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红绿灯那里的探头(电子警察)是按什么原理工作的?
侧面测试原理是：行驶中车辆、雷达和雷达与车道垂直点构成一个直角三角形，雷达发射雷达波，遇到车身反射回来，雷达即可计算出雷达与车辆之间直角三角形斜边的长度了，而雷达到车道之间的距离是预先知道的。
当汽车前轮压过地上的感应线圈或停止线时，电子眼拍摄第一张汽车照片。当汽车后轮压过地上的感应线圈或停止线时，电子拍摄第二张汽车照片。
电子警察抓拍原理：电子眼利用感应线感应汽车在路面上的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，发送到寄存器暂存(红灯时段数据有效)；在同一时间间隔内(红灯时段)，如果同时产生两个脉冲信号，则认为“有效”。
电子警察测速常见有：单点超速抓拍、区间测速等。单点超速电子警察是目前应用较广的，抓拍方式基本就是地感线圈抓拍、雷达测速抓拍这等。
电子警察拍摄原理：电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器 将信号采集到 中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）。
交警的定点测速电子眼工作原理是什么?怎样测定车速超速?
1、雷达检测原理这种探头大多是利用雷达来检测车速。当车辆进入探测范围时，雷达会发出两波信号来探测车辆的位置。接收到两波后，根据三角函数的原理可以计算出行驶距离。除以时间就是车速。
2、正前方测试原理是：两次发射雷达波，根据回波定位两个时间点车辆位置，把两个位置坐标进行相减运算，即可得到车辆在两次雷达波发射时间内走了多长距离，用该距离除以雷达波发射时间间隔，即可得到车辆速度。
3、用地感线圈来抓超速，通过两个或三个线圈的时间差算出平均速度，看这个速度是否超过标准来判断超速。
4、雷达测试原理这种探头大多采用雷达来检测车速。当车辆进入探测范围时，雷达会发出两波来探测车辆的位置。接收到这两个波后，可以根据三角函数原理计算行驶距离。除以时间就是车辆的速度。
5、磁地感应圈测速：其原理是在路面埋设2条压力感应器，根据前后轮压过感应器的时间来判断车速。常见于国道线和城市的红绿灯处。
6、激光测试：原理和雷达测速一样，只是发射的是红外激光信号。可用于流动测速和固定测试。 S感应线圈测速：把线圈埋到道路下面，根据电磁感应原理工作。可用于闯红灯照相合固定点测速。
电子眼是怎样拍摄闯红灯的?
1、电子眼流动的抓拍方式：经常驾车的朋友们都知道，红绿灯路口通常遍布“电子眼”，学名称为闯红灯自动记录系统。
2、电子眼怎么抓拍闯红灯(一)当你的车前轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第一张你的照片。 (二)当你的车后轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第二张你的照片。
3、电子眼拍闯红灯的原理如下：当车前轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第一张照片。当车后轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第二张照片。当车通过路口压过对面地上的感应线圈时，电子拍摄第三张照片。
4、测速拍照和违章拍照都是自动拍照的电子眼拍闯红灯的原理如下1当你的车前轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第一张你的照片2当你的车后轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第二张你的照片3当你的车通过路口。
5、摄像头就会抓拍到第二张照片；当车辆到达对面路口压到感应线圈就会抓拍第三张照片。
6、当汽车前轮压过地上的感应线圈或停止线时，电子眼拍摄第一张汽车照片。当汽车后轮压过地上的感应线圈或停止线时，电子拍摄第二张汽车照片。
电子眼拍违停原理是什么?
1、违章电视抓拍的原理 地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍。架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。
2、电子眼，是指利用计算机视觉技术和图像处理技术，通过摄像机对道路交通进行监控，实现对交通违法行为的自动抓拍、识别和处理的一种交通监控系统。电子眼系统主要由摄像机、图像处理器、数据库和违法处理系统等组成。
3、拍摄违停的电子警察工作程序是：当车辆进入禁停区域，电子警察会自动抓拍一张照片；如果该车辆在3分钟内离开，这张照片将会自动删除。
4、上海电子眼抓拍违停时间在五分钟以内就不属于违章停车，五分钟以上就属于违章停车。
5、当汽车前轮压过地上的感应线圈或停止线时，电子眼拍摄第一张汽车照片。当汽车后轮压过地上的感应线圈或停止线时，电子拍摄第二张汽车照片。
6、电子警察也可人工抓拍，同理，规定时间内您没有驶离，或者半分钟一蹭，或者兜一圈又回到禁停路段，那么您的违法行为也被抓拍了。
