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国产特斯拉减配门升级:进口车也在减!仗着我爱你,就肆意伤害?
1、复产后供应链出现状况导致，随着产能及供应链的恢复，特斯拉将陆续为这部分车主免费更换HW0。不过，消费者对于特斯拉的这一解释并不买账，“减配”事件再次发酵。
2、另外，根据相关的法律法规来看，特斯拉此次的减配门未按照备案的要求使用HW0版本的硬件涉及到了违约和质量不符合规定，这种情况工信部等相关职能部门可以对特斯拉进行罚款等处罚，但实际上工信部仅仅是对其进行了责令整改。
3、特斯拉算是近几年纯电动车的名牌，从在国内默默无闻，到现在随处可见，进展速度十分之快。
4、如何评价特斯拉减配门 如果特斯拉实车和配置清单不一致，而且是降低了相关配置，可能涉嫌侵犯消费者知情权。这里面虽然有疫情因素在，但能不能构成不可抗力得法院来认定。
5、而且这份声明第一条就明确写道，交付后升级为0，所以很多车主都表示不会签约，因为一旦签约，就代表接受了特斯拉“减配门”的做法。
马斯克先生,请你来了中国也不要太嚣张
1、或许是车太受欢迎，马斯克和特斯拉在面对全世界消费者时态度总是显得格外的“强硬”。但如果马斯克和特斯拉在中国生产行为不能够遵守中国的法律法规，以及用真诚的态度对待中国的消费者，那么一切都只是枉然。
2、外交部发言人毛宁表示，“中方一向欢迎包括马斯克先生在内的各国工商界人士访华，更好地了解中国，推进互利合作。我们乐见外资企业在华投资兴业，深耕中国市场，共享发展机遇。
3、BC在本周三刊发的《马斯克先生，请你来了中国也不要太嚣张》中也对此事进行了详尽报道。 此前马斯克曾多次表示，在10年时间里，特斯拉将成为一家市值万亿美元的公司。不过，撑起这万亿美元盘的基石，是消费者。
4、近日，特斯拉公司的CEO马斯克(Elon Musk)到访中国，与一些重要的政府机构和商界领袖进行了会谈。据悉，在他的这次中国之行中，马斯克与中国国家市场监管总局局长作了会谈，同时还与阿里巴巴和腾讯的高管进行了会谈。
5、马斯克这一次来中国，究竟为了什么，又要做些什么呢？ 上海超级工厂扩产？ 就在马斯克落地北京的5月30日，他在微博上特别用中文写到：“似乎很少有人意识到，中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。
特斯拉被五部门约谈,还能买特斯拉吗?
1、针对五部门的约谈，特斯拉发布声明回应：特斯拉诚恳接受政府部门的指导，并深刻反思公司在经营过程中存在的不足，全面加强自检自查。我们将严格遵守中国法律法规，始终尊重消费者权益。
2、而早前特斯拉创始人马斯克也表示，最好不要买工厂产能爬坡时期的汽车，因为这个时期的汽车可能出现一些质量问题，客户可以选择工厂产能已经稳定之后的汽车产品，这样质量有足够的保障。
3、因为大部分的中国人喜欢外国品牌的车，因为开着有面子，而在大品牌上我们中国人喜欢越贵越好，其他的都不重要，所以外国人抓住了点，反正你也没别的车可买，我对你不友善你也得买，所以被约谈了。
