本文目录一览：
- 1、“马自达6”2022年上市,直6+压燃+后驱,这次变化有点猛!
- 2、新一代马自达CX-5假想图,或2022年发布,预将命名为马自达CX-50
- 3、最大马力350匹!新一代马自达6将变身六缸大后超
- 4、新一代马自达6信息曝光,直六配后驱还是混动,预计2022年上市
- 5、新马自达6或2022年发布,采用魂动设计风格,搭载直列6缸发动机
- 6、新一代马自达6有望搭载六缸发动机,预计在2022年底上市
“马自达6”2022年上市,直6+压燃+后驱,这次变化有点猛!
1、当然不是这样的，也许马自达的量产化的基础上做的不到位，但是你永远都不能否认这个品牌在技术上的执着。最新有消息称，全新一代的“马自达6”将会在2022年正式量产，全新的设计理念，在加上全新的技术水平，这才算是真正的“亮剑”！图中这款在海外亮相的车就是全新一代的“马自达6”的原型车。
2、后驱加直六，不得不让人对马自达的操控和运动属性抱以了更多期待，外界也传闻未来的马自达将很有可能把奔驰C级和宝马3系列为核心竞品——这个小而美的品牌一直有个挤进豪华阵营的梦，与实现压燃技术相比，换装直六发动机也许更能支撑住这个变身豪华品牌的梦想。
3、相比于现款阿特兹，搭载直6的马自达6定位无疑会更高，而且其借鉴Vision Coupe概念车的外观设计也更加讨喜。特别是犀利的细长头灯以及类似CX-30的尾灯设计，都是凸显出设计感的现代化产物，同时依靠内凹的尾箱和略微夸张的上翘鸭尾设计，在光影变化之余又多了一分激进。
新一代马自达CX-5假想图,或2022年发布,预将命名为马自达CX-50
最近，海外媒体已经绘制了新一代马自达CX-5的一组假想图。除了采用新的家族风格设计元素外，新车还将配备直列六缸发动机。根据马自达的最新计划，新一代马自达CX-5预计将命名为马自达CX-50，并计划于2022年发布。在外观上，新车与当前车型相比发生了重大变化。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新马自达CX-50假想图，该车是现款CX-5紧凑型SUV的换代产品，将会基于马自达最新的前置后驱平台打造，有望于2022年亮相，将会推出燃油和插混等多种动力版本的车型。最新假想图结合此前的谍照和渲染图制作而成，新车采用了更加时尚的造型设计，头灯和尾灯的面积大幅减小。
而近日，根据我们从相关渠道的最新了解，有媒体曝光了一组全新一代马自达CX-5的新车渲染图，并且按照计划，新车预计将会在2022年正式发布（基本符合两年内不推新车的计划）。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了马自达CX-50的最新消息，该车是现款CX-5紧凑型SUV的换代产品，可能会将名称变更为“CX-50”，将会基于马自达最新的前置后驱平台打造，有望于2022年亮相。
要说马自达当前最畅销的SUV车型，非CX-5莫属。日前，据外媒报道，马自达在CX-30正式上市后，于美国和欧洲注册了一系列新商标，其中便包括了一个名为CX-50的商标。预测该商标将有可能用于CX-5的继任车型。
据悉，全新一代马自达CX-5将进行升级并正式更名为CX-50，新车计划于2023年正式发布。外观方面，新车沿用了家族式的设计语言，大嘴式的进气格栅内置黑色中网，用银色饰条进行装饰并连接两侧犀利的大灯组，具有较高的辨识度；车身侧面线条十分流畅，全新轿跑设计搭配大尺寸运动轮胎，看起来年轻时尚而不失动感。
最大马力350匹!新一代马自达6将变身六缸大后超
日前，根据国外媒体《Car And Driver所》透露的消息，新一代马自达6或将采用SkyActiv-X直列六缸发动机，排量或为0L，并配备48V轻混系统，驱动方式升级为后驱！根据海外媒体报道，新车型的最大马力将达到350Hp（约合355Ps），得益于48V轻混系统加入，它在油耗方面也将有出色表现。
为进一步振兴品牌，再次获得消费者的青睐，日前马自达正式发布两套全新动力总成，希望能够以直列6缸发动机（大后超）以及新4缸发动机和插电式混动系统为突破口，帮助产品在残酷的市场竞争中重新占据主动。而曾经的街车马自达6和CX-5都会在未来搭载该动力组合，完成新一代产品群的升级。
M139发动机的普通版本就能够达到387马力（285kW），S版本性能高达421马力（310kW），500Nm。虽然性能略低于上面说到的三菱Evo X FQ440 4B11T，但是奔驰M139是真正大批量生产的发动机，这意味着如果想买还是能买到的。
