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对于新速腾不同排量的车型的保养情况做一个详细介绍
1、速腾4TSI车型首保5000公里，1万公里后每1万公里保养一次。而且4TSL速腾的保养周期和项目与6L车型不同。
2、L车型首保为7500公里进行，15000公里后每15000公里保养一次。根据速腾的保养价格表显示，速腾的前7500公里的保养的免费进行的，而15000公里的时候只需花费373元，以后每15000公里保养一次，这是和其他汽车有所区别的。
3、公里的保养项目与7500公里和15000公里的保养项目相同。更换机油和机油 滤清器 滤芯就足够了。在6万公里时，更换的内容和成本与3万公里时相同。但是，4TSL速腾的保养周期和项目与6L车型不同。
大众速腾的排量是多少
【太平洋汽车网】速腾的排量有两种，一种是2排量的车型（200TSI），另一种是4排量的车型（280TSI）。280TSI车型搭载4T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率110KW，最大扭矩250N·m。
大众速腾有三种排量，分别是4t的，6t和8t的排量。以下是关于大众速腾的优点：内饰用料：速腾定位不高，但中控台整体仍采用软性材质包裹，档次感在线。
tsi版采用的是2升涡轮增压发动机，排量也是2升。速腾是大众旗下的紧凑型车，新款速腾有两款发动机可选，分别是2升涡轮增压发动机和4升涡轮增压发动机。
老速腾1.8t进气歧管有水道吗
1、检查速腾进气歧管加热管接头是否松动，松动需要用紧固件重新紧固接头。检查加热管内部有无阻塞，有则需要清理掉加热管内的阻塞物。
2、【太平洋汽车网】进气系统中的少量气流说明进气系统漏气，可能是曲轴箱压力调节阀损坏导致的，可能是进气歧管存在漏气情况，需要检查管道是否有破损漏气及安装不严漏气情况。
3、如果出现故障，可能会导致发动机无法正常启动。以下是一些可能导致此问题的原因：IMRC阀门故障：阀门可能出现堵塞、损坏或卡住等问题，导致进气歧管流量调节不正确。
为什么老速腾冠军1.8不烧机油
不烧。一汽大众速腾以全车激光焊接，前后盖液压撑杆，10年速腾冠军自动不烧机油，铰链车门等高级用料和扎实底盘成就了当年的德系经典风范和神车传说。
燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
保养时用对机油烧机油现象会减轻，德系车的压缩比高于其它车系，所以发动机工作时温度较高，如果机油的高温稳定性差，造成机油蒸发，加快机油消耗。
主要原因是两个方面，一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。
烧机油可能的原因有很多，比如使用质量差或者粘度等级不合格的机油。低机油质量将导致磨损增加。此外，机油粘度过低或过高都会导致发动机润滑不良，从而增加活塞环和气缸壁的磨损，降低密封性能，导致机油燃烧。
08年速腾1.8t用的什么发动机
1、好。根据速腾官网表示，08款速腾8T的油耗平均保持在5升百公里左右，用的是第一代8T涡轮增压发动机，动力足。速腾是一汽大众旗下的合资A+级三厢轿车。
2、年速腾8t好。根据查询相关公开信息显示，08款速腾8T的油耗平均保持在5升百公里，用的是第一代8T涡轮增压发动机，动力足。
3、年应该是07款速腾，配备的是EA113发动机，老速腾质量不错，这不是什么大问题。就是注意清洗节气门的积碳，看看汽油滤芯是否有水或油渣存在。注意下进气压力传感器是否有问题。
4、速腾的8T发动机采用宝来8T的发动机，属于技术成熟，输出稳定的机型，与6和0同样都是大连生产。
5、【太平洋汽车网】速腾发动机型号是大众的EA211，速腾发动机型号印刻于发动机的缸体上，发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。
6、T和8T型号的发动机。现款速腾采用独立悬架，装备了EA211发动机，动力更强，油耗更低；设计上融入大众品牌新一代MQB风格，外观简洁硬朗，内饰豪华大气。
