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五菱凯捷安全性表现怎么样?
1、五菱凯捷在安全性方面表现出色。其主要安全性表现如下：雷达与影像系统：车辆前后都配备了6个倒车雷达，这有助于驾驶者更好地掌握车辆周围的情况，有效避免发生碰撞事故。同时，360度全景影像功能为驾驶者提供了全方位的视野，进一步提升了驾驶的安全性。
2、五菱凯捷的安全性令人满意，车身结构坚固耐用，能够有效抵御外界的冲击。在安全配置方面，凯捷配备了多项主动和被动安全技术，包括但不限于前方碰撞预警系统、自动紧急刹车、车道保持辅助以及盲区监测等，为驾乘人员提供了全方位的安全保障。
3、总的来说，五菱凯捷的质量表现非常靠谱。无论是从车身结构的设计，还是从安全配置的配备来看，都体现了五菱品牌对品质的执着追求和对用户安全的深切关怀。
4、无论是从车身结构、安全性能，还是从驾驶辅助系统和智能科技方面，五菱凯捷280T都展现了其卓越的品质和创新的科技。这款车不仅注重乘客的舒适体验，更将安全性能放在了首要位置，是现代家庭出行的理想选择。
5、五菱凯捷的故障率如何？五菱凯捷的故障率并不高。故障率是衡量汽车可靠性的重要标准，如果五菱凯捷的故障率低，那么它将是一款可靠的汽车。根据我们的数据，五菱凯捷的故障率在2-12个月内排名第229位，比几何A和斯巴鲁森林人要好，但排在五菱凯捷后面的车型是领动和Cayenne。
6、五菱凯捷的故障率约为32%，这是评估其产品质量可靠性的重要标准之一。故障率越低，代表着五菱凯捷的质量更可靠；相反，故障率越高，则可能意味着其质量存在缺陷。在具体的故障类型中，发动机问题占8%、车身外观问题占8%、功能操作问题占7%、行驶过程问题占5%、空调系统问题占5%。
五菱凯捷为啥不建议买
动力偏弱：五菱凯捷搭载的是5T发动机，再配一个CVT变速箱，动力整体不够强劲。第三排比较憋屈：五菱凯捷的第三排空间坐姿比较憋屈，不适合坐太长时间。底盘质感一般：五菱凯捷用的是扭力梁后悬挂，遇到减速带时跳动比较明显。而且车内底板距离地面比较高，要跨一步才能上车。
首先，五菱凯捷的劣势之一是动力不足。虽然搭载了5T发动机，但动力表现并不理想，加上CVT变速箱，只有对动力要求不高的用户才能接受。其次，第三排座椅相对憋屈，不太适合长时间乘坐。最后，底盘质感一般，尤其是在行驶过程中遇到减速带时，跳跃感明显。这些都是凯捷需要改进的地方。
五菱为什么不推凯捷了？答案是产品力不足。五菱在过去曾一度被奉为“神车”，但近两年的销量数据并不理想，低端市场失守，销量节节下滑，银标车型市场表现不尽人意，逐渐被边缘化。五菱宏光是五菱的销量支柱，也是低端市场产品的代表，它卖得好是因为空间大、操控好、品质可靠、最主要的是便宜。
优惠力度小：五菱凯捷自上市以来，经销商价格一直与参考价位保持一致，优惠力度较小。这使得一些消费者在购买后可能会产生买亏了的感觉。 第三排空间不足：虽然MPV车型通常被认为空间宽敞，但五菱凯捷作为一款紧凑型MPV，第三排空间相对较小。
五菱凯捷的缺点：力量薄弱 五菱凯捷虽然搭载的是5T发动机，但是这台发动机的动力真的很有肉。用CVT变速器，注定只有佛系车主才能接受。不过，大多数会买凯捷的人都不会是权力至上主义者，当然问题也不一定很大。第三排比较憋屈 凯这款车最适合3-4口人的家庭。偶尔有乘客时，激活第三排座椅。
五菱凯捷缺陷：驱动力较弱 五菱凯捷尽管配用了一台5T汽车发动机，但是这台汽车发动机的驱动力确实是很肉，另配一个CVT变速器，终究仅有佛性买车人才可以接纳得了。但是会买凯捷的都不可能是驱动力高于一切现实主义者，因此 难题倒也不是非常大。
五菱凯捷2025停产了吗知乎
1、因此，对于问题“五菱凯捷2025停产了吗”，答案是：在2025年，五菱凯捷并没有停产。
2、基于前面的分析不难看出，无论是外观还是内饰，又或者是配置、动力等细节，五菱星驰都传承了五菱凯捷、五菱星辰等车型的性价比优势，对于那些准备入手人生中的第一台车的消费者显然是比较友好的。
3、五菱推出螺蛳粉引起广泛关注，引发了一系列关于品牌跨界与产品定位的讨论。有人质疑其是否回归了汽车制造的初衷，还有人对螺蛳粉的高端包装表示不解。甚至有人戏言是否要穿着西装、焚香沐浴、配红酒来享用。更有好奇者猜测是否与五菱凯捷有预热关联。
上汽通用凯捷七座多少钱
1、上汽通用五菱凯捷七座的官方指导价为58万元至198万元，经销商报价为58万元至198万元。具体的价格信息如下：官方指导价：该价格区间是上汽通用五菱官方为凯捷七座车型设定的价格范围，具体价格可能会因车型配置的不同而有所差异。
2、前不久，上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型 凯捷正式上市，新车共推出四款车型可选，新车的售价为58万元-168万元。五菱凯捷的外观方面，采用家族式全新的设计语言，一改以往风格，运用“翼动美学”的设计语言，看上去非常的时尚大气。
3、月1日晚，上汽通用五菱发布了全新银标下的首款MPV车型凯捷的售价，新车共分为四个版本车型，其中入门的5T+6MT车型价格为58万元，其余车型均为5T+CVT，售价58-168万元。
4、这个价位可以考虑宋MAX，也可以考虑吉利嘉际，这还支持同价位MPV，还有众多SUV将成为它的竞争对手，而凯捷如果选高配，落地更是要13万左右。
5、今日，五菱打造自身品牌价值的一款关键车型，五菱首款银标车型－－ 五菱凯捷正式上市，共推出4款配置供消费者选择，售价区间为58-168万元。新车定位紧凑级MPV，采用2+2+2的座椅布局。外观方面，五菱凯捷采用全新的设计语言，大尺寸的进气格栅搭配五菱全球银标LOGO，代表五菱向全球化的脚步又迈进一步。
6、近日，上汽通用五菱官方宣布，旗下的五菱凯捷混动铂金版上市，新车推出3种配置可选，售区间为198万元-198万元，新车主打低能耗，搭配全新“翡冷翠紫”和“极地冰蓝”两种车色。动力上，搭载0L混动专用发动机+320N·m大扭力电机。
