本文目录一览：
- 1、奔驰CLA级新款落地需要多少钱?
- 2、新款奔驰CLA购车指南:起售29.98万车叔为何不推荐买
- 3、奔驰CLA级新款落地要多少钱?
- 4、奔驰CLA级2021款最新消息
- 5、同时提供普通版和旅行版,新款奔驰CLA哪一款更划算?
- 6、奔驰新款CLA上市,顶配涨价4000元,这款四驱车型带来哪些惊喜?
奔驰CLA级新款落地需要多少钱?
1、价格方面，奔驰CLA级的入门版本2021款CLA200四门轿跑车的官方指导价为299800元，目前襄阳市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费28331元，再加上商业保险10467元，最终的全款落地价为338598元。
2、目前，奔驰CLA级2021款的官方指导价为299800元-385800元，我们以奔驰CLA级2021款CLA2004MATIC四门轿跑车为例，该车型的官方指导价为337800元，据了解，目前滁州市没有什么优惠。
3、最终这款奔驰CLA200落地价34八万元。
4、落地价方面，奔驰CLA级的入门版本2021款CLA200四门轿跑车的官方指导价为299800元，目前阜阳市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费28331元，再加上商业保险10467元，最终的全款落地价为338598元。
新款奔驰CLA购车指南:起售29.98万车叔为何不推荐买
1、奔驰CLA四门轿跑版和猎跑版的尾部设计完全不同，其中四门轿跑版保留了轿跑车型原汁原味的运动特质，简洁的车尾设计与全新一代CLS一脉相承，新车将牌照框挪至后包围上之后，使得整个车尾变得光秃秃的。
2、空间方面，CLA猎跑的头部空间比CLA轿跑的头部空间要宽裕一丢丢，腿部空间一样，后备箱空间由于造型原因也不CLA轿跑大很多。
3、从消费群体来看，奔驰CLA是针对于90后等年轻消费者设计的四门轿跑车型，无论是运动、个性化的车身外观，还是豪华的内饰配置，都很好地抓住了90后等消费群体追求时尚、标新立异的消费心理。
奔驰CLA级新款落地要多少钱?
1、目前，奔驰CLA级2021款的官方指导价为299800元-385800元，我们以奔驰CLA级2021款CLA2004MATIC四门轿跑车为例，该车型的官方指导价为337800元，据了解，目前拉萨没有什么优惠。
2、价格方面，奔驰CLA级的入门版本2021款CLA200四门轿跑车的官方指导价为299800元，目前襄阳市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费28331元，再加上商业保险10467元，最终的全款落地价为338598元。
3、最终这款奔驰CLA200落地价34八万元。
奔驰CLA级2021款最新消息
现款奔驰CLA车型在2021年7月刚发售，现阶段目前市面上正在销售的车型均为2020款车型，因为上市时间较为短，因此2021款车型预估要到2021的7月份才会宣布发布，预估市场价依然处在29-3八万元这一区段。
目前，奔驰CLA级2021款的官方指导价为299800元-385800元，我们以奔驰CLA级2021款CLA2004MATIC四门轿跑车为例，据了解，目前在西宁市没有什么优惠。
下面咱们来看看落地价，我们以2021款CLA2004MATIC四门轿跑车2021款CLA2004MATIC四门轿跑车为例，该车型的官方指导价为337800元，据了解，目前上海市的最低报价为256700元，比官方指导价优惠了81100元。
近年来，随着消费者的收入增加，不少消费者开始考虑购置30-50万元的车，这个价格区间豪华品牌居多，竞争激烈无比。
同时提供普通版和旅行版,新款奔驰CLA哪一款更划算?
新款奔驰CLA共提供5款车型，包括三款普通版车型和两款旅行车，其中2023款260 4MATIC售价为368万元，这款车在动力、配置等方面都达到了比较高的水平，虽然价格较高，但性价比还算可以，因此是5款车中最值得入手的。
同时，猎跑版采用了Shooting Brake车身形式，融入了旅行车的设计元素，比普通版本车型更显优雅。尾部方面，后尾箱顶部的扰流翼以及双出排气布局，使得尾部的运动气息更为浓郁。
新款奔驰CLA动力方面继续提供3T和0T两个版本，其实最大输出功率分别为163马力和224马力，峰值扭矩分别为250牛米和350牛米。
下面咱们来看看落地价，我们以奔驰CLA级2021款CLA2004MATIC四门轿跑车为例，据了解，目前在杭州市没有什么优惠。
款奔驰CLA将在今年年末上市。新款CLA将会包括三缸3T、四缸0T两种发动机，其中0T版CLA220 4MATIC零百加速成绩为7秒，与美版奥迪A3的0T版本的成绩相比动力输出的优势更为明显。
奔驰新款CLA上市,顶配涨价4000元,这款四驱车型带来哪些惊喜?
1、奔驰CLA带来了3T和0T涡轮增压器汽车发动机，传动系统上配对7挡干式离合器变速器和8挡干式离合器变速器。汽车发动机较大导出各自为163大马力和224大马力，最大扭矩转速各自为250牛·米和350牛·米。
2、CLA级概念车作为MMA平台的首款车型，其纯电续航里程超过750公里（WLTP工况），拥有约12千瓦时/百公里的卓越能耗表现，在同级树立全新标杆。
3、全新一代奔驰CLA看起来有些像是A级和CLS的结合体。全新CLA和A级将采用了MFA2平台，和现款车型相比，前脸变化比较明显，进气格栅和内部中网造型都有了不小的改变，和A级的前脸如出一辙，更加时尚。
4、新款奔驰CLA将采用新的梅赛德斯模块化架构(MMA)，既可以搭载内燃机，也可以搭载插电式混合动力系统和电动系统。
5、这一代奔驰CLA已经进入了“生命末期”，从新款CLA的外观造型和内饰布局以及动力总成来看，相比奔驰旗下的其它车型，很明显有些显得过时了，奔驰为了提升奔驰CLA在同级别和同价位区间的竞争力，推出了全新一代奔驰CLA。
6、MMA架构的车型与燃油车没有关系，相比当前油改电的奔驰电动车，新CLA的重心更低，前后配重更平衡。
