本文目录一览：
- 1、五菱凯捷跌落神坛?为什么说五菱凯捷谁买谁吃亏
- 2、五菱凯捷2020款自动挡最低价格是多少钱?
- 3、五菱凯捷混动版优缺点分析
- 4、五菱为什么不推凯捷了
- 5、五菱凯捷是国产车还是合资车?
- 6、五菱凯捷为什么街上看不见?五菱凯捷怎么样有什么缺点
五菱凯捷跌落神坛?为什么说五菱凯捷谁买谁吃亏
1、为什么说五菱凯捷谁买谁吃亏？ 优惠幅度小 五菱凯捷是上汽通用五菱在2020年11月推出的一款车，车辆上市至今已经过去了大半年的时间，然而车辆的经销商报价还是和厂商指导价位一样，价格区间在58-148万元，在优惠幅度这么小的情况下很容易让人感觉自己是不是买亏了。
2、总结：从对比可以看出，乘坐体验上凯捷是一款完全不同的车型，底盘和座舱布局设计已经与主流MPV相差无几，但是这款车最大的缺点就是品牌，相信大部分消费者第一时间仍然会将凯捷理解为宏光升级版，而贵一倍的售价会让许多人望而却步，你觉得宏光S和凯捷谁更实用呢？欢迎讨论。
3、其实如果抛开品牌与车型定位、仅仅看售价，飞度顶配十万元的售价完全可以买到空间更大、动力系统更强、更豪华的五菱凯捷，也可以买到A级车中的二手卡罗拉跟轩逸，飞度并不是最好的选择。
五菱凯捷2020款自动挡最低价格是多少钱?
五菱凯捷2020款自动挡（尊贵型）的最低官方指导价格为106800元。以下是关于这款车型购车成本的一些详细信息：官方指导价：五菱凯捷2020款5TCVT尊贵型的官方指导价为106800元。这是购车时的基础价格，不包含任何税费和额外费用。商业保险：全款购车时，商业保险费用大约为5323元。
五菱凯捷2020款是一款五菱旗下的MPV，其官方指导价为85800元-134800元。我们以五菱凯捷2020款5TCVT旗舰型为例，据了解，目前在天门市没有什么优惠。
五菱凯捷2020款是一款五菱旗下的MPV，其官方指导价为85800元-134800元。
五菱凯捷2020款作为五菱旗下的一款MPV，其市场指导价格区间在85800元至134800元之间。以其中一款具体车型，2020款5TCVT旗舰型为例，其官方指导价为116800元。目前，在广安地区，消费者并未发现特别的优惠政策。对于入门级车型，2020款5T手动精英型，其官方指导价为85800元，然而在青岛市同样没有优惠政策。
后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。来看看大家关心的落地价，五菱凯捷2020款5TCVT旗舰型的官方指导价为116800元，目前唐山市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费12136元，再加上商业保险5590元，最终的全款落地价为134526元。
五菱凯捷混动版优缺点分析
1、五菱凯捷混动版的车身较大，宽敞度非常高。尤其是车厢内空间相对宽敞，可以方便地容纳更多的乘客和物品，这对于需要频繁出行或者搬运物品的消费者来说，是一个很好的优势。 缺点3：悬挂硬 五菱凯捷混动版的悬挂比较硬，对于乘客来说稍微有些不舒适。
2、另外，从凯捷混动版仪表屏上显示的油耗信息来看，它在市区开一公里也就3毛多，比起百公里综合油耗都要22L的2023款传祺M6 PRO来看，五菱凯捷混动版的用车成本要低不少。而且，凯捷混动版不需要充电，对于我这类喜欢自驾游的人来说，感觉要比需要充电的混动车方便一些。
3、电池故障：部分用户反映，在使用过程中出现了电池容量下降、寿命缩短等问题，需要更换电池或者维修电池系统。发动机异响：部分用户在行驶中发现发动机会有异响或抖动，一般是由于混动系统和传统动力系统之间的切换造成的。
五菱为什么不推凯捷了
究其原因，主要是凯捷产品力不足，比如后悬挂采用扭力梁非独立悬挂，舒适度较差，第三排空间较小，更适合作为大4座MPV使用。此外，五菱也未能摆脱低端品牌形象的影响，包括后来推出的佳辰、星辰等车型都没有取得太大的成功。
五菱为什么不推凯捷了？答案是产品力不足。五菱在过去曾一度被奉为“神车”，但近两年的销量数据并不理想，低端市场失守，销量节节下滑，银标车型市场表现不尽人意，逐渐被边缘化。五菱宏光是五菱的销量支柱，也是低端市场产品的代表，它卖得好是因为空间大、操控好、品质可靠、最主要的是便宜。
