本文目录一览：
- 1、试驾2019款奔驰G500,依旧是经典的方盒子
- 2、奔驰G级,打造后排座椅,不单操控性能强,也是你的专属座驾
- 3、2.0T的奔驰G来了!外观仍硬朗,但四缸的G级还能叫大G吗?
- 4、2.0T的奔驰G级亮相北京,超140万卖给谁?放心总有人买单
- 5、奔驰大G推出“黑武士”风格,打包出售联名游艇!看看别膨胀
- 6、70多万买到奔驰G级!日本市场又让车迷羡慕了,进入“乞丐版”
试驾2019款奔驰G500,依旧是经典的方盒子
1、作为硬派越野车的鼻祖，试想，如果奔驰将G把一切推翻进行重新设计，那么将彻底毁掉车迷心中的形象。所以全新奔驰G500的外观依旧延续了经典的“方盒子”造型。全身粗犷的线条以及硕大的轮眉无不彰显其野性。车尾依旧延续了小书包的造型，如今看上去还有些俏皮可爱。
2、说起豪华硬派越野车，很多人会想到牧马人、路虎发现等车型，不过还有一款车是被称之为“每个男人的梦想”，它就是 奔驰G500 。外形始终如一，方盒子造型是永远无法超越的经典。
3、说起豪华硬派越野车，很多人会想到牧马人、路虎发现等车型，不过还有一款车是被称之为“每个男人的梦想”，它就是 奔驰G级。几十年外形始终如一，方盒子造型是永远无法超越的经典。奔驰G500标志性的镀铬格栅，复古的设计已成为一个时代的象征。峥嵘外观设计久经岁月洗礼。
奔驰G级,打造后排座椅,不单操控性能强,也是你的专属座驾
此外，座椅两侧的翼片较厚，可以进一步增强包裹性。不过大G采用全桥后悬挂。即使装了这个座椅，舒适度也比不上行政和三厢S级，但相比普通版会有很大提升。目前这个改装方案还没有大范围推广，相信后期肯定会下放到g500车型上。
梅赛德斯-奔驰S 450 e L插电式混合动力轿车搭载梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术，以0T发动机搭配高效永磁同步电机的双擎输出，带来更强动力的同时，实现了领先同级的WLTC工况108公里的纯电续航里程与直流快充模式下仅20分钟将电量从10%充至80%的高效补能，呈现兼具出色性能和绿色节能的双重优势。
不光土豪惦记奔驰大G，就连艺术家也想对这台车动手动脚，毕竟打破经典的创新才能吸引大家的目光。艺术家Virgil Abloh曾经和奔驰合作推出了一款艺术概念车，这台车看上去就像孩子手里的玩具充满了萌翻气质。Virgil Abloh将大G的外观和内饰全部舍弃，通过自己的理解将其打造成为一台赛车风格的奔驰G级。
2.0T的奔驰G来了!外观仍硬朗,但四缸的G级还能叫大G吗?
