本文目录一览：
- 1、为什么广东地区流行日系车?
- 2、让数据说话:广东,已再不是日系车的天下
- 3、广东各市汽车保有量排名?
- 4、为什么广东会成为日系车的“大本营”
- 5、数说粤车市②:丰田成轿车最大赢家,奔驰宝马奥迪无缘前十
- 6、纯电、混动多路径发展,促进汽车产业高质量进阶
为什么广东地区流行日系车?
1、第一 广东靠近香港在中国大陆经济还没有开放时候在广东靠近香港地区首先接触到的进口车就是日本车，香港中低端市场也是日系车天下，所以广东人先入为主。 第二 广东处于亚热带地区天气炎热，日系车制冷效果强大，大众之流完全不能比的。
2、还有的就是因为日系车省油，在珠三角等地经济发达，车辆众多，却也会面临塞车情况，日系车省油则有更高优势。最后这个原因可能很多人没想到，是因为日系车冷气比较强，这是很多北方人没法理解的。
3、日系车在广东受欢迎的原因是其独特的历史渊源。对改革开放有所了解的人都应该知道，最早在开放初期发家致富的人主要集中在离香港最近的珠三角地区。
4、因为以前广东很多走私的日本车，大家开习惯了，日系车也很便宜，实用性比较高，好多国产化日系车也是南方生产的。
让数据说话:广东,已再不是日系车的天下
根据2017年-2023年4月的国产乘用车上险数，在2019年和2020年分别达到43%和43%的高位之后，日系车在广东市场的份额一路下滑，2021年降至36%，2022年继续减少至37%，今年前4个月更是已跌至28%。
但随着电气化时代的到来，广东省汽车市场呈现了新能源和日系车平分天下的新格局。同时也对广东人“只认日系车”的调侃进行了洗白。从上图可以看出，2022年1-11月销量排行中，广汽埃安AION Y和AION S分别摘夺冠亚军。
保值率要看销量，但销量并不是决定着保值率的高低的唯一因素。日系三强中包括有本田、丰田以及日产，而日产在中国的业绩主要看东风日产这个品牌，数据显示，东风日产2019年销量为117万辆，同比有着0.3%的微增。
不管是空间、内饰还是配置都是几年一革新，10年以上的车很多功能已经跟不上主流。据数据显示，现在一辆车的生命周期大约在6-15年，所以大家已经不在追求皮实耐用了。驾驶感差。日系的定位主打经济实用，日常代步为主。
这都值得我们学习。但这种无耻的欺骗我们中国车友的事是坚决不能学习的。以前说日系车不好，总会有人说因为所谓的民主情节太过偏激，于是这次我们就让实际数据说话吧，余不赘述。
广东各市汽车保有量排名?
根据查询相关资料了解，2021年广东省汽车保有量排名前五的城市依次为：深圳、东莞、广州、佛山、惠州。深圳377万辆，同比增长6%。东莞369万辆，同比增长17%。广州318万辆，同比增长3%。
粤a燃油车总数是0.2亿辆。依据人民网官方网站2021年1月7日发布的消息显示，该0.2亿辆机动车中，汽车保有量为0.13亿辆、其他类型的机动车700万辆。
其中，汽车保有量超过200万辆城市34个；超过300万辆城市18个，依次是北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、西安、武汉、深圳、东莞、天津、杭州、青岛、广州、石家庄、宁波、佛山、临沂。
年，深圳市汽车保有量为353万辆，汽车保有量连续两年保持在3%左右的微增，2020年增加了10万辆，同比增长3%。广州2020年增加了19万辆，比增长9%，总量为298万。
成都 2023年，成都的汽车保有量预计将超过200万辆。随着城市规模的增加和经济发展的不断推进，成都的车辆保有量呈现高速增长的趋势。但是，城市的交通拥堵和环境污染已经成为城市管理者和居民最为关注的问题之一。
中国城市汽车保有量排名如下：北京、成都、重庆、上海，苏州、郑州、西安、武汉，深圳、东莞。全国84个城市汽车保有量超过100万辆。
为什么广东会成为日系车的“大本营”
另外，对于追求实在、可靠的广东消费者而言，日本车外表中庸、价格便宜、油耗低、品质好的特点早就移植入脑，所以，广东消费者对日系车的认知更高于德系、美系。还有一种说法是受香港的影响。
日系货车。广东人理财观念浓烈，消费有倾向性，二手日系货车的使用寿命较长，广东是日系车的大本营，因而日系货车比较多。广东，简称“粤”，省会广州，中华人民共和国省级行政区。因古地名广信之东，故名“广东”。
日系车在广东受欢迎的原因是其独特的历史渊源。对改革开放有所了解的人都应该知道，最早在开放初期发家致富的人主要集中在离香港最近的珠三角地区。
到底为什么广东人这么偏爱日系车呢？我个人觉得有以下2个原因的。
数说粤车市②:丰田成轿车最大赢家,奔驰宝马奥迪无缘前十
1、纵观粤车市中的轿车市场，得益于丰田、本田在混合动力领域的技术倾注及车型投放，雅阁及凯美瑞等涵盖混动衍生车型的车系，在广东乃至全国区域的销量都乘风破浪，以高位高占比的姿态占据细分市场前列位置，大有势如破竹之势。
2、年轿车排行榜前十名为宝马5系宝马3系奔驰E级奔驰C级奥迪A4L奥迪A6L沃尔沃S90蔚来ET7红旗H9蔚来ET5NO1宝马5系2022年累计销量171，142辆宝马5系依然是最畅销的豪华轿车，它在2022年累计。
3、不过最重要的是宝马3系仍然有着不错的竞争力，无论是内饰的豪华质感还是本身的驾控实力，0T发动机+8速手自一体变速箱，还有后驱和四驱车型可选。
4、车排行榜前十名分别是梅赛德斯奔驰、丰田、大众、宝马、保时捷、本田、福特、沃尔沃、奥迪、特斯拉。
5、例如：奔驰和宝马两大豪华品牌持续领先，分别以第5名和第10名的成绩挤进乘用车批发销量TOP 10。此外，本月沃尔沃打败凯迪拉克与雷克萨斯，成为了二线豪华品牌的NO.1。强者恒强，相反，弱者想要翻身也更加艰难。
纯电、混动多路径发展,促进汽车产业高质量进阶
1、纯电、混动多路径发展，促进产业高质量进阶 当前，汽车产业正在进入全面电动化的转型期。从能源安全，产业均衡发展的角度来分析，坚持纯电动、混合动力多路径发展，才能确保“双碳”目标持续推进，确保能源安全。
2、在中国汽车工业协会总工程师叶盛基看来，就市场价值而言，混动技术及产品与纯油、纯电车相比也具有优势。
3、目前，吉利已经迈入新能源车全新发展阶段。过去一年，吉利汽车持续夯实纯电、混动、换电、甲醇等多技术路线新能源生态布局，全面向新已初见成果。2023年，吉利品牌中高端新能源系列——吉利银河正式发布，全面向新再加速。
4、新能源汽车这个行业，从小到大，从弱到强，虽然还存在着一些亟待解决的问题，但它依然是中国制造业披荆斩棘、勇往直前的一个缩影。
5、但其与新能源汽车发展路径、产业链等相对独立，前者的投入对后者的发展并无裨益，投入有重复、浪费的隐患。
6、月31日至4月2日，中国电动汽车百人会论坛（2023）在北京召开。
