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零整比最高的10款车,买得起却修不起,想买车的朋友要注意了!
既然是奔驰，那它的零整比自然不会低到哪去，毕竟奔驰是最会赚富人钱的这么一个豪华汽车品牌。
华晨宝马是合资豪华品牌，其部分零件国产化，按理说，零整比应该会有所下降，为何还是居高不下，这也可能跟品牌定位有部分关系。作为豪华品牌的宝马和奔驰，其位列前二是再自然不过的事情。
第一，汽车的零整比。虽然目前正处于全球贸易话当中，但是不管怎么说，汽车还是有无数的零件组合到一起的。一般情况下，汽车的零整比越高，也就意味着汽车的单个零件价格越高，再进行维修替换的时候所需要的资金也就越多。
举个例子，在车辆维修大灯的时候，同样价格的车型，维修费贵的那款车，它的零整比就必定要高。在我们常见的车型中，奔驰、宝马、奥迪这一类豪华车型的“零整比”就比较高，除了配件的价格，其修理时候的人工费，也是非常高的。相比豪华车的维修成本，自主车型的“零整比”则要低很多。
修理厂为什么不能修沃尔沃
修理厂为什么不能修沃尔沃？主要因为以下几个原因： 沃尔沃汽车的零部件更换难度较大，维修也相对复杂。 沃尔沃的维修费用相对较高，如果遇到问题，建议去沃尔沃专业修理店维修。 由于沃尔沃汽车在过去的国产化过程中，很多零部件是进口的，因此想要原厂零部件只能等待。
但是很多外面的修理厂修不好沃尔沃主要有两个原因：沃尔沃的汽车零部件更换困难，保养复杂。沃尔沃的保养费用比较高。沃尔沃汽车有什么问题，可以去沃尔沃专业维修店。沃尔沃的汽车零部件很难更换。众所周知，沃尔沃现在归吉利所有，很多车型基本都已经国产。
检修难度大 由于之前的沃尔沃全是进口车，而且在我国的拥有量不是很多，所以许多修理厂老师傅根本没有修过沃尔沃的车，面对完全不了解的汽车可能会感到无从下手，万一遇到“疑难病症”就束手无策了，因此许多修理厂不愿意修理沃尔沃。
主要存在两个关键因素，首先，沃尔沃汽车的零部件更换和维护工作具有一定的挑战性。由于沃尔沃汽车目前虽然归吉利所有，但早期的零部件主要依赖进口，这导致在替换或找到合适的配件时面临困难。一旦需要原厂零件，修理过程往往需要等待，因为它们的供应并不像其他品牌那样便捷。 其次，沃尔沃的保养费用也相对较高。
维修难度较大，沃尔沃都是进口车，车辆在国内的保有量并不多，很多修车师傅根本就没有修过沃尔沃的车，面对完全不熟悉的车型可能会感觉无从下手，万一遇上“疑难杂症”那就更是束手无策了，所以很多修理厂不会修也不敢修。
有的人不看好沃尔沃,沃尔沃有什么弊端吗?
由于这个原因，许多沃尔沃车主抱怨变速箱拖慢。对于变速箱拖拽的问题，沃尔沃没有更好的解决方案。4S店只能更换变速箱，但问题依旧没有解决。
内饰设计缺乏创新：沃尔沃的内饰设计一直以简约和实用性为主，虽然这符合其北欧设计理念，但长期以来缺乏突破性的创新。对于追求内饰豪华感和科技感的消费者来说，沃尔沃可能无法满足他们的需求。小众品牌影响力有限：相比奔驰、宝马等豪华车品牌，沃尔沃的品牌影响力相对较小。
设计不够豪华：尽管沃尔沃汽车以安全性能著称，但在内饰用料和设计上与宝马、奔驰等豪车相比，显得不够用心。这使得沃尔沃汽车在消费者心中的定位略显不足。 驾驶舒适度不高：沃尔沃汽车定位于豪华车，但驾驶体验上却无法与宝马、奔驰相媲美。
一，沃尔沃汽车的设计不够豪华。沃尔沃汽车虽然优势比较多，但是它的设计却没有宝马奔驰那么豪华和霸气，即使是沃尔沃汽车的安全设计有着很大的亮点，可是车子内部的设计和用料不够好。同样是花钱，车友们肯定不会买它。
沃尔沃为什么不保值
沃尔沃汽车保值率相对较低，这与其定位中高端市场有关，通常这一级别的车辆保值率不高。 保值率的计算方法是以车辆的裸车价格为基准，采用汽车行业的“十年折旧法”进行计算。前三年每年折旧约15%，第四至六年每年折旧约10%，第七至十年每年折旧约5%。
品牌溢价能力不足也是影响沃尔沃保值率的重要因素。豪华品牌通常能够通过品牌效应提高车辆的残值，而沃尔沃在这方面相对较弱。尽管它在安全性方面享有良好声誉，但在整体品牌形象和市场认知度上与BBA相比仍有差距。这种品牌形象的弱化直接导致了消费者对沃尔沃二手车的需求减少，进一步拉低了其保值率。
原因分析维修费用高沃尔沃汽车的零部件维修费用非常的高，很多零部件都不通用，维修起来非常困难。同样的碰撞摩擦事故，别的品牌汽车随便修修，换几个小零件就可以了，而沃尔沃汽车往往要换一整块零件，所以维修费用自然就水涨船高。许多沃尔沃车主反映：买的起车却修不起车。
沃尔沃汽车为什么在二手车市场不保值？原因如下：首先，沃尔沃的市场关注度相对较低。二手车购买者通常不会将安全性作为首要考虑因素，这导致了沃尔沃在二手车市场上的受欢迎程度不高。当消费者对沃尔沃的关注度降低时，市场需求也会减少，进而导致二手沃尔沃车的保值能力下降。其次，沃尔沃的市场保有量较低。
沃尔沃不保值的原因是因为该车主要定位的是中高端市场，一般中高端车的保值率都不高。以下是关于汽车保值率的相关介绍：计算方法：汽车的保值率按照原车的裸车价格来计算，以汽车行业的“十年折旧法”在购买汽车的前3年每年折价为15%，第4-6年每年折价10%，第7-10年的折价是5%。
沃尔沃S90新车的保值率很差，接近导致了其二手价格都显得很低，一环扣一环，侧面也反映出来了沃尔沃的国产旗舰轿车，其真心是不讨国人的喜欢。保值率通常由汽车的品牌、保有量、能、可靠、售价变动幅度、维修是否方便、配件价格等多方因素决定，通常以前三年保值率是否高于60%来判别车辆是否保值。