1、如果要硬说0T版本的奔驰G级有多便宜，那小编第一个就不同意。单从指导价来看，0T四缸的奔驰G350为1498万，而0T八缸的G500入门价为1688万，中间也就只差着二十万，相信这对于入手大G的消费者来说，二十万应该不算个事儿吧。
2、奔驰G级作为奔驰品牌最具代表性车型之一，也就是大家耳熟能详的“大G”，该车即便此前推出0T版本也备受市场青睐，但因为政策排放的原因，该车在去年便停止国内引入。直至近日，奔驰G 350重新出现国内官网，这意味新车正式迎来2023款车型，新车指导价为1448万元。
3、在奔驰G350刚推出的时候，很多人表示不满并怀有疑问，“0T直列四缸的大G还是大G吗？”虽然没有V8发动机性感躁动的声浪，但是越野性能丝毫不减。最大爬坡度100%，30.9度的接近角，28度的离去角，最高离地间隙241毫米，最大涉水深度700毫米，35度的最大侧倾角。
4、没了大V8不知道还叫不叫大G，但没了大V8的它能拉低售价。奔驰大G目前在国内起售价都是162万，如果换装0T后，降低进口税+排量税，最终算下来目测89万起步价，这样一来它的性价比完全能优越同级。会进一步拓展用户，不到100万买大G的梦看来也要实现了。
5、奔驰G级车型，一款定位为中大型SUV的硬派越野车，因其硕大的车身尺寸和霸气外观，最初被昵称为“大G”。然而，随着0T小排量车型G350的上市，一些人开始用“小G”来特指，尽管其排量和价格相对较低，但“大G”之称仍被广泛接受。
6、最后总结一下G 350和G 500在外观以及内饰的区别，特别简单就是翼子板标和车尾标。
2.0T的奔驰G级亮相北京,超140万卖给谁?放心总有人买单
1、然而，随着0T奔驰G的上市，这款车的市场定位似乎发生了一些变化。售价超过140万元，这款0T的G350车型在公布售价后引起了广泛的关注和讨论。许多消费者对其高昂的价格表示失望，尤其是当得知G350与最低配的G500价格相差仅20万元时。
2、小姐姐们最爱的奔驰G级价格又降低了，全新的搭载代号为M264的0T动力的奔驰G350，已经成为奔驰G级的入门级车型。虽然是一款入门级车型，但其价格也高达143万，并且还需要加价购买。
3、在中国，奔驰G级算得上一款加价神车，因此在0T版G350的消息放出之后，不少人期待着能与G级的距离更近一些。然而事实是，中国特供版的G350售价1498万元，虽然比0T的G500便宜了近20万元，但终端仍有50多万的加价，落地价格超过200万元，顺利成为了国内价格最高的0T。
4、也就是说，低于1490万这个价格的车就不用再多交10%的豪车税，而0T“大G”的推出显然也应该是考虑到了要避开豪车税。因此如果让我判断，我认为G 350的价格大约会在140-145万元之间。 如此看来，这辆入门的“大G”已经开始有些“真香”的意思了。
5、日前，我们从相关渠道获悉，最新款的奔驰G 350的售价、动力参数疑似有所曝光。新车疑似售价148万元，直接将奔驰G级的售价拉低了20万左右。
6、年9月，奔驰G350震撼上市，作为首款搭载0T发动机的奔驰G级SUV，其价格标签令人咋舌：官方指导价格高达1498万元，若加上提车加价，落地价直逼200万元。此举在国内汽车市场引起轩然大波。对于消费者而言，奔驰G350的价格与预期相差甚远。
奔驰大G推出“黑武士”风格,打包出售联名游艇!看看别膨胀
1、从外观设计方面看，这款全新的奔驰G级越野车显然是基于G63打造而来，不过外观风格采用了黑武士风格。车辆前脸可以看到经典的圆形复古大灯，方方正正的车头相当霸气，而且这次新车加装了高强度合金前保险杠，硬派风格更加明显一些，车头前方的直瀑式中网也采用了黑色涂装。
70多万买到奔驰G级!日本市场又让车迷羡慕了,进入“乞丐版”
而且2020新款的还要更贵，连最低配版本，基本上车子落地都要在二百万左右，所以价格不菲。
奔驰G级硬派越野车型也许是很多年轻车迷的毕生梦想，不少越野粉丝总是把奔驰大G挂在嘴边，这个系列车型确实都非常昂贵，比如中国汽车市场上能够接触到的进口奔驰G500车型起步价位就已经达到了1688万，这显然远远超过了普通工薪阶层的承受能力。
国内能买到的好车实在太少了，就以中型车领域来说吧，主流的奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L现在实在是没什么个性，动力也是用的所谓的4T、5T、0T，基本没什么乐趣可言，因此只能算是初级的买菜代步车。
奔驰G级，以其“大G”的昵称深受车迷喜爱，二手车市场价位在580-278万元之间。这款车型自诞生起，以其独特的军用卡车形象深入人心，然而，随着时间的推移，它在不断革新自我。！-- 内饰方面，奔驰G级经历了革命性的转型。它告别了过去的粗犷风格，转而采纳了与奔驰S级相似的豪华内饰设计。
