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凯迪拉克atsl是什么级别的车
凯迪拉克atsl是什么级别的车凯迪拉克atsl是一款中型级别的轿车，属于国际上常说的B级车型。其车身尺寸和发动机排量都符合中型车的标准。相较于其他车型，atsl在外观设计上更加豪华大气，内饰也更加精致，同时搭载了先进的科技配置和舒适性配置。
ATS-L是凯迪拉克的一款B级豪华中型轿车，与奔驰C级、宝马3系等一线品牌车型处于同一级别。在舒适性方面，凯迪拉克ATS-L的表现可圈可点，虽然定位在二线豪华品牌，但在竞品中仍具备不俗的竞争力，展现出其独特的舒适体验。
凯迪拉克ATS是一款B级车型，它在汽车市场上与宝马3系、奔驰C级等豪华品牌旗鼓相当。凯迪拉克ATS-L的定位和品质与宝马3系加长版、梅赛德斯C系加长以及沃尔沃S60和奥迪A4L等车型形成竞争态势，同属于高端阵容。从车身尺寸和动力配置来看，凯迪拉克ATS-L被纳入中型车类别，在国际上的B级车分类中占据一席之地。
凯迪拉克ATS，作为一款B级轿车，它与宝马3系以及奔驰C级齐名，共同占据这个竞争激烈的市场。凯迪拉克ATS-L则进一步提升至中型车行列，与宝马3系、奔驰C级，以及诸如沃尔沃S60和奥迪A4L等车型并驾齐驱，共同定义了这一级别的标准。
凯迪拉克ATSL到底有哪些缺点?
凯迪拉克atsl缺点有空间太小、后备箱空间不大、悬架太差等。首先是空间不足。后排空间略小，后备箱空间不大，这比同级别的ToyotaCrown和BMW3系差很多。第二个是令人不满意的配置。低调的卤素大灯太低，超过30万辆汽车没有倒车雷达。第三，油耗不太经济。
底盘稳健但舒适度欠佳！--尽管其底盘设计保证了车辆稳定性，但在面对不平整路面时，驾驶体验并不平稳，车身震动较大，可能导致零部件磨损加剧。内部空间受限！--尽管外观豪华，但凯迪拉克ATS-L的内部空间相对较紧凑，后排座椅尤其对于身高的乘客来说，舒适度可能有所欠缺。
动力强劲：ATSL跑得飞快，加速迅猛。刹车出色：制动性能可靠，停车稳如泰山。操控一流：后驱系统加上精准操控，过弯如丝般顺滑。隔音效果佳：双层夹胶玻璃加上BOSE主动降噪，隔音效果显著，无论是开窗还是关闭，体验截然不同。终端优惠大：价格实惠，能让消费者轻松拥有。
atsl是国六吗
凯迪拉克ATS-L符合国六排放标准。作为凯迪拉克推出的一款中型车，ATS-L也是入门级别的车型。外观方面，ATS-L采用了凯迪拉克家族式的设计语言，车身线条明显，前脸进气格栅采用倒梯形设计，使前脸更扁、更宽，钻石切割的大灯带来全新视觉体验。内饰方面，低调奢华的设计，环抱式布局充满运动气息。
凯迪拉克ATS-L目前并不符合国六排放标准，而是符合国五排放标准。作为一款中型车，凯迪拉克ATS-L是其入门级别的车型，以其独特的设计语言和运动气息吸引着消费者的目光。外观方面，凯迪拉克ATS-L采用了家族式设计语言，车身线条明快，展现出浓烈的运动气息。
atsl是国六吗？凯迪拉克atsl符合国五排放标准，但是是否符合国六排放标准，需要进一步了解。atsl是凯迪拉克推出的一款中型车，作为入门级别的车型，它的外观设计和动力表现都非常出色。
凯迪拉克atsl符合国五排放标准。atsl这款车是凯迪拉克推出的一款中型车，这款车也是凯迪拉克入门级别的车型。
凯迪拉克atsl符合国家五项排放标准。Atsl是凯迪拉克推出的中型轿车，也是凯迪拉克的入门级车型。外观方面，这款车采用了凯迪拉克家族式的设计语言，整个车身线条明显，展现了这款车的运动气息。前脸进气格栅采用倒梯形设计，使车头前脸更平更宽，钻石切割大灯给人全新的视觉体验。
