本文目录一览：
- 1、2022款捷达VS5正式上市,相比老款到底有什么变化?
- 2、捷达VS5或于2022年中旬亮相
- 3、沉浸式体验2022款捷达VS5,还是那个大众味吗?
- 4、2022捷达vs7配置参数
- 5、8.68万起售,搭大众1.4T,捷达VS5值得买吗
- 6、捷达va3还会出新款吗
2022款捷达VS5正式上市,相比老款到底有什么变化?
设计延续，空间舒适 2022款捷达VS5在设计上与现款保持一致，家族式设计语言与六边形进气格栅搭配点阵式中网的外观设计依然大气稳重。乘坐空间方面，车内宽敞舒适，后备箱空间实用，座椅支持比例放倒，适应多样化的出行需求。
款捷达VS5的侧面和老版本差不多，同样是一根非常凌厉的腰线贯穿了整个车身，延长了这款车的视觉效果。下面的腰线折痕又让它多了一些层次性。
功能升级 新款车型引入了EPB电子手刹和Autohold自动驻车系统，这些智能功能的加入，为驾驶者提供了更加轻松便捷的操控体验，提升了车辆的实用性。 外观革新 与前代捷达相比，2022款VS5在外形上做了显著调整。前脸的照明组件、仪表盘设计以及轮毂造型都有所更新。
易车讯日前，易车前方探馆团队在2021广州车展开幕前期，拍摄到了新款捷达VS5实车谍照。作为改款车型，新车的变化不大，主要是配置进行了升级。新车在外观方面和现款车型保持一致，采用捷达家族式语言，主打年轻、时尚。新车尺寸方面，其长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。
全新2022款捷达vs5正式亮相。虽然车型变化不是很大，但整体性价比还是很出众的，完全可以用相对较低的价格水平吸引年轻消费者的眼球。所以目前捷达vs5的整体客户群主要是刚需的家庭消费者，包括年轻人和中年人，能得到不错的认可。
自从成为独立品牌之后，捷达凭借自身的实力受到了用户的忠实追随，在2022年累计销量超15万辆，并保持稳健增长。而由于消费主体和市场需求的变化，消费者更注重于在合理预算内选取更智能便捷的座驾，追求高性价比。
捷达VS5或于2022年中旬亮相
1、捷达VS5的一汽大众捷达集团旗下的紧凑SUV，这新款车自2019年发售，迄今只经历了二轮小改款，因此依照改款发展趋势看来，2022款车系依然会以本年度改款的形式发布，预估新车将在2022年中下旬发售。
2、捷达VS5或于2022年中旬亮相 捷达VS5的一汽大众捷达集团旗下的紧凑SUV，这新款车自2019年发售，迄今只经历了二轮小改款，因此 依照改款发展趋势看来，2022款车系依然会以本年度改款的形式发布，预估新车将在2022年中下旬发售。
3、向上。捷达vs5高光版于2022年8月13日正式上市，新车共推2款车型，官方指导售价为68万元至158万元，截止到2022年9月30日，其官方发布该车的电子手刹向上是刹车，然后仪表盘上出现一个小小红色的电子手刹符号，表示电子手刹已经启动。
4、捷达VS5在捷达的产品序列起到了一个承前启后的作用，比它定位高的有VS7，定位低的有VA3，而它则主打中端市场。新款捷达VS5在外观上保留了捷达的家族化风格，同时又让它更具有青春洋溢氛围，总体看上去达到了攻守合一，不管是里子还是面子都能够满足我们的需求。
沉浸式体验2022款捷达VS5,还是那个大众味吗?
1、捷达VS5是该品牌旗下紧凑级SUV，2022款捷达VS5有着非常亮眼的配置水平，其售价区间68万-148万元，此价格在同级中颇具竞争力，相信有不少朋友都种了它的草。今天跟随途途一起，来全方位体验捷达VS5。
2、捷达vs5质量不好。捷达VS5采用了比较廉价的玲珑轮胎，或许轮胎的质量有些问题，导致车辆使用了不到两年，轮胎出现了开裂现象。捷达VS5虽然匹配了大众EA211系列发动机，但该发动机的性能并没有大众汽车稳定，捷达VS5在使用了不到两年后，出现了发动机漏油、发动机异响等现象。
3、捷达VS5：故障率仅为15%，对于追求稳定性的消费者来说是一个积极的信号。大众途岳：故障率为25%，相对较高，可能意味着在长期使用中维修需求会更多。总结：- 如果你注重车辆的经济性，希望获得较低的故障率和不错的保值率，捷达VS5可能是更合适的选择。
4、放在合资车型里，新款捷达VS的性价比表现还是不错的，但如果对比同价位的国产车型，新款VS5的性价比和品质感表现，就有些差强人意了。并且要知道，捷达的品牌影响力比不上大众，在部分消费者眼里，捷达的品牌价值实际上是与自主品牌划等号的。
5、内饰部分，作为大众家族产品，捷达VS5的风格与老款大众途岳等车型保持了较高的相似度，非对称式中控台搭载了嵌入式中控屏，还配备了平底方向盘，仍然是那个熟悉的味道。实话实话，这样的设计如今已显得落伍，大众品牌的SUV都开始采用全新的悬浮式中控屏设计，而新款捷达SUV没有焕新的迹象。
