雷克萨斯ls论坛（雷克萨斯ls2020款）

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总体来看，2023款雷克萨斯LS在外观、内饰和动力等方面都进行了细致的升级和优化，使其更加贴合消费者的需求和期待。这款旗舰轿车不仅延续了雷克萨斯一贯的豪华气质，更融入了前沿的科技元素，成为驾驶者尊贵与智能的最佳选择。

而在内饰方面，奔驰S级与宝马7系带给人的科技感完全不是雷克萨斯LS能给到的，特别是方向盘造型上都非常运动且时尚。而在屏幕上也采用了符合身价的大尺寸的全液晶仪表和多媒体中控屏。

整体而言，车内的布局和设计风格都体现了雷克萨斯对于精致与豪华的追求。此外，新款雷克萨斯LS在车内采用了大量真皮材质进行包覆，营造出豪华的氛围。车机系统也得到了升级，增加了CarPlay手机互联以及OTA升级等功能。

款雷克萨斯LS属于年度小改款车型，整体上的变化并不大，只是对车机系统进行了微调。对这种百万级的豪华车型来说，频繁的升级换代并不是什么红好事儿，新车还是尽量维持了整体性能的稳定。

雷克萨斯ls论坛（雷克萨斯ls2020款）

国内豪华车市场迎来了一位重量级选手，时隔12年全新升级的雷克萨斯LS。新车一上市就以88万的官方起步价，给了同级别一个下马威。尤其是奔驰S级，88万刚好对标了S320L。

从市场反馈来看，雷克萨斯LS无论是在品牌热度，亦或是产品卖点上，都有着极高的优势。且能够与奔驰S级、奥迪A8L、宝马7系形成正面竞争的，也就只有雷克萨斯的LS。

说到D级行政轿车，首先想到的自然是BBA旗下车型，奥迪A宝马7系、奔驰S级长期霸占着豪华轿车榜首。但是随着7系和S级装配了0T发动机，长期位居销量榜第四的雷克萨斯全系标配5LV6，就显得非常实惠。

全新雷克萨斯LS在工艺上稳赢奔驰S级。全新雷克萨斯LS发动机运用的是混动装置，内饰上采用的都是比较高级的手工制品，加上雷克萨斯一贯的稳定性，这些方面都吊打奔驰S级，所以工艺上雷克萨斯这款车是稳赢奔驰S级的。

外观上，雷克萨斯引入了一种名叫Gin-ei Lusster的新特殊银色。同时，我们也可以看到，更新后的LS500和LS500h混合动力车型在外观上有细微差别。尾灯下方的装饰也有变化，采用了熏黑处理。

尽管新款的雷克萨斯LS在设计和性能方面有所升级，但是面对竞争对手奔驰S和宝马7系的大换代车型，它仍然显得有些力不从心。

适合玩VIP的车型当然要数日本车为主，而日系车里最适合改装VIP的，雷克萨斯LS绝对是值得一提的。Pavel最先选择的便是LS，通过各种定制和自己动手改装，将它改装到了非常夸张的程度，架势不会输给任何一辆VIP改装车。

这种心理是人性贪婪的表现。因为人得不到东西，人们总是在意它，甚至想象它的优点，却选择忽略它的缺点。

第三点：实用性强这里的实用性可不仅仅是指空间，虽然同价位的雷克萨斯往往比奔驰、宝马的空间更大，实用性更强。但是今天说的实用性指的是用途方面，可以说雷克萨斯旗下的车型是目前市场上最兼顾家用与商用需求的车型。

为了让姿态效果更好，Ek Komson 改装了 MagicAir 气动避震，还用新的刹车盘和卡钳装点轮毂内侧。且不说性能如何，前 6 后 4 的 Brembo 刹车卡钳真的很让人心动！就这样，LS400 的外观算是完成了。

年提车新款LS500h，到目前已经1万公里1年时间，可惜的是，论坛没人能讲透这辆车。包括国内车评人很多也是半灌水！论坛又有很多车黑给大家误导，我一直懒得理。不过这个月我把我的车全车改色后决定做一个高质量的作业。

雷克萨斯LS500h，老板级的座驾。车身造型沿用了雷克萨斯家族成熟的线条，L型的大灯，双梯形的进气栅，豪气之余又不张扬。车内空间也豪华，前排不拥挤，脚可以轻松放到120度。

没有哪一台的舒适性会比LS好。包括好友也买了现款的LS500h，我俩一致认为雷克萨斯在舒适性这块并没有进步，甚至是退步。再高级别的迈巴赫，劳斯莱斯，本特利就是奢侈品了，也离我们汽车爱好者太遥远。