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捷安特xtc750的简单介绍

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捷安特xtc750有30速的吗

速的，成都地区3798，27速的是13款，12款的。

xtc750，零售价3998，各地可能会有差异。同档次性价比较低，配置较差。虽然是30速deore变速，刹车是shimano最低端的油碟，定制的前叉，定制的坐垫，尤其是牙盘太差。不过总体质量还是不错，知名度高。

速是变速套件，前三后十。xtc750是车子的型号。s号是车子的尺寸，跟衣服一样，有s，m，l。

说的是XTC750和XTC770吗？是的话770比750要好很多 好的地方有770的前叉略高与750，现在产的750前叉用的是ROCKSHOX的XC28，770用的是XC30。这两款叉子的区别是30叉脚镂空，重量比28轻。

看车架是XTC 750.但是老款，已经停产的，因此是21速。飞轮片数x牙盘片数=速别，7x3=21速，24速、27速和30速同理，目前xtc 750都是27速或30速了。

款早已量产自然13款的就没有继续生产的必要，13款的已经停产了。建议买14款的，14款和13款比较改变很大。禧玛诺DEORE30速变速套件，24根辐条的马维克 XM319车圈，线控锁死前叉这些都是13款所不具备的。

1300入手14款二手捷安特xtc750值吗?

1、今后要是愿意折腾可以把牙盘和油碟换成DEORE套装的，这样子对一般人来说足矣了，总的来说14款的车不错，很值得购买。

2、款捷安特XTC750由捷安特官方发布于2013年12月，XTC750将车架的刚性比做极致，更轻量级的山地车，不仅是骑行的终极利器，也是在高山越野中不可或缺的左右手。

3、建议买14款的，14款和13款比较改变很大。禧玛诺DEORE30速变速套件，24根辐条的马维克 XM319车圈，线控锁死前叉这些都是13款所不具备的。当然14款的也不很完美，涂装比较难看，牙盘和油碟比较菜。

捷安特xtc750什么时候停产的

年。山地车销量不是很高，早期的车基本都不生产。捷安特XTC750，2013款，在XC越野赛场上XTC系列的血统，在XTC 7系列上同样拥有。

年。捷安特ATX750是一款入门娱乐级的山地车，适合健身、城市以及乡村、林间公路骑行，24速捷安特atx750是2011年出的，截止到2022年已经停产。

没有停产，只是暂时缺货。全新ATX750外观整体性考量，拥有涂鸦板与经典款两种风格，彰显个性由你做主，延续加大车首管强化设计，增加上下管搭接面积，提升强度、提供优异的操控性与转向精准度，这是不错啊。

款早已量产自然13款的就没有继续生产的必要，13款的已经停产了。建议买14款的，14款和13款比较改变很大。禧玛诺DEORE30速变速套件，24根辐条的马维克 XM319车圈，线控锁死前叉这些都是13款所不具备的。

年停产的捷安特这个牌子的自行车是一个中高档的牌子，质量很可靠。

这个是11款的ATX750，不是那个朋友说的12款。不信楼主可以自行百度，输入11款ATX750这几个字，出来的第一个网页就有这车的图片。新车应该没有了，都快3年了，12款13款的都停产了更别说11款了。

11款捷安特xtc750配置

版捷安特的XTC750，参考价格：3398元。

变速，xtc是ShimanoALIVIO级的27速变速，ATX是ShimanoALTUS级24速变速。前叉，xtc是捷安特win镁合金前叉，ATX是win三代铝合金前叉。从整体配置和价格上看XTC750都比较高，这两款车定位不同，适应不同的人群选择。

刹车：ATX750是TEKTRO NOVELA 机械碟刹，ATX770是 AVID高效V型刹车.（770的V刹实际比彦豪的碟刹要好）变速：ATX750是M310/M410混搭EF60指拨，ATX770是M410套件。

大概就是这样了，如果你不是只考虑捷安特，可以看一下美利达“虎跃”，大概3300。

好。XTC750是XTC里最便宜的、车架比ATX7系好。XTC750将车架的刚性比做极致，更轻量级的山地车，不仅是骑行的终极利器，也是在高山越野中不可或缺的。

捷安特系xtc750的价格

1、值。捷安特xtc750款车型属于捷安特的高端产品线，具备高的品质和性能，采用轻量化的铝合金车架，具备良好的刚性和稳定性，适合各种骑行环境，14款二手车型指的是2014年款，距离现在一定时间，价格相对更为合理。

2、捷安特系xtc750的价格3398元。产品定位：将专业级山地车种从ATX中剥离出来，使之成为独立的产品系列，产品层别更清晰，市场定位更清晰。延续XTC8系列产品系列的设计风格，更有承接性 。

3、捷安特系xtc750的价格3398元。 产品定位： 将专业级山地车种从ATX中剥离出来，使之成为独立的产品系列，产品层别更清晰，市场定位更清晰。 延续XTC8系列产品系列的设计风格，更有承接性 。

4、款捷安特XTC750由捷安特官方发布于2013年12月，价格在3500元左右。XTC750采用超轻量化车架，DEORE 30S套件，定位于竞技级越野山地。

5、ATX790与XTC750相比，XTC750要好很多，3000的预算这两款车都不够，增加一点可以上ATX790。买车不能只追求高配置，只要适合自己的骑行需要即可。

捷安特11款xtc750轮组怎么样

总体来说是性价比不错的一款车 仿XTC FR的车架，虽然不会像XTC FR那么轻，但足够硬，效率很好，缺点就是颠屁股。这个车架大概比ATX8和10款ATX PRO好一点，按配置分析，大概值1000左右。

且更适合越野骑行。而410和430手拨差别极大，430双向退档，手感柔和；410单向退档，手感略显生硬。而且XTC750升级空间更大，更值得升级。790的11-32T8S塔飞档位间差距较大，不如750的11-32T9S更柔和。自己手机打的。

好。XTC750是XTC里最便宜的、车架比ATX7系好。XTC750将车架的刚性比做极致，更轻量级的山地车，不仅是骑行的终极利器，也是在高山越野中不可或缺的。