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12年捷达王能卖多少钱
1、年，捷达王教练下线车，还有一年八个月，这个车的大体车况可以的话个人认为能够卖七八千左右的价位。
2、按这种情况，35000，实价，稍高还可接受，超过40000，如果你喜欢，也未尝不可。捷达王，绝版好车。如果舍得开，20万以内的车真的无法能跟它相提并论。
3、时隔二十几年，捷达王依然如此受欢迎，那是因为1997年时一台捷达王顶配落地大约要12万元，在广州可以轻松买两房一厅，然而并未妨碍捷达家族成为国内最畅销的车系。当时能开得起捷达王的，可不是普通家庭。 1998年8月14日，第一辆装有ABS的捷达王下线，这是国内A级轿车上首次批量安装ABS。
09年之12年的二手捷达王怎么样
对于09年至12年间的二手捷达王，其车况值得关注。！-- 捷达王在2003年就已经停产，而09年购入的车型，其使用年限已超过6年，行驶里程最少也在15万公里以上。尽管捷达王5V版本的油耗相比2V普通捷达稍高，但它的加速性能却更为出色，功率、扭矩以及最高车速均超越了普通车型。
捷达王是一款经典的汽车型号，2012年的捷达王在汽车市场上具有一定的保值率。汽车的价格受到多种因素的影响，包括车况、里程数、配置、所在地区等。因此，具体的价格还需要根据实际情况进行评估。首先，车型是决定车辆价值的重要因素。
年，捷达王教练下线车，还有一年八个月，这个车的大体车况可以的话个人认为能够卖七八千左右的价位。
大众捷达是款不错的车型，质量皮实耐用，维修保养便宜，我所知道的大众捷达有好几个版本，2007捷达伙伴，2012款捷达春天，2004款捷达王，然后就是2015新捷达了。要说质量最好的还是前三款吧，年限越久质量越好，只是看你接不接受车龄了。目前二手车行情几千万把块钱就可拥有辆大众神车捷达。09年的。
曾经的“公路小流氓”到底有多强悍,品质加情怀,怀念老捷达
1、说起老捷达，有很多人怀念，因为其有独特的品质，甚至被人们称为公路小流氓。现在看到的老款捷达很少，很多人想买都买不到，而买到的人大多数都用来改装了，网上有很多视频可以看到改装的老款捷达低趴的车身，动感的轮毂，豪华的内饰，让它完全变了模样。
2、在“老三样”年代，捷达的确可以成为“性能车”了，百公里加速198的成绩，被冠以“公路小流氓”的绰号。现在的家用轿车基本没有突破10秒的，也大都在12秒左右。
3、老捷达手动挡6动力怎么样？我在相当长的时间内都开这款车作为代步车，那性能用一句东北话来形容就是“杠杠的”。可以这么说，老捷达6手动档，比现在绝大多数的家用车动力都足，也比较好开，视野开阔，方向盘手感、车身跟随性等操控性指标也都不错，不足的地方就是空间较小，安全性较差。
4、一般耗油8~9升，如果是跑高速路，速度60迈左右最省油，只要你不嫌慢，可以省一些油的。在城市道路跑，加油~刹车的动作比较多就耗油多了。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司生产的汽车品牌。
一辆二手捷达需要多少钱?
1、车况良好的二手捷达，其定价普遍在4万到4万4千元左右，考虑到其保值性能和广泛的维修资源，即使短期持有后再出售，也几乎不会有大幅度的亏损。捷达的广泛市场基础使得车主在保养和维修时无需担心找不到专业服务，路边的汽修店就能提供满意的解决方案，这无疑增加了其便利性和经济性。
2、捷达二手车价格一般在3-5万元之间。要计算捷达二手车的评估价，可以按照以下方法进行估算： 首先，需要用当前的二手车市场价格乘以（1-15%），然后再乘以（1-15%），再乘以（1-15%），以此类推，每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。
3、根据目前市场情况，大众捷达二手车的最低价大约在2万元左右，当然具体价格还要看车的生产年份和车况等因素。捷达作为一款耐用的车型，其二手车质量和保值率都相对较高。一般而言，购买5-8年的捷达车在使用过程中很少需要进厂保养，这也是捷达车主们所青睐的原因之一。
4、二手大众捷达的价格因多种因素而异。一般情况下，二手大众捷达的价格在4万左右。但是，由于大多数人不会将新车当作二手车出售，因此具体的价格需要进行准确估算。除了车况外，还需要考虑其他因素。如果车辆发生过重大事故，价格需要打30%-50%的折扣。此外，需要考虑保险的有效期和审车费用是否按时加成。
2000年化油器捷达王
捷达王是德国大众的母工艺，经长春一汽大众稍加改动并国产化的产物，老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机，现在已经停产，市面上也不多见。这款发动机与原型机基本一致，耐用，省油，配件价格低。 捷达王 如能买到，建议购买。
老款捷达油箱加满可以加55升，这个油箱是按照国际标准来设计的不出远门建议不要装太多。捷达王是德国大众的工艺，经一汽大众稍加改动并国产化的产物，老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机，已经停产，市面上也不多见。
捷达王于1992年初上市，是德国大众工艺经一汽大众稍加改动并国产化的产物。老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机，已经停产，市面上也不多见。
老款捷达的油箱容量为55升，这是按照国际标准设计的。对于不需要长途行驶的情况，建议不要过多装载燃油。捷达王是基于德国大众工艺，由一汽大众进行适度调整并实现国产化的车型。
捷达王是1992年初上市的。它是德国大众的工艺，经一汽大众稍加改动并国产化的产物。与普通捷达相比，老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机，已经停产，市面上也不多见。除了外观和配置如转向助力等这些东西外，最大的区别就是发动机了。
老捷达油箱可以加55升。这个油箱是根据国际标准设计的。不远处建议不要打包太多。捷达王是德国大众的技术，经过一汽-大众的轻微改装和国产化。老捷达王用的是6排量的化油器发动机，已经停产，市面上不多见。
