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蔚来为什么不值得买?
蔚来机车系统存在不足：多用户反映蔚来机车系统运行不流畅，存在卡顿、反应慢甚至黑屏的问题。在驾驶过程中使用系统功能时，体验不佳，系统卡顿可能带来安全风险。 价格相对较高：尽管蔚来定位为中高端车型，但其价格对多数消费者而言偏高。
以下是对蔚来不建议购买的原因： 车机系统不流畅：在操作车机系统时，很多用户反映会出现卡顿、反应迟缓，甚至黑屏现象。在驾驶过程中需要打开功能时，系统卡顿和迟缓会给驾驶体验带来不良影响，增加驾驶风险。 价格虚高：虽然蔚来定位为中高端车型，但对大多数消费者来说，价格偏高。
蔚来不值得购买的原因主要有以下四点： 车机系统不流畅：许多用户反映，在操作车机系统时会出现卡顿、反应迟缓甚至黑屏的情况。这种情况在驾驶时需要打开某项功能时会给人带来不好的体验，并增加一定的风险。 价格虚高：尽管蔚来定位为中高端车型，但对于大多数消费者来说，其价格偏高。
不建议购买蔚来的原因有以下几点：价格昂贵：蔚来汽车的价格普遍偏高，虽然配置较高，但相较于其他品牌，其价格仍然高出许多。服务网络有限：蔚来汽车的服务网点数量相对较少，目前仅有几十家，而与之相比，特斯拉和小鹏汽车的服务网点数量已超过1000家。
蔚来不值得购买的原因：机车系统不流畅：机车系统运行时，很多用户反映会出现卡顿、反应慢甚至黑屏的情况。如果开车时需要开启某项功能，那么驾驶体验会比较差，系统卡顿慢也会有一定风险。虚高价格：蔚来虽然定位为中高端车型，但对于大多数消费者来说价格偏高。
蔚来不值得买的原因有以下几点： 车机系统不流畅：在操作车机系统时，许多用户反映会出现卡顿、反应迟缓甚至黑屏等问题。这会严重影响驾驶体验，带来一定的安全隐患。 价格虚高：尽管蔚来定位为中高端车型，但对大部分消费者来说，价格仍然偏高。
蔚来能源商的獠牙,顶到了两桶油的腰窝
1、蔚来能源商的獠牙，顶到了两桶油的腰窝进入2024年，新能源造车行业的头条就被小米、比亚迪、理想牢牢霸占。昔日的头牌蔚来则要沉寂很多。
2、总之，蔚来正在通过新能源车与能源服务的联动，操盘“能源”业务，直接产生利润，作为能源供应商的身份日益凸显。这使得蔚来在新能源车领域相较于小鹏、理想等企业拥有了更靠谱的身份。
蔚来二手车为什么不值得买
1、二手车难以出售 由于二手蔚来无法享受首任车主权益，加上蔚来新车权益的缩减导致口碑下降，二手车市场上的蔚来车型难以出售，即使是官方二手车也难以卖出。此外，绝大部分购买二手车的消费者都不愿意接受二手蔚来继续租电的方案。
2、首先，二手蔚来车主将失去首任车主专享的权益。蔚来为购车的首任车主提供了终身质保、免费道路救援、免费换电和充电桩等服务，但这些福利在二手车市场上不再适用，即使是官方二手车也受限。这使得二手蔚来在购买时失去了一部分核心价值。其次，电池租赁问题也是一个考量。
3、其次，电动汽车的电池问题不容忽视。虽然蔚来提供厂家的无忧服务，但对于那些预算有限，且购车主要出于娱乐目的的消费者来说，购买二手蔚来可能会带来经济压力和风险。实际续航里程的不足，车身较大，电控系统和电池管理系统的表现也不尽人意！--，导致车辆在日常行驶中的电耗较高，增加了经济负担。
4、电池衰退问题：电动汽车普遍面临的挑战是电池性能衰退。虽然蔚来提供了无忧服务来缓解用户的担忧，但电池衰退仍然是二手车购买者需要考虑的重要因素。对于经济条件不允许冒险的消费者来说，蔚来可能不是最佳选择。
5、蔚来二手车的贬值情况确实较为显著。根据数据显示，蔚来车辆的年贬值率在首年尤为明显，后续年份虽有所缓和，但整体而言，其贬值速度较快。这主要受到电动车市场整体保值率偏低的影响，加之蔚来作为新兴品牌，市场接受度和消费者信任度相对较低。因此，在二手车市场上，蔚来的车型流通并不频繁。
停工停产!某新势力2663万元被冻结
《电车报告》从天眼查信息了解，天际汽车（长沙）集团有限公司（下称“天际汽车（长沙）”）新增两则股权冻结信息，被执行人均为上海电气集团电池科技有限公司，冻结股权数额合计约2666万元，冻结期限均为自2023年5月16日至2026年5月15日，执行法院均为上海市嘉定区人民法院。
被保时捷投资的蔚来资本到底是做什么的?
1、蔚来资本是一家市场化的私募股权投资机构，与管理层团队密切相关的蔚来汽车，但其独立于蔚来汽车运作。蔚来资本的首期人民币基金由蔚来汽车与多家知名投资机构共同发起设立，目标规模达100亿元人民币。
2、蔚来资本是一家结合产业投资及价值创造理念的市场化私募股权投资机构，是独立于蔚来汽车的产业基金。蔚来资本的核心团队有蔚来汽车董事长、CEO李斌、新能源和智能汽车投资人朱岩以及前吉利控股集团副总裁余宁。从这里来看，蔚来资本与蔚来汽车并非没有联系。
3、官方资料显示，蔚来资本是一家市场化私募股权投资机构，管理独立于蔚来汽车的产业基金，专注于移动出行以及未来技术等领域。据称，蔚来资本成立于2016年，管理合伙人包括蔚来汽车的创始人和首席执行官李斌，以及朱岩、余宁等。2017年人民币一期基金完成首次交割、2018年美元一期基金完成首次交割。
