为天气寒冷，踏板弹簧或活动关节缺乏润滑，导致摩擦噪音异常。冷车启动时，如果加速传动有异常噪音，就像是显示松动状态。

你好一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。

烂路行驶中异响是因为悬挂部件有问题，不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。

发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。

可能是发动机“回火”故障、汽车在减速收油的时候有“噗噗噗”的声音、可能就是发动机“回火”的故障、气门积碳过多就会产生异响。

1、发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

2、排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。

3、我认为Ea111是一款技术成熟可靠的发动机，在国内首次用于POLO车型，经历了漫长的市场考验。