轮毂涂装（轮毂涂装车间工作内容）

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1、拉丝轮毂表面一层为清漆，为了提升铝轮毂的外在美感，也为了环保，传统的油漆涂料涂装技术、电镀技术将逐渐减少，取而代之的是水性和粉末涂料涂装技术。经过抛光、喷透明粉后的表面金属光亮色的轮毂外观，可以取代电镀。

2、轮毂不拉丝是纳米喷涂技术，采用进口药水反应把轮毂表面的损伤修复好后，再用药水四喷四烤。而轮毂拉丝工艺首先也是吧损坏的轮毂进行修复，放到拉丝机上进行红外线扫描、采点、采集数据、设置编程、加工、拉完之后喷涂亮面。

3、就是轮胎蜡，也可以叫轮胎宝，轮胎泡沫光亮剂，作用就是喷好以后轮胎很亮，看上去像新的一样。起到美观，也有一定抗老化，抗龟裂的作用。

烤漆的附着力要比喷漆附着力更强，而且还有一层清漆来保护轮毂，让轮毂的表面更加耐磨。

喷漆好！喷漆质感好，使用时间比较长，用量大一般需要5-6层才能达到预想效果，而喷漆只需要喷两遍再好的进口喷膜，冷热交替最多两年，一般情况几个月到一年半就脆了喷漆如果不发生剐蹭，通常可维持5-6年不变色。

烤漆和喷漆的区别是：操作方式不同、材料选择不同、施工技巧不同、安全性不同、成本不同。

轮毂涂装（轮毂涂装车间工作内容）

1、汽车轮廓喷漆好：汽车车身改色贴膜车身贴膜就是用一种高性能乙烯基膜贴于车身表面，在改变车身色彩的同时还能起到保护车漆的作用；想要更换颜色时，只要撕掉车膜，就可以恢复原车颜色。

2、这三种改色方式较为建议挑选贴膜改色，由于贴膜改色的价位会非常性价比高，并且中后期改色也会更为便捷。

3、这两种太阳暴晒都会变色，喷漆的耐久度会更好点，但是也会褪色；贴膜颜色鲜艳，当然也会褪色。

4、汽车车轮涂得很好。绘画方法：1。颜色可以通过贴纸或绘画来改变。画的过程和前一年相比麻烦了。大部分车主使用的是自喷漆，车轮的工作环境非常恶劣。使用几个月后，车的油漆就会爆炸，车轮变成画脸，极其难看。

首先，清洁轮毂。有时候轮毂崩了之后，大部分人都懒得去观察。要检查划痕、划痕深度以及轮毂是否即将断裂，首先要清洁轮毂。如果你的轮毂没坏没变形，可以自己修。清洁轮毂后，用毛巾擦干。清洗后注意用蜡纸清洗轮毂。

先用抹布将受伤轮毂擦拭干净，用美工刀在擦伤处顺着擦伤的纹理刮拭，用刀尖把擦伤纹理中的脏东西挑出来。最终的结果要让受伤处露出铝合金的金属本色。之后用粗砂纸打磨受伤处。

汽车轮毂划伤怎么修复修复轮圈划伤的方法有很多，如果轮圈表面出现了划痕，首先需要打磨。打磨光滑后需要重新喷漆，最后再喷上一层清漆，这样就可以完美修复轮圈划痕了。修复轮圈划痕分为三步：先对轮圈进行一个彻底清洗。

电镀轮毂硬度高、颜色单防腐能力强。涂装轮毂硬度低、颜色丰富、防腐能力弱。

轮毂电镀大大的增加了轮毂的耐腐蚀性，且表面跟镜子一样亮晶晶的很好看。不过市面上现在有两种电镀方法，一种是喷镀一种是真空电镀。喷镀的话虽然便宜容易掉皮，不耐用。而轮毂真空电镀不仅耐用而且比喷镀的更加亮丽。

轮毂电镀相当于给轮毂穿上了一层外衣，同样可以有效的保护轮毂，也非常的炫酷，但是电镀的价格还是比较贵的，而且能够保持的时效不是特别长，假如不小心被划了，会很难修补，而且修补的价格也是不菲的。

轮毂电镀大大提高了轮毂的耐腐蚀性，表面光亮如镜，美观大方；但目前市场上有两种电镀方法，一种是喷镀，一种是真空电镀；喷镀的话虽然便宜，但是比较容易剥落，不耐用。

电镀的基本以电镀铬为主，主要适合铝合金轮，效果光亮，表面硬度高，相对耐磨耐腐蚀，几年下来要是没撞坏表面还是像新的一样。

轮毂的颜色也能够依旧不变的。电镀轮毂的价差是比较大的。电镀轮毂主要又会被分为电镀银、水电镀和纯电镀等各种类型。

汽车轮毂的表面处理很多样化，有喷漆，有氧化处理，有电镀，有电泳。

电镀件就是表层度镍，想不锈钢一样亮。喷漆就是表层喷油漆。拉丝用手膜有不平感，看有条状纹。铸造是铸铁件轮毂。其它的轮毂都是合金件。