马自达atenza（马自达atenza阿特兹）

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阿特兹没有使用双离合变速箱，这款车使用了6at变速箱，可靠性和稳定性更好。At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的变速箱。at变速箱的结构相当复杂。这个变速箱里面全是行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

阿特兹并没有使用双离合变速箱，这款车全系使用了6at变速箱，这种变速箱的可靠性稳定性是更好的。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的变速箱。

太平洋汽车网阿特兹并没有采用双离合变速箱，这款车全系采用了6at变速箱，这种变速箱的可靠性和稳定性是更好的at变速箱的结构是比较复杂的，这种变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速的at变速箱。

阿特兹没有使用当下流行的涡轮增压发动机和双离合变速箱。阿特兹使用了6at变速箱，这款车使用了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。

从动力参数看，两款车差异不大，不过阿特兹at变速箱的稳定性要好于七档双离合。

1、阿特兹是马6的第三代。通常，马自达6单独指的是默认的第一代马自达6。马自达6有三代：第一代马自达6；第二代马自达6伊瑞；第三代马自达6atenza Artz。

2、阿特兹是马自达6的第三代。准确地说，马自达6是一个调度，“阿图”只是马自达6整个调度中第三代车的总称。2014年3月18日，备受瞩目的一汽马自达新一代旗舰产品3354第三代Mazda6国产机型正式发布中文名称3354“阿特兹”。

3、阿特兹是马自达6的第三代。准确的说，马自达6是一个车系，“Artz”只是马自达6整个车系中第三代车的总称。2014年3月18日，第三代马自达6国产车型一汽马自达备受瞩目的旗舰产品，正式发布了中文名“Artz”。

4、马自达·阿特兹不是马。马自达阿特兹和马自达6的区别：马自达·阿特兹是马自达的第5代。马自达6是日本马自达公司在21世纪的最新产品，也是第一款充分体现全新马自达品牌的产品。

5、是。根据查询相关公开信息显示，阿特兹是马自达6的第三代，是马自达6中的一个系列。准确的说，马自达6是一个调度，“阿特兹”只是马自达6中整个调度中三代车的总称。

6、马自达阿特兹是马自达6吗阿特兹是不是马6马自达阿特兹是马6，阿特兹是一汽马自达旗下的一款中型车，其外观车身尺寸为长4870mm、宽1840mm、高1450mm和1451mm，轴距为2830mm，车身结构为4门5座三厢车。

马自达atenza（马自达atenza阿特兹）

1、马自达“ATENZA”，中文名为马自达“Atez”，是马自达旗下的一款中高端跑车。这个名字来源于意大利语“Attenzione”，意思是“注意，注意”。作为马自达“Zoom-Zoom”概念的首款车型，这款车因吸引了全世界的目光而得名。

2、atenza即阿特兹，阿特兹为一汽马自达旗下旗舰和战略车型。阿特兹迄今已获包括2013年德国红点设计大奖、世界年度车型大奖、沃德十佳内饰大奖等重量级奖项。

3、axela是马自达3 Axela昂克赛拉；atenza是马自达6 ATENZA阿特兹。2014年5月21日，长安马自达3 Axela昂克赛拉正式宣布上市，官方售价为149-199万元，上市车型共有三厢版和两厢版共11款车型。

4、指的是“阿特兹”车。“阿特兹”作为马自达全新一代旗舰车型，阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。该车预售价为198-298万元，其于2014年5月6日正式上市。外观方面，采用马自达最新的“魂动”(Kodo)设计语言。

1、“atenza马自达”是马自达旗下的一款旗舰轿车，在日本叫“atenza”，在中国音译为“阿特兹”。阿特兹是基于马自达打破常规，从零开始的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。