本文目录一览：
- 1、驭缰而行,雷克萨斯全新一代RX
- 2、全新雷克萨斯LM国内售价公布;岚图梦想家将投放欧洲市场
- 3、试驾雷克萨斯全新RZ,全新纯电平台下的“变与不变”!
- 4、造型更硬朗,平台、动力都换新,新一代莱克萨斯GX发布
- 5、新款雷克萨斯LS上市,对标宝马7系和S级,它有什么胜算?
- 6、赛道试驾全新一代RX,谁说雷克萨斯只能优雅从容?
驭缰而行,雷克萨斯全新一代RX
1、无论从哪个角度，这一代的RX 500h，都是当之无愧的雷克萨斯品牌“炫技”之作。而当你认识到这一点后，想必已经能领悟到什么才是“缰绳概念”。 当你踩下油门踏板，轰鸣着驶上道路之时，身下的这款全新一代雷克萨斯RX，其实并非无生命的机械，而更像是一匹束着龙套的战马——只要执缰在手，骑手和坐骑便是血肉一体。
2、而全新RZ则是雷克萨斯首款基于e-TNGA架构打造的，算是雷克萨斯真正意义上的纯电车型。也就是说，全新RZ和新一代RX将形成有效互补，进一步扩充雷克萨斯的电气化产品矩阵，以供更多的消费者去选择。
3、月14日情人节当天，全新一代雷克萨斯RX正式在国内上市，新车此次共推出6款配置，售价区间为40.50-690万元。从车型划分来看，此次全新RX全系均搭载了混动系统，包括混动的RX 350h、插混的RX 450h+以及主打高性能混动的RX 500h车型。
4、此外，雷克萨斯还采用了一种名为“主轴体”的新设计，将雷克萨斯的标志性主轴表现为三维质量。车身颜色下调至雷克萨斯标志底部，设计强调格栅渐变的数学美感和整体成型的强度。车身与格栅的边界融为一体的无缝外观，提高了散热功能，是充满机能美感的设计。
5、事实上，格栅本身与前端正确集成，而不是像以前的车型用镀铬边框那样主导突出它。从下图就能看出，“纺锤形”的设计是从格栅部分一直延伸到引擎盖两边的线条上。这就是雷克萨斯想传达的将“纺锤形”应用至整个车身。侧面，全新一代RX的腰线以下部分显得肌肉感十足，充满力量。
6、易车讯 5月18日，雷克萨斯宣布全新一代RX将于6月1日全球首发，并公开了全新车型的预告图。届时易车也会为您带来报道，敬请关注易车App。作为中大型豪华SUV，雷克萨斯RX一直都是国内销量前列的进口车，而此次换代无疑将为这个级别消费者带来更多全新体验，同时也将更好的与国产宝马X5进行竞争。
全新雷克萨斯LM国内售价公布;岚图梦想家将投放欧洲市场
全新一代雷克萨斯LM国内正式上市，售价119万元起 近日，雷克萨斯旗下的全新豪华MPV车型LM在国内正式上市，首发开售的LM 350h七座隽雅版官方指导价为 119 万元。此外，全新LM 500h也正式开启预售，其中六座尊崇版预售价为138万元，四座御世版的预售价为158万元。
虽然这话有点阴谋论的感觉，但细想之下确实是有道理的，丰田对于中国消费者心理的把控确实足够到位，所以即便是埃尔法和雷克萨斯LM如今的销量没有以往那么出色，丰田也不可能允许“不加价”的情况出现。
而纵观当前热门高端MPV，论底盘规格和用料，岚图梦想家都是顶流水准，毕竟像百万级雷克萨斯LM，它的前悬架都还只是常见的麦弗逊悬架。在有了规格更高的底盘后，所能带来的体验感正是车内全方位的舒适感提升。
试想，能让明星排除埃尔法的，或许只有雷克萨斯LM，但在选购商务用途车型时，红旗品牌独具情怀，传祺更具性价比，腾势和梦想家更具科技感……无论如何，红旗HQ传祺M腾势D9及岚图梦想家等车型的出现，都为消费者提供了更多样的选择。
试驾雷克萨斯全新RZ,全新纯电平台下的“变与不变”!