新一代马自达6信息曝光,直六配后驱还是混动,预计2022年上市
据国外媒体报道，马自达的当家车型马自达6正在酝酿的全新的换代车款。作为马自达品牌的中型旗舰轿车，马自达6外观设计时尚，内饰精致，并运用了Zoom-Zoom设计理念，但实际市场销量并不理，2019年，这款车型在美国市场的需求下降了30.4%，仅2万辆，所以马自达希望通过推出这新一代马自达6车型来扭转局势。
近日，外媒报道了新一代马自达6的最新消息，新一代的马自达6基于纵置后驱平台打造，可以使车身比例变得更加协调。据悉，新车还将搭载配有48V轻混系统的Skyactiv-X直列六缸发动机，最大功率直逼350Ps。这样一台“暴躁”的马自达6恐怕会戳中老马自达粉丝最敏感的内根神经，新车预计在2022年底上市。
易车讯 日前，易车从网络获悉全新马自达6效果图，新的马自达6的外观采用了全新的设计语言，借鉴了马自达Vision Coupe Concept的设计风格，将提供0L直列六缸的汽油/柴油动力总成，并且加入48V轻混系统或PHEV插电混动车型。新车预计将在2022年发布。
近日，有海外媒体曝光了一组全新马自达6的假想图，新车或将在2022年正式亮相。虽然是假想图，但是从图中可以看到，新车依旧是马自达的家族式设计风格，尤其尾灯的样式，与马自达MX-5非常对相近。此外，最受关注的一点就是，新车将采用后轮驱动的形式。
原来马自达6迟迟不改款，是为了攒出这个直六+后驱的大招啊，不愧是卖车为了造车的品牌。新车预计将在2022年正式发布。从这次曝光的渲染图可以看出，全新一代马自达6和此前发布的Vision Coupe概念车在设计上非常相似。
然而，素有“鬼才”之称的马自达显然并不会止步于此。近日外媒最新消息显示，将在2022年正式上市的全新一代马自达6车型（国产为阿特兹）将改为前纵置后驱布局，并搭载带压燃模式的直列六缸发动机。
新马自达6或2022年发布,采用魂动设计风格,搭载直列6缸发动机
1、几天前，小编从国外媒体获得了一组新一代马自达6（国产车：阿特兹）的假想图。从图片上看，新车具有清晰的马自达“魂动”设计语言风格，并保留了当前车型长，短前后的整体布局。根据先前的消息，新一代马自达6预计将于2022年正式发布。新车将配备新的直列6缸发动机，并采用前后驱动布局。
2、新车型计划于2022年发布，并于2022年年底上市。外媒表示，因为直列六缸的原因，新车型的发动机舱会比较修长。因此，预计新一代马自达6或将会基于马自达2017年展出的？Vision Coupe概念车为基础进行打造。
3、易车讯近日，有海外媒体曝光了全新马自达6的最新消息，新车将于2022年上半年发布，并基于马自达全新打造的前置后驱平台打造，还将会引入直列6缸发动机，功率有望达到350马力，未来也可能推出PHEV插混版车型。
4、据悉，新车将搭载一台直列六缸发动机，最大马力可达350匹。马自达是一家以小众车型为主的品牌，但随着昂克塞拉和阿特兹的出现，其魂动概念车型的设计深受车迷喜爱。
5、日前，网新社从海外媒体处获悉，全新马自达6（阿特兹）计划将于2022年3月率先在日本本土上市开售，起售价约为31，700欧元（约合人民币26万）。
新一代马自达6有望搭载六缸发动机,预计在2022年底上市
近日，外媒报道了新一代马自达6的最新消息，新一代的马自达6基于纵置后驱平台打造，可以使车身比例变得更加协调。据悉，新车还将搭载配有48V轻混系统的Skyactiv-X直列六缸发动机，最大功率直逼350Ps。这样一台“暴躁”的马自达6恐怕会戳中老马自达粉丝最敏感的内根神经，新车预计在2022年底上市。
日前，买车网（Buycar.cn）从外媒获悉，全新马自达6预计在2022年发布，将搭载纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，并加入48V轻混系统，还有望推出PHEV插电混动车型。
根据海外媒体报道，新车型的最大马力将达到350Hp（约合355Ps），得益于48V轻混系统加入，它在油耗方面也将有出色表现。新车型计划于2022年发布，并于2022年年底上市。外媒表示，因为直列六缸的原因，新车型的发动机舱会比较修长。
据国外媒体报道，马自达的当家车型马自达6正在酝酿的全新的换代车款。作为马自达品牌的中型旗舰轿车，马自达6外观设计时尚，内饰精致，并运用了Zoom-Zoom设计理念，但实际市场销量并不理，2019年，这款车型在美国市场的需求下降了30.4%，仅2万辆，所以马自达希望通过推出这新一代马自达6车型来扭转局势。
