本文目录一览:
- 1、同为15万预算,选性价比还是混动?奔腾B70对比日产轩逸
- 2、高性价比大空间中型车,售价10.59万,奔腾B70适合谁
- 3、12万元的2.0T中级车,你见过吗?奔腾B70了解一下?
- 4、不到15万就有2.0T+6AT,奔腾B70的配置真的很顶
同为15万预算,选性价比还是混动?奔腾B70对比日产轩逸
相比之下,奔腾B70的智驾功能更为全面,该车在15个感知硬件的加持之下,拥有了其他两款车型均未配备的540度影像,该功能堪称是新手司机的利器,在经过狭窄路段通行,日常停车时,均有极高的便利性,新手秒变老司机。
空间方面,作为中型车的奔腾B70,在轴距更长的优势下,后排的腿部空间自然也更为出色,并且由于车身更宽,在横向空间上也相对宽松。日产轩逸虽然竭尽全力的去扩展后排空间,但受制于轴距的限制,依旧比奔腾B70略局促一些。
接下来,我们就选取两款售价类似的车型进行对比,它们分别是官方指导价为139万的轩逸 2023款 6L CVT智驾版和官方指导价为169万的奔腾B70 2022款 0T 自动智享型。【日产轩逸】居家与时尚的碰撞,奔腾B70拥有更大空间 看人先看脸,买车也是这样。
高性价比大空间中型车,售价10.59万,奔腾B70适合谁
1、看来一汽奔腾B70最好能够凭借“以大欺小”的营销策略,用大空间高性价比这张王牌似乎更适合它。
2、当然,从小编的角度来看,虽说两款车售价相当。但关联奔腾B70在空间和动力方面更优秀的表现,从性价比角度来看,似乎奔腾B70更胜一筹。所以,在你看来,哪款车更能俘获年轻人的心呢?诚邀评论区发表您的高见。【本文来自易车号作者车界江湖,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
3、总结来说,考虑到奔腾B70的定位以及尺寸,不到11万起售价,还是很有吸引力的。而0T的入门版车型价格更是控制在了不到13万,同时配置上又是极其丰富并且都是日常可以用到的。因此,如果你还在持币观望奔腾B70,那就别再犹豫了,赶快入手吧。
12万元的2.0T中级车,你见过吗?奔腾B70了解一下?
万元的0T中级车 B级车与A级车的另一个主要区别在于动力性能,一般情况下,“12万元”和“0T发动机”这两个要素很难同时在一款B级车上出现,不过奔腾B70却是个例外。
综合来看,如果你手握12万,想要一款空间够大、动力不俗、颜值有辨识度、智能程度高的轿车,那么奔腾B70是一个值得关注的车型。当然,真实体验无法通过文字完全传达,如果感兴趣,建议前往一汽奔腾经销商店内亲自体会。【本文来自易车号作者车域品车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
先抛结论:像20万的合资车型,首款介于无限方程FMA架构下的B70,从动力到配置,从外形设计到内饰材质,可以说,由内而外的相比老款(B70)有了翻天覆地的变化,本次体验的0T车型搭配在这台车上完全就是大马拉小车的感觉。
易车原创6月5日,一汽奔腾旗下2022款奔腾B70及T55正式上市,其中作为当家“扛把子”车型的奔腾B70此次的价格更显诚意,售价59-149万元。本次继续提供5T和0T两款车型,不过0T的版本此次的售价更是下探到了189万元。
不到15万就有2.0T+6AT,奔腾B70的配置真的很顶
1、近些年自主车型的进步有目共睹,即使是10万元以下的新车型,工艺和设计都有很高的精致度,而10-15万元之间的新车更是将配置武装到牙齿,纷纷以降维打击的姿态进入市场,比如一汽奔腾B70,这款车的价格不到15万元,但是提供的用车体验强于一些20万元以上的B级轿车。
2、先抛结论:像20万的合资车型,首款介于无限方程FMA架构下的B70,从动力到配置,从外形设计到内饰材质,可以说,由内而外的相比老款(B70)有了翻天覆地的变化,本次体验的0T车型搭配在这台车上完全就是大马拉小车的感觉。
3、今天我们以15万元预算为基础,特别选取了三款售价相近的车型进行对比,它们分别是指导价格为179万元的2024款第四代奔腾B70 0T 领航版,指导价格为189万元的2024款朗逸 300TSI DSG满逸版,与139万元的2023款轩逸 6L CVT智驾版。
4、全新奔腾B70在动力以及传动方面提供了两种选择,5T+7速双离合变速箱和0T+6速手自一体自动变速箱,前者最大功率169马力,后者最大功率224马力。
5、推荐1:奔腾B70 首先是在15万级别内为数不多的掀背中型车,只看文字就能感受到它在空间方面会有着绝对的优势,它就是奔腾B70。奔腾B70在国内有着三代车型史,从最早的偏向商务化的定位转向了现在更显家用和运动化的风格,更能满足绝大多数人的用车需求。