全新RZ作为雷克萨斯品牌第一款原生纯电平台打造的车型，一些全新的造车理念在这台车上展现，也将是未来很长一段时间雷克萨斯品牌的车型路线，包括外观设计，内饰风格及整车制造各个方面，全新平台的全新RZ也将是雷克萨斯品牌的时间缩影，展现的是长久积淀的电气化技术，和全新车型设计理念。
前段时间去试驾了纯电中型豪华SUV雷克萨斯RZ，作为全新雷克萨斯首款基于原生纯平台打造的车型，其搭载全新一代雷克萨斯高频智能安全系统LSS+0（Lexus Safety System+0），标志着品牌进化的新步伐，那么全新的RZ又给我带来哪些新体验了，今天跟大家分享一下试验雷克萨斯RZ的心得。
而这一次受邀试驾雷克萨斯全新RZ车型，就让我感受到了雷克萨斯在电动化方向的追求和思考，让我真切的体会到了为什么丰田极早布局了混动并一直坚持，到了纯电时代后依旧不想与传统纯电车型囹圄，死守燃油质感的原因。
造型更硬朗,平台、动力都换新,新一代莱克萨斯GX发布
月9日，火热的硬派SUV市场迎来了一位“新选手”-雷克萨斯GX，当然，这个新是指它刚完成换代，论历史，更迭到第三代的它，已经在市场上征战了二十余年。如今的这一代，是时隔十四年的换代之作，14年换一次代，这台GX到底变了啥，它能不能抢同级路虎卫士、仰望U8的生意呢，今天社长就和大家聊一聊。
月9日，全新一代的雷克萨斯GX正式发布。新车基于TNGA-F架构打造，外观、内饰、动力迎来全面升级。新车将于2024年率先在海外上市，随后会以进口方式引入国内销售。外观方面，全新雷克萨斯GX的外观有了巨大改变，曾经圆润的造型风格消失不见，全新风格更具野性气质。
北京时间6月9日，全新一代雷克萨斯GX正式迎来了首发亮相。作为换代车型，全新一代雷克萨斯GX基于TNGA-F平台打造，拥有全新的外观和内饰设计，动力方面搭载5TV6双涡轮增压发动机，后续还将提供4T混动版本给消费者选择。
另外，2024款雷克萨斯GX将搭载全时四驱系统与电控分动箱，全系采用拓森中央差速锁，Overtrail版还拥有后差速锁。据悉，新车未来还将推出混动版本车型，动力布局或将由4T发动机与电动机组成，并有望匹配8AT变速箱。
第一代雷克萨斯GX470车型于2002北美车展上发布，这款车型与丰田普拉多同平台打造，机械结构和车身结构都有着很大的相同之处，搭载7L V8发动机，一举奠定硬汉气质。
当然，全新雷克萨斯GX不仅看着硬朗，它的一些装备也有实际作用，包括前格栅的大面积镂空能够更好帮助发动机散热、全车大面积塑料包围能有效的防止刮擦、前后金属下护板和车顶行李架也都不是摆设。
新款雷克萨斯LS上市,对标宝马7系和S级,它有什么胜算?
下面来看同级别的标杆车型——奔驰S级和宝马7系，车身尺寸上奔驰S450L的尺寸为5320x1921x1503mm，轴距为3216mm；而宝马740Li的尺寸为5391x1950x1548mm，轴距为3215mm。
尤其是奔驰S级，88万刚好对标了S320L。其实，雷克萨斯LS诞生之初就是为了与S级竞争，两者之间的争斗是迟早的事情。这代S级的广告语是“汽车发明者，再次发明汽车”，那么LS的广告语应该是“汽车挑战者，再次挑战汽车”。
综合点评：新奔驰S级的外观更为优雅，但是缺乏了宝马7系的霸气和奥迪A8的动感以及雷克萨斯LS460的时尚。总地看来，在这个级别的车型外观中，宝马7系比较占优势，缘自它外形所具有的稳重与大气又不失亲和力。
但事实真的全部如此吗？借助在日前广州车展上市的新雷克萨斯LS，下面我们将对比的维度上升到旗舰级，以新雷克萨斯LS和宝马7系为例，细品一下东西方的各擅胜场。
相较于奔驰S级以及宝马7系确实显得亲民了一些。那么这台车到底会是谁呢？其实它就是雷克萨斯LS。下面就一起走近这台车吧。作为一台大型轿车，在外观设计上它尽显一种磅礴之势，车头上标志性的中网设计给车头增添了更强的视觉冲击，而LED的大灯设计更是让它的气势进一步提升。
雷克萨斯是大型豪华车，竞争对手有宝马7系、奔驰S级、奥迪a8等。Ls是百万级豪车。这款车的指导价为81万元-112万元。雷克萨斯搭载5升自然吸气发动机。这是v6发动机。这种发动机的代号是8GR-FKS。这台发动机有316马力和315牛米的扭矩。
赛道试驾全新一代RX,谁说雷克萨斯只能优雅从容?
1、而全新RZ则是雷克萨斯首款基于e-TNGA架构打造的，算是雷克萨斯真正意义上的纯电车型。也就是说，全新RZ和新一代RX将形成有效互补，进一步扩充雷克萨斯的电气化产品矩阵，以供更多的消费者去选择。
2、让媒体和用户在赛道上体验全新一代RX的优雅与从容，雷克萨斯用心良苦，而接下来的辅助驾驶系统体验，堪称“润物细无声”的秀肌肉。现场不但有用于躲避测试的假人假车、用于智能泊车体验的外卖电瓶车，还有主打智能科技的新势力当红小生理想L8和特斯拉Model Y用于对比体验。
3、总的来说，新一代雷克萨斯RX确实展现出了不俗的实力，光是在设计部分就给人耳目一新的感觉，提升明显动力部分也同样可圈可点。RZ黑科技莫比乌斯方向盘 这次除了在道路上试驾了全新一代RX，还在赛道内驾驶了雷克萨斯品牌首款纯电动车型RZ。
