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有时候家里的车子在稍有坡道的地方d档起步会有三下咚咚咚强烈的车身抖动...
在有一定坡度的斜坡上使用D档起步时，车头偶尔会出现短暂的咚咚咚冲击。这可能是由于车辆在行驶过程中产生的振动引起的。振动分为两种情况：首先，随着车速提升，振动强度会逐渐增强，这是由于动力传递过程中可能产生的惯性效应。
d档停车抖动的原因有：节气门积炭严重或者油路积炭严重；变速箱油未及时更换；变速箱与发动机的离合分离不彻底；解决办法：检查火花塞；用专用的仪器查一下故障存贮器。
高速振动有2种情况，一是随着车速的提高振动强烈，二是在某一较高车速时段出现振动，并引起方向盘抖动。判断时，先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换高速档，使驱动轮达到终试振动速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振动。
这里先抬离合的目地就是为了给汽车提供一些向前行驶的动力，让车子有向前倾的趋势，之后再松刹车可以保证车子不会后溜，这样操作无疑是更安全。而如果是下陡坡起步，同样也需要车主们注意。自动挡车型操作相对比较简单，首先自然是刹住脚刹，然后起步的时候将P档换成N档，之后再松手刹挂D档。
自动挡汽车挂入D档有冲击感强烈
自动挡车辆在挂入D档时，如果出现原地冲击的现象，可能是由多种原因造成的。首先，发动机转速过高是一个可能的原因，此时车辆的动力输出会突然增加，导致冲击感。其次，刹车操作不当也可能引发这个问题，例如刹车没有踩紧或者刹车释放过早。
发动机转速过高。例如，当冷车刚启动时，发动机转速过高，这时液力变矩器会传递更多的动力，当车挂挡时冲击力将更大，抖动将更明显。解决办法是控制发动机的转速，使其处于正常范围。 刹车没有踩紧。
自动挡汽车挂入D档为何会有强烈冲击感？首要任务是检查 变速箱油 是否充足。若油量不足，润滑效果会大打折扣，挂入D档时冲击感便会明显增强。这时，我们需要及时补充或更换全新的 变速箱油。如果油污在阀体内部积聚并形成堵塞，会导致阀体无法有效调节油压，引发打滑或顿挫问题。
当车辆挂入D档时出现冲击感，这可能源自多个方面。首先，检查发动机怠速是否稳定！--，如果发现怠速波动，可能是由于节气门拉线或节气门位置传感器存在问题。这时，需要对真空式节气门阀的真空软管！--进行仔细检查，确保其无损坏。
首先，这种情况可能是由于变速箱油的问题。变速箱油在变速箱阀体内部积聚，可能导致堵塞。一旦堵塞，变速箱阀体就无法对油压进行有效的调节，从而在挂入D档时产生冲击和抖动。为了解决这个问题，我们可以考虑更换新的变速箱油。其次，变速箱油的不足也可能导致挂D档时出现严重抖动。
以及电控单元在换挡瞬间是否向油压电磁阀发出控制信号。如果电磁阀本身有问题，需要更换；如果线路存在问题，需要修复。总的来说，自动挡汽车挂入D档后，如果缓慢踩油门，一般不会有强烈的冲击感。但如果突然猛踩油门，就会出现冲击感。因此，在驾驶时需要注意控制油门的力度。
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