优惠力度小：五菱凯捷自上市以来，经销商价格一直与参考价位保持一致，优惠力度较小。这使得一些消费者在购买后可能会产生买亏了的感觉。 第三排空间不足：虽然MPV车型通常被认为空间宽敞，但五菱凯捷作为一款紧凑型MPV，第三排空间相对较小。
五菱凯捷2020停产，已经买了不会影响使用，因为老司机理性分析后，五菱凯捷这次要扑街，原因如下： 第一，价格倒是可以，但是吹爆天的发动机没有使用，所采用的发动机老掉牙。停产。五菱汽车相关负责人回复称，以最大程度上减轻疫情带来的负面影响。... 【提车价格】 2020款五菱凯捷 5T自动尊贵型。
综上所述，五菱凯捷的优惠力度小、第三排空间小、驱动力弱以及城市道路油耗高等问题是其缺陷所在，也是为什么在大街上难以见到其身影的原因。当然，消费者在购买车辆时应该更加注重家庭成员的体验，而不仅仅是自己的需求。只要生产厂家积极改进和提高车辆，相信这款车在未来仍有望获得更多的市场认可。
以上就是为什么说五菱凯捷谁买谁吃亏的原因了，其实消费者产生这种想法是因为凯捷前期营销力度太大了，导致大家对它抱有较高的期望，结果提车后才发现车辆和预期的不一样，最后才会产生买车买亏了的想法。
五菱凯捷是国产车还是合资车?
五菱凯捷不是传统意义上的国产车，而是属于国内合资品牌生产的车型。具体来说：品牌属性：五菱全称上汽通用五菱，是一个合资品牌，其股份由上汽集团、通用汽车和五菱汽车共同持有，但品牌登记在中国广西自治区国资委。
五菱凯捷作为一款国产中型MPV，车身尺寸达到了4875*1880*1690，轴距为2800mm。它不仅拥有宽敞的内部空间，还配备了丰富的安全配置，如EPS电动助力转向系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统和胎压监测等，确保了驾驶的安全性和稳定性。
五菱全称上汽通用五菱，是国内比较特殊的一个合资品牌。五菱整车业务的股份是由上汽集团占50.1%、通用汽车占44%、五菱汽车占9%，但五菱的品牌是登记在中国广西自治区国资委。五菱一直以“简单化、低成本”为制造宗旨，主要以生产面包车、小货车为主。命名寓意五菱凯捷，为胜利而来。
五菱，作为合资车的一员，其全称为上汽通用五菱，在国内汽车市场中独具特色。特别的是，尽管五菱的品牌归属登记在中国广西自治区国资委，但其整车业务的股份结构复杂，由上汽集团占有50.1%、通用汽车占44%，而五菱汽车只占9%。五菱一直秉持着“简单化、低成本”的制造理念，主打面包车和小货车的生产。
五菱凯捷为什么街上看不见?五菱凯捷怎么样有什么缺点
综上所述，五菱凯捷的优惠力度小、第三排空间小、驱动力弱以及城市道路油耗高等问题是其缺陷所在，也是为什么在大街上难以见到其身影的原因。当然，消费者在购买车辆时应该更加注重家庭成员的体验，而不仅仅是自己的需求。只要生产厂家积极改进和提高车辆，相信这款车在未来仍有望获得更多的市场认可。
动力不足：五菱凯捷全系车型均搭载5T涡轮增压发动机，最大马力为147匹，峰值扭矩为250牛·米。在起步和加速过程中，动力储备略显不足，满载时上坡可能会感到吃力。 城区油耗较高：根据车主反馈，五菱凯捷在城区拥堵路况下的油耗在5-12L左右。如果驾驶习惯较为激烈，油耗还会更高。
以上便是凯捷这款车的具体缺陷，下边再一起来看看五菱凯捷优势：室内空间成绩突出 感受车里室内空间之后，凯捷这款车给人的最大的觉得是：五菱长期性深耕细作最底层销售市场累积的工作经验非常好地运用到凯捷的身上。
究其原因，主要是凯捷产品力不足，比如后悬挂采用扭力梁非独立悬挂，舒适度较差，第三排空间较小，更适合作为大4座MPV使用。此外，五菱也未能摆脱低端品牌形象的影响，包括后来推出的佳辰、星辰等车型都没有取得太大的成功。
五菱凯捷2020停产，已经买了不会影响使用，因为老司机理性分析后，五菱凯捷这次要扑街，原因如下： 第一，价格倒是可以，但是吹爆天的发动机没有使用，所采用的发动机老掉牙。停产。五菱汽车相关负责人回复称，以最大程度上减轻疫情带来的负面影响。... 【提车价格】 2020款五菱凯捷 5T自动尊贵型。
