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奔驰发电机坏了是修还是换
奔驰发电机坏了有两种方案：直接更换发电机总成，维修发电机，更换损坏的部件。1。奔驰燃油车的发电机最常见损坏的部位为碳刷，碳刷磨损到极限就导致不发电。
奔驰发电机损坏，需要更换。发动机正常工作时，发电机主要起到给整车电器设备供电的作用，同时给蓄电池充电。然而，发电机在使用过程中可能会发生故障。如果发电机坏了，即使某些零件坏了，其他零件实际上也接近了使用寿命的终点。
奔驰C180发电机不发电，维修方法：一般都要更换发电机总成。1。奔驰发电机不发电维修总共分两个方面：一，发电机机械问题，比如轴承损坏，需要更换轴承就可以，但是更换轴承有风险，易把发电机壳体拆坏，一般更换总成。
汽车发电机坏了是不能修的，要直接更换新的发电机。汽车的发电机是汽车上一个很重要的部件，在启动发动机后发电机是为全车用电设备供电的，并且发电机也会为电池充电。如果发电机坏了，发动机也就无法正常工作。
奔驰车怎么看发电机电量
主驾驶仪表盘显示：奔驰C260L车型的主驾驶仪表盘中会显示车辆的电压信息，当车辆电池电量充足时，电压会保持在正常范围内。动力系统运行状况：监视车辆的动力系统运行状况也可以提供关于电池电量的线索。
运动模式：放到运动模式C260L动力很不错不过平时没有人会用运动模式开车。另外数据上显示旧款C200L用0T百公里加速1秒新款的C260L百公里加速3秒。
奔驰c260l怎么看电池电量？ 电量较低时（车载系统认为）仪表液晶会出现报警提示。以下是相关介绍：动力总成：2019款C260L并非是0T引擎，而是搭载一副全新5T直列四缸引擎 48V电气系统的动力总成。
通过使用电瓶检测仪的检查，可以直接看到电瓶的好坏、需要充电或更换电瓶的三种检测结果。这和带有检测观察孔的电瓶，在观察孔看到的绿色、黄色和黑色提示是同样的道理。
奔驰274发电机皮带偏磨
奔驰c200l发电机皮带轮磨损原因如下：使用时间过长：发电机皮带轮使用时间过长，频繁的起动和熄火会导致轮胎表面磨损，进而影响皮带的使用寿命。材料质量不佳：发电机皮带轮的质量不佳，材料太软或太硬，容易造成磨损。
不同类型的发动机皮带有不同的更换周期。通常更换周期在6-8万公里左右，有些好的可以10万公里更换。如果发动机的皮带超过5万公里，就要经常检查，主要是听声音。一般如果有异常磨损，会有警示标志。
皮带断裂前会有一部分裂纹，并且皮带上的沟带会变浅。发电机皮带出现龟裂、裂纹以及剥落等现象。这种情况是因为安装位置错误受力不均匀或者受到腐蚀，还可以是因为使用的时间太长，发动机皮带已经老化、硬化。
宝马发电机皮带单边磨损的原因有。皮带轮轴轴承磨损，当轴承磨损时，会导致皮带轮不能够正确地和发动机轴对齐，从而导致皮带单边磨损。皮带轮偏心，当皮带轮偏心时，可能会导致皮带单边磨损。
检查发电机皮带的油或油脂污染情况，翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑。松开发电机的调整螺栓，并调节枢轴螺栓。向内移动发电机，松开皮带。将发电机皮带从皮带轮上剥离下来，然后移除发电机皮带。
奔驰274发电机发电过高
原因：变阻器故障：发电机发出的电量太高的话，很有可能是因为磁场变阻器故障导致的，不能稳定输出的电压，需要及时的检查更换坏掉的变阻器，不然就会影响正常的用车。
原因如下：一是发动机转速过高。第二，磁场变阻器有问题。第三，润滑油质量太低。第四，发电机电刷损坏，电刷弹簧压力不够。第五，发电机线圈损坏。发动机旋转带动发电机旋转，发电机旋转给电池提供电能。
发电机发的电压随着汽车转速变化，速度高时高于蓄电池电压，最高时超过蓄电池电压百分之三十，速度低时低于蓄电池电压，最低时没有电压。
汽车发电机电压过高的原因有：转速过高。处理：减小水轮机导水翼开度，降低转速；分流电抗器铁芯气隙过大。处理：改变电抗器铁芯垫片厚度，调整气隙；磁场变阻器短路；调压失灵。
【太平洋汽车网】汽车发电机电压高的原因是电压调节器出现异常，需要检查发电机的调节器，根据发电机型号更换调节器。发电机电压调节器出现故障，发电机调节器失去控制或检测电压线路不正常，会使发电机发电电压过高。
奔驰发动机电机坏了怎么办
1、奔驰发电机损坏，需要更换。发动机正常工作时，发电机主要起到给整车电器设备供电的作用，同时给蓄电池充电。然而，发电机在使用过程中可能会发生故障。如果发电机坏了，即使某些零件坏了，其他零件实际上也接近了使用寿命的终点。
2、【太平洋汽车网】如果电机故障建议尽快去4S店检修。去售后维修的时候，一定要让售后开正式维修工单，正式维修工单是录入厂家系统的，可以查询追溯等，千万不要开普通手写单，普通手写单不会录入厂家系统。
3、如果电机故障建议尽快去4S店检修。奔驰48V电机主要的作用是负责启动车辆和动能回收，同时在低速走走停停时，可直接驱动车辆而不必启动发动机，并且在加速时还可以发动机协同输出动力。
4、奔驰发电机不发电维修总共分两个方面：一，发电机机械问题，比如轴承损坏，需要更换轴承就可以，但是更换轴承有风险，易把发电机壳体拆坏，一般更换总成。二，碳刷磨损到极限，可以单独的更换碳刷。2。
