本文目录一览：
传动轴的作用
传动轴的作用是传输，连接，驱动，分配驱动力。第一，传输，连接，驱动，分配的作用。
传动轴的作用是：传动轴-propeller shaft 传动轴，简单地说就是传递动力和扭矩。是万向传动装置中传递动力的轴。它是用钢板卷制对焊而成的空心钢管，一端焊有万向节叉，一端焊有花键轴，与万向节的花键轴套相配合。
传动轴的作用是将发动机的动力与变速箱、驱动桥一起传递给车轮，使汽车产生驱动力。传动轴由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套可以自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。
分布式驱动电动汽车电子差速控制策略是什么?
1、分布式驱动电动汽车可以独立、精确地控制各个电机的驱/制动力矩，为车辆实现操纵稳定性控制提供硬件基础。
2、重混汽车指的是混合动力汽车中采用电动机和发动机共同驱动车轮的车型。其驱动控制策略如下：起步：在起步阶段，电动机和发动机都可以提供动力。电动机优先提供动力，以减少发动机的启动时间，提高燃油效率。
3、驱动系统控制策略电动汽车行驶过程中，驾驶员根据实际行驶工况，通过操作油门踏板、刹车踏板和变速箱操纵杆来控制电动汽车的速度。
4、别克微蓝7电动SUV所集成的电驱动和控制技术、动力电池系统与热管理控制策略，全部采用基于LG提供的诸多技术整合而来。尤其是，微蓝7使用的2组软包电芯+1组液冷板的热管理技术，为通用集团最具特色的车载动力电池解决方案。
5、针对纯电动汽车的驱动系统进行建模，对电动汽车驱动系统的速度闭环控制的稳定性问题和控制策略进行了深入研究。
比亚迪电子差速器工作原理
差速器的工作原理是动齿轮(锥齿轮)带动差速器壳体转动。
驱动力方向转换功能：该功能将来自变速器的旋转力转换成直角，并传递给驱动轮。
简单来说差速器工作原理就是一种将发动机输出扭矩一分为二的装置，允许转向时输出两种不同的转速。当汽车直走时，两个行星齿轮只公转，不自转。根据力学原理，转弯时内侧车轮势必会转的慢些。
差速器工作原理如下：汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。
