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15万入手合资A级车,本田思域与别克威朗Pro该怎么选?
1、与第十一代思域不同，威朗Pro家族的内饰采用了双联屏设计，提升内饰简洁度的同时，还营造出了不俗的科技感，迎合了年轻人的审美。可以明显看出，威朗Pro家族的内饰造型更有层次感。为了了解两车整体配置的差别，买车君选取第十一代思域240TURBO燃动版与威朗Pro乐趣版进行对比。
2、配置方面：两车各有优劣，相比之下，威朗比思域多出了定速巡航、真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、定位互动、中控8英寸大屏、车联网、自动头灯、车内氛围灯、后座出风口等功能。思域多出的配置包括自动驻车、可变转向比、无钥匙进入、无钥匙启动、前雾灯、隔热玻璃等功能。
3、动力方面，本田思域的5T发动机能输出182马力、240牛米扭矩，动力在15万级别的车型中算是比较强劲的，配合CVT变速箱在平顺与舒适性方面也会有不错的表现。同时它还推出了使用0L发动机的混合动力系统，在油耗方面也会有较为突出的表现。
思域和别克威朗哪个好
1、两车各有千秋，威朗明显的是偏家用轿车，样子看起来中规中矩，而思域明显的是偏运动风格，比较适合小年轻。尺寸方面：威朗长宽高分别是4718*1802*1471mm，轴距2700mm；思域长宽高分别是4649*1800*1416mm，轴距2700mm；两车在长度上差距不小，但在车内空间上，两车差别不太大。
2、思域和别克威朗比较为：思域的最大马力更大，最大扭矩更大，别克威朗的工信部综合油耗更少。工信部综合油耗 思域：思域的工信部综合油耗为9L/100km。油耗更多。别克威朗：别克威朗的工信部综合油耗为2L/100km。油耗更少。最大马力 思域：思域的最大马力为177Ps。最大马力更大。
3、如果从侧面看这两款车，朗威的车身比例更加协调，营造出更好的立体感。思域采用背部滑动设计，营造出随时可用的姿态。朗动的车尾设计相对简洁优雅，思域的车尾则采用棱角分明的线条营造出更丰富的层次感，两者各有千秋。
4、总的来说，威朗和思域代表了两种截然不同的车型风格。威朗更偏向于舒适与配置，而思域则主打动力与运动。因此，你的决定应基于你的个人喜好和实际需求，是追求豪华配置的享受，还是追求速度与激情，二者间的选择将取决于你。
5、思域动力比较强劲，而威朗车身更加的高大，看着更沉稳，且省油耗。年轻消费者的话，建议选威朗更实用。性能方面 思域又称法拉域，“秒天秒地秒空气”，百公里提速时间为09秒，是性能怪兽，能秒杀威朗。底盘方面 思域四轮独立悬架比威朗的后扭力梁非独立悬架操控滤震更好，舒适更出色。
6、别克威朗更好。威朗Pro更运动 首先从威朗 Pro说起，威朗 Pro无论是设计还是用料，给人的感觉就像是一款高质感的中级车。在威朗 Pro加入GS运动套件后，视觉效果更加的时尚炫酷。再看丰田思域的外观内饰，车尾设计反而更像凌派了，看上去不再像是运动的轿跑车，那柔和的线条更像是一辆普通家用车。
本田思域与别克威朗Pro,这两款车有哪些区别呢?
1、也就是是本田思域要比别克威朗Pro更长更宽一些，而别克威朗Pro则是比本田思域略微的高一些。不过本田思域的轴距是2735mm，而别克威朗Pro的轴距则只有2700mm，所以本田思域的内部空间要比别克威朗Pro宽敞一些。最后就是，二者在其他一些硬件配置上也有明显的不同。
2、威朗Pro更运动 首先从威朗 Pro说起，威朗 Pro无论是设计还是用料，给人的感觉就像是一款高质感的中级车。在威朗 Pro加入GS运动套件后，视觉效果更加的时尚炫酷。再看丰田思域的外观内饰，车尾设计反而更像凌派了，看上去不再像是运动的轿跑车，那柔和的线条更像是一辆普通家用车。
3、而作为上汽通用别克近年来在国内轿车市场的一大新动作，威朗Pro GS比起全新思域有着更加鲜明的外观差异。比如与车漆不同色的运动前铲、黑化处理的前格栅、大灯下方尺寸更夸张的进气口以及车头极为抢眼的红色GS标识，均营造出了可圈可点的运动氛围。
4、与第十一代思域不同，威朗Pro家族的内饰采用了双联屏设计，提升内饰简洁度的同时，还营造出了不俗的科技感，迎合了年轻人的审美。可以明显看出，威朗Pro家族的内饰造型更有层次感。为了了解两车整体配置的差别，买车君选取第十一代思域240TURBO燃动版与威朗Pro乐趣版进行对比。
5、【太平洋汽车网】思域和别克威朗的区别是：品牌不同：思域属于东风本田品牌；而别克威朗属于别克品牌。尺寸不同：思域长宽高分别是4649mm、1800mm、1416mm，轴距是2700mm；而别克威朗长宽高分别是4718mm、1802mm、1466mm，轴距是2700mm。
6、本田思域和别克威朗两者都是合资紧凑型运动轿车的代表，一个是日系A级车代表，另一个是美系A级车代表。那么思域和别克威朗哪个更值得购买？两车各有千秋，威朗明显的是偏家用轿车，样子看起来中规中矩，而思域明显的是偏运动风格，比较适合小年轻。