6、捷达从单一车型独立出来成为其大众旗下子品牌，一直被受争议，褒贬不一。 捷达VS5就是旗下一款不错车型。我们就简单说下捷达VS5。第一，首先说下外观，个人觉得受看，大众的一惯风格，乍一看和大众标其它同类车型很像，比如探歌、探岳等，再着外观这玩意仁者见仁智者见智。
2022捷达vs7配置参数
后备厢空间方面，根据官方公布的信息来看，捷达VS7的后备厢常规容积为548L，这样的容积完全可以满足日常通勤时的载物需求，而后排座椅地台可按4/6比例放倒，不过放倒后未能做到全平，凸起比较明显，不过这也拓展了后备厢的容积也提升了车辆的装载能力。
尽管市场有所期待，但2022款捷达VS7并未搭载EA211 5T EVO发动机，而是沿用了原有的动力配置。这款车型搭载4T涡轮增压发动机，最大马力为150马力，功率达到110KW，峰值扭矩为250NM，搭配5速手动或6速手自一体变速器，满足日常驾驶需求。
以捷达VS7 2022款 280TSI 手动进取版为例，这款车的长宽高分别为4624mm、1841mm、1624mm，轴距为2730mm，油箱容积为51L，整备质量为1390kg，最大扭矩为250牛米，最大马力为150匹，配备5挡手动变速箱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。这些数据来自有驾官网。
8.68万起售,搭大众1.4T,捷达VS5值得买吗
是否值得入手：- 如果消费者正在寻找一款价格实惠、外观时尚且内部空间宽敞的紧凑级SUV，那么捷达VS5无疑是一个值得考虑的选择。- 然而，购车决策还应考虑个人的具体需求、预算以及对车辆性能、配置等方面的要求。因此，在决定购买前，建议消费者亲自试驾并详细了解车辆的各项性能参数。
因此，对于预算10万左右的消费者来说，选择新款VS5可能并不是最值得的选择，同价位的国产车型可能更具性价比。
捷达品牌是属于一汽大众旗下的子品牌，自打诞生起就是主打性价比。捷达VS5定位于一款紧凑级SUV，现款在售的车型为2022款，共有7款车型，包括2款手动挡和5款自动挡车型，指导价区间为68万至158万，其中2022款 280TSI 自动进取型是自动挡车型的入门款，指导价为78万。
比如新款捷达VS5，也搭载了EA211 4T发动机，同时厂商指导价为68-148万元，在合资车型中，确实是比较便宜的。那么，预算10万左右买新款捷达VS5到底值不值呢？带着这个疑问，我们实际走访了捷达4S店，并试乘试驾了一番。
在竞争激烈的合资紧凑级SUV中，有不少值得推荐的优秀产品，这次我们要介绍的这款车来源于大众德系血统，68万-148万元的售价区间，让它成为这一级别备选车型中，绕不过去的性价比之王。捷达VS5以出色的动力性能、丰富且实用的配置组合和极富诚意的价格，成为了很多潜在用户们的心头爱。
捷达VS5是该品牌旗下紧凑级SUV，2022款捷达VS5有着非常亮眼的配置水平，其售价区间68万-148万元，此价格在同级中颇具竞争力，相信有不少朋友都种了它的草。今天跟随途途一起，来全方位体验捷达VS5。
捷达va3还会出新款吗
1、因此，可以确定捷达VA3还会有新款车型推出。
2、据预测，新款捷达VA3的市场定价将在7万至10万元人民币区间，旨在满足年轻消费者的购车需求。预计在年内9月，捷达VA3将正式上市，届时将为消费者带来稳定的性能表现和卓越的性价比。
3、市场竞争强。汽车市场竞争非常激烈，许多品牌都在争夺市场份额，一些品牌通过降价、促销等方式来吸引消费者，捷达va3在2023年6月份推出的新VA3没有做任何升级，仅仅是将logo换掉，没有任何的吸引力，7月份销量为7815辆，在捷达销量中占比221%1，导致捷达va3在7月停产。
4、全新捷达VA3于2019年9月16日正式上市，由德国沃尔夫斯堡团队倾力打造，与速腾紧密合作生产。这款车型集时尚运动与现代精致于一体，其外观设计尤为引人注目。前脸采用了经典的X设计元素，并融入飞翼式设计，深受现代用户喜爱，符合主流审美。
5、大众新款捷达va3于2019年3月上市。新车的外观方面采用了捷达品牌的家族式设计，前脸六边形的点阵式中网与大灯组相融合，整体精致。下格栅采用贯穿式设计，拉宽了车头的横向视觉效果。车侧线条简洁硬朗，车尾经过重新设计，并融入了捷达品牌元素。
6、网上车市从一汽-大众捷达官方获悉，捷达VA3自动向上人生版正式上市，官方售价为68万元。作为自动挡新增的入门版车型，新车的配置与全系最低配的手动进取版保持一致，价格则对应上调了1万元。
