本文目录一览：
- 1、汉兰达论坛汽车之家
- 2、支持西藏论坛,落日余晖下用车有感,最美不过广汽丰田iA5
- 3、琉璃红的广汽丰田iA5两个月用车感受分享!
- 4、在丰田RAV4论坛潜水一个月后,发现潜在消费者最关心这四个问题
- 5、广汽丰田iA5入手一周,拍几张图分享,后续遇到问题多交流!
- 6、丰田老车主再次选择广汽丰田iA5,节约,环保小能手
汉兰达论坛汽车之家
故障率低，保值率高 汽车 之家汉兰达论坛顺德懒猪30万公里无大修，只有少数小毛病就是最好的证明当然，汉兰达的缺点也很明显配置寒酸，操控烂，刹车软，油耗高等等但是买这车一般为了家庭，这。
随车确实带一套脚垫，但太小，一般都不用的。
我在汽车之家等你！ 千呼万唤始出来，我知道大家等待丰田汉兰达的测试已经等得太久了。之前由于工作方面的原因，我曾经长时间的驾驶过一台2015款的汉兰达，但是始终没能腾出时间做一期完整的测试节目，这次汉兰达终于来了。
对此，大家觉得这辆丰田汉兰达的表现到底如何呢，欢迎各位在评论区下方探讨！最后也提醒下各位，“上坡不跟汉兰达，下坡不跟凯美瑞”，因为你真的撞不过它……本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
耐用主要体现在品控好，故障率低，保值率高。 汽车 之家汉兰达论坛顺德懒猪30万公里无大修，只有少数小毛病就是最好的证明。当然，汉兰达的缺点也很明显。配置寒酸，操控烂，刹车软，油耗高等等。
支持西藏论坛,落日余晖下用车有感,最美不过广汽丰田iA5
1、坐标广州，相信也有同志和我一样，摇了一年都没有中签，凑巧车展上见过广汽丰田iA5，当时觉得这款车的外观设计很有科技感，非常适合年轻人驾驶。
2、从广汽丰田iA5的整体设计说起，带给人的第一眼感觉就是整车前卫感十足，尤其是新车头灯采用了回旋镖样式，而没有采用广汽新能源Aion S的T字型头灯造型同时得益于iA5采用无格栅的前脸设计雕翼式的大灯造型双色车身设计。
3、我们首先从广汽丰田iA5的整体设计说起。带给人的第一眼感觉就是整车前卫感十足，尤其是新车头灯采用了回旋镖样式，而没有采用广汽新能源Aion S的T字型头灯造型。
4、iA5在避震和弹簧上都是下了功夫的，二者的匹配度很默契，轻松过滤大部分道路颠簸。转向的调教也没有什么毛病，不过作为纯电回动车在山答路连续转弯时不像燃油车那么轻盈，但车身的响应在同级别轿车中算是优秀了。
5、国内领先的三电技术，丰田的优秀品质，良好的全国服务。从展厅的宣传上可以看到广汽丰田iA5的续航里程还是很棒的，综合续驶里程510公里，作为一个日常代步用车完全足够。估算一下，差不多平均一周充电一次绰绰有余。
琉璃红的广汽丰田iA5两个月用车感受分享!
1、琉璃红iA5，我觉得这个颜色是最好看的，虽然有的人觉得太鲜艳，但是年轻人嘛就该这样选择，再加上这颜色也是女友喜欢的，领导的喜好我不敢反驳。
2、虽说是琉璃红的，但车顶却是黑色的，这样的双色车身看起来会没有那么单调。
3、所以也会更加的信任IA 目前提车差不多半个月了，也有一些些的用车感受，就趁着今天有点空闲的时间来分享了。琉璃红的车身，黑色的车顶，这就是我的车IA5了，配置属于豪华版，中配车型了，对于我来说也够用了。
4、作为老车主我来说说感受吧，广汽丰田iA5的电门响应很线性，它不会像某些纯电动车那样给你一瞬间很强的推背感，而是整体调校的自然从容，跟我们传统的燃油车驾驶质感很相似。
在丰田RAV4论坛潜水一个月后,发现潜在消费者最关心这四个问题
1、这让一向安静的RAV4论坛，突然变得热闹了起来。因为丰田RAV4一向都是皮实耐用的家用车，而且也没有任何的改装空间，再加上丰田的优秀口碑，丰田RAV4的用户和潜在消费者，很少逛论坛，大部分人都是连试驾都没有直接购买。
2、做个简单的对比，同级别最直接的竞争对手东风本田CR-V 5T两驱的油耗为4L，而混动四驱版为3L。所以无论是购买成本还是使用成本，威兰达都做得非常出色。
3、升VVT-i发动机保持了丰田发动机的安静特性，传递到车舱的震动非常轻微。静音方面，RAV4是同级最好的SUV车。变速箱在低挡位时，油门响应非常好，动力表现在各个速度段都相当主动平顺。
广汽丰田iA5入手一周,拍几张图分享,后续遇到问题多交流!
1、今年2月份的指标，本来想等年底看看特斯拉入手特斯拉，无奈上周连续两次被交警抓住，罚了6分，外地牌照不能再等了，所以上周六去了4s店看好了车正好有现车，白色外身黑色内饰就直接买了。
2、随着现在限行限号政策的推出，国家也越来越重视环保，大力提倡纯电汽车。原来比较纠结技术成熟的问题，电池质保问题，续航里程等等一系列问题。
3、而今天的我再次开着我心爱的车车，来欣赏一下夏末的绿叶与荷花，再者经过半月的磨合，也有一些些的用车心得，顺便做为分享。
丰田老车主再次选择广汽丰田iA5,节约,环保小能手
选车理由 我买车的目标比较明确，因为都在市区代步使用，所以还是选择了新能源，这辆车可以说各方面都比较符合我的要求。节能环保，而且后期用车成本低。外观也是我喜欢的类型。在我所看的车型里面这辆车的性价比更高。
来回的路程并不算远，也就70公里的样子，而且开的IA5也很省电，用不了几块钱的电费，如果是油车那就得几十块的油费了，所以相比这个我一点也不觉得心疼电费，又环保有省钱，这也是我选择电动车的一大原因。
其实提广汽丰田iA5有两个原因：一个是广州“开四停四”的限行政策，二是觉得上班族电车便宜一回来的电钱跟公交地铁费用一样了。
作为老车主我来说说感受吧，广汽丰田iA5的电门响应很线性，它不会像某些纯电动车那样给你一瞬间很强的推背感，而是整体调校的自然从容，跟我们传统的燃油车驾驶质感很相似。
全新自动双层流双区恒温空调，并且标配PM5过滤装置，整体来说还是非常厚道的。更何况还还有广丰的品质做保障，日后用车也能更加省心。所以想要买一台家用代步车的话，那广汽丰田IA5确实是个不错的选择。
iA5配备了经济、正常、运动三种常规的驾驶模式，算上单踏板（l-pedal）和极限节能(ECO+)模式，一共有5种驾驶模式，且也可以对动能回收等级进行自由选择来应对不同驾驶风格。