凯迪拉克ATS-L不仅符合国五排放标准，更是凯迪拉克品牌中的一款经典中型车，同时也是入门级别的优选车型。在外观设计上，ATS-L采用了凯迪拉克家族式的设计语言，车身线条流畅而有力，展现出强烈的运动气息。
凯迪拉克atsl有什么缺点
凯迪拉克atsl缺点有空间太小、后备箱空间不大、悬架太差等。首先是空间不足。后排空间略小，后备箱空间不大，这比同级别的ToyotaCrown和BMW3系差很多。第二个是令人不满意的配置。低调的卤素大灯太低，超过30万辆汽车没有倒车雷达。第三，油耗不太经济。
底盘稳健但舒适度欠佳！--尽管其底盘设计保证了车辆稳定性，但在面对不平整路面时，驾驶体验并不平稳，车身震动较大，可能导致零部件磨损加剧。内部空间受限！--尽管外观豪华，但凯迪拉克ATS-L的内部空间相对较紧凑，后排座椅尤其对于身高的乘客来说，舒适度可能有所欠缺。
动力强劲：ATSL跑得飞快，加速迅猛。刹车出色：制动性能可靠，停车稳如泰山。操控一流：后驱系统加上精准操控，过弯如丝般顺滑。隔音效果佳：双层夹胶玻璃加上BOSE主动降噪，隔音效果显著，无论是开窗还是关闭，体验截然不同。终端优惠大：价格实惠，能让消费者轻松拥有。
空间不足：凯迪拉克ATS-L在空间方面有所欠缺，后排空间和后备箱相较于Toyota Crown和BMW 3系这样的同级别车型，显得较为紧凑。配置问题：配置方面，凯迪拉克ATS-L表现欠佳，卤素大灯的亮度偏低。更令人惊讶的是，一款标价超过30万元的车辆竟未配备基本的倒车雷达功能。
凯迪拉克ATSL通病
凯迪拉克ATSL的通病主要表现为变速箱故障问题，车辆在时速三四十的时候会出现反应迟钝、顿挫和声音或者抖动等毛病。经过更换变速箱油、变矩器后，问题依旧存在。车主们已经多次反映该问题，但上汽通用对此问题的态度比较消极，未给出有效的解决方案。
凯迪拉克ATSL的通病主要是变速箱故障问题，存在反应迟钝，时速三四十的时候有明显顿挫和声音或者抖动等毛病。在经过更换变速箱油、变矩器后，依旧会故障。凯迪拉克ATSL变速箱问题已被众多车主举证，并且还有后桥差速器漏油问题。存在车主们对其投诉和维权的现实问题。
这车有一个通病，可能会烧机油。通用汽车和大众汽车也有同样的问题，但只需要定期进行维护即可。如果是由于气门和导管的磨损、油封烧损引起的机油烧损，可以通过维修更换来解决。如果是由于气缸、活塞和活塞环的磨损超标引起的烧机油，可以通过更换和修理来解决。
凯迪拉克ATSL常见的问题主要集中在变速箱上，特别是变速箱故障！--。在30-40公里/小时的行驶过程中，可能会出现反应迟钝、明显的顿挫感、异响或者抖动现象。这种问题可能源于变速箱油和变矩器的故障。
动力性能欠佳！--凯迪拉克ATS-L搭载的0T发动机虽然标榜功率高达272马力，但在实际驾驶中，特别是在爬坡或加速时，动力表现显得颇为不足，驾驶感受不尽如人意。
凯迪拉克atsl是前驱还是后驱?
1、以下是凯迪拉克ats和xts的区别介绍：区别一：发动机布置形式：凯迪拉克ATS-L采用的是前置后驱的布置形式；而XTS采用的则是前置前驱。区别二：发动机功率：同样是0T发动机，但是凯迪拉克ATS-L的最大功率可达205KW、最大扭矩可达400N·m；而XTS的最大功率为198KW、最大扭矩为353N·m。
2、凯迪拉克atsl是后驱车型，其驱动方式是前置后驱。这意味着发动机位于车辆前部，而动力传输到后轮驱动。该车型搭载了一款0升涡轮增压发动机，最大功率为205kw，最大扭矩为400nm，最大功率转速为每分钟5500转。
3、凯迪拉克XTS和ATS-L的区别主要体现在以下几个方面： 发动机布置形式不同：XTS采用的是前置前驱，而ATS-L则采用的是前置后驱。 发动机功率不同：虽然两款车都搭载了0T发动机，但ATS-L的最大功率可达205KW，最大扭矩可达400N·m，而XTS的最大功率为198KW，最大扭矩为353N·m。
