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1.8t豪华型cc是高功率吗
1、而新款CC不再使用8升涡轮增压发动机，而是系统基本采用0升涡轮增压发动机。新款CC采用两款发动机：一款是0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是0升涡轮增压发动机的高功率版本。
2、CC搭载的是8T涡轮增压发动机，最大输出功率为160马力，峰值扭矩为250Nm，最高速度可达到210km/h，0到100km/h的加速时间仅需5秒。
3、新款cc已经不再使用8升涡轮增压发动机了，新款cc全系都使用了0升涡轮增压发动机，新款cc一共使用了两款发动机，一款是低功率版0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版0升涡轮增压发动机。
4、好。大众cc8t发动机结合了涡轮增压技术和缸内直喷技术，提供了出色的动力表现和燃油经济性。大众cc8t发动机最大功率为180马力，峰值扭矩达到250牛·米，使得大众CC在加速和超车时表现出色。
5、年大众CC，8T顶配，二代半EA888发动机，综合油耗7个。
6、款CC8TSI车型搭载的是8升具有直喷技术的发动机，最大功率161马力，峰值扭矩250N·m，配备7速双离合器变速箱，使CC的燃油经济性提高了10%。
13款大众cc1.8t值得入手吗
最大优点外观设计充满动感，车身精致紧凑，线条流畅优雅，内饰简洁，动力充足，操控体验较好。最大缺点为了追求完美的外形，导致车辆的头部空间被牺牲了一部分。
这两款车都很不错。大众CC是一款标准的轿跑车，将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合。
cc为啥不建议买？2013款大众CC的故障投诉比较多，并且主要集中在变速箱，发动机和车身附件及电器方面也有小部分投诉。投诉的内容主要是发动机异响，变速箱异响、无法换挡、滑阀箱故障、无法加速、故障灯亮，车内有异味。
大众cc 8t发动机 新车烧机油并且是dsg变速箱。
T，大众DSG故障率集中在4T和8T，当然这也是在曝光前，后来更换了电子元件好了很多。买CC肯定是因为它超控够爽，宝马现在也是主打0T，起步快，加速快，省油。安全性肯定比日系车好点，比美国车差点。
11款大众cc1.8t通病
当起步加速过猛或者超车猛加速的时候，转速表在高转速的时候偶尔会出现疑似像铁盒子里拿硬东西在里面划的声音，一松油门就没有了，出现这个问题之后车停下在D档位的时候怠速回高，一松刹车车猛地往前走。
大众CC这款车的通病是发动机烧机油，而且烧机油大都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。
款大众8TCC起步猛踩油门EPC故障间歇亮个人认为尽可能是车子点火线圈或者火花塞故障导致的可能性大一些，尤其是车子的点火线圈。
