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奇瑞东方之子CROSS性能怎么样?油耗怎么样?有没有开过的?
1、操控：操控总体感觉还可以，适合驾驶的标准油耗：车重，短途油耗高，长途油耗低。
2、还可以，性价比高，维修费用低，油耗不是太高。毕竟车子大点。
3、总体而言东方之子CROSS还可以的。可以从以下数据看，最大功率87KW，最大扭矩170N.m，132匹马力。此车性价比高，百公里耗油9升，售价也是10W左右。
4、Cross主要以舒适性为主，不会有太强烈的推背感，毕竟2吨的自重呢，跟小车比不了。这个车的内饰还是不太细致，不像日本车那么精细。高速的时候噪音还是有点大，但是可以接受。毕竟谁也不会没事就开个130-150的速度。
5、东方之子这款车很不错，经过这几年的不断完善，可以说性价比非常高，配置很丰富，质量和工艺也提高不少，值得拥有，但我感觉1。8升或2。0升ACTECO发动机这两款更好一点，不建议买2。4升的。
6、功率（Kw(ps)/rpm） 95(129)/5750 最大扭矩（N·m/rpm） 182/4300-4500 动力一般，厂家的油耗为60km/h等速0，实际驾驶要5左右。
09款奇瑞东方之子cross车门玻璃尺寸
1、『8L ACTECO发动机』8L东方之子Cross的家用经济性更为突出，外形尺寸上仍然延续了原东方之子Cross谱系大气典雅的外观，并为家庭用车提供了宽敞灵动的空间。
2、全新上市的东方之子Cross（休闲轿车）不仅秉承了过去奇瑞V5的酷越文化理念，更是通过五座/七座的多变空间和广泛用途，对休闲生活进行了完美诠释。
3、年6月3日 东方之子上市2004年1月9日 奇瑞东方之子喜获“2003年十大家用汽车” 称号2004年4月 东方之子降幅达157%2004年6月 奇瑞“东方之子”成为APEC会议指定用车2005年2月28日 05款东方之子上市2006年2月22日 新款。
4、东方之子Cross东方之子Cross是从奇瑞V5重新定位和升级而来，融合了国际最新的Cross设计理念，是在经过优化升级的第二代东方之子平台基础上开发的全新商务轿车车型，并采用第二代东方之子外观设计元素。
奇瑞东方之子cross用多大电瓶
年6月3日 东方之子上市2004年1月9日 奇瑞东方之子喜获“2003年十大家用汽车” 称号2004年4月 东方之子降幅达157%2004年6月 奇瑞“东方之子”成为APEC会议指定用车2005年2月28日 05款东方之子上市2006年2月22日 新款。
该种车型的核心价值与用途，又可用“3M”来概括——ROOM（大空间）、HOME（大家庭）和 TEAM（小团队）。非常简练传神地表达了它的核心卖点和典型用途。
东方之子Cross是与东方之子共线生产的，因此产品结构的一致性能很大程度上降低东方之子Cross的成，而我们这次体验的这款4L自动挡舒适型的价格为98万元，可以说是性价比非常高的车型。
因为与东方之子共线生产、产品结构的一致性将极大降低东方之子Cross的生产成本和采购成本，指导价格为48万-128万。 东方之子Cross装备有双安全气囊、ABS+EBD+ESBS以及TCS驱动力控制系统，还有电动天窗和智能防盗系统等。
奇瑞v5（就是楼主说的东方之子cross）本身车辆功能很足，秉承了奇瑞车辆一贯的特点，高性价比。
据了解，东方之子CROSS 8L要提供手动版车型，并应用全新发动机技术使排放标准符合北京实施的国IV要求。新车售价68万起